Recherche d'armes - Court-métrage etudiant

Et quel bel homme au volant  

Rouler sur les merveilleuses routes de Corse dans une superbe Triumph cabriolet !!!!  
Heureux homme !
Pas étonnant que tu sois dans le clan des Winchesteriens !  

Jeanghis a écrit:Rouler sur les merveilleuses routes de Corse dans une superbe Triumph cabriolet !!!!  
Heureux homme !
Pas étonnant que tu sois dans le clan des Winchesteriens !  
 

Bonjour Jeanghis,
A la vue de cette sublime TR3 Triumph (celle de Calibre 2B) me fait ressortir de dessous la table (je ne peux pas résister).

+1 avec toi ,a la seule condition que cette magnifique Triumph TR3 soit équipée de roues a rayons et du système Overdrive sur la boite ?

A+, LIttle Jack.

Vois-tu Little Jack, à propos de voitures anciennes, je conserve l'émerveillement et la naïveté du néophyte.
Pas de roues à rayons ? Pas d'overdrive ? Mais une belle compagne sur le siège passager, voire au volant et les routes de Corse, ça me convient !
Quel plaisir d'être ignare ! Innocence que j'ai perdue avec Winchester. De quoi ? une plaque de couche non conforme ? une AE ? etc... et l'enjouement disparaît.... alors qu'au tout début ces détails n'altéraient ma rêverie en aucun cas.
Alors avec la Triumph de Calibre 2B je rêve encore....
 

Jeanghis
Vois-tu Little Jack, à propos de voitures anciennes, je conserve l'émerveillement et la naïveté du néophyte.
Pas de roues à rayons  ? Pas d'overdrive ? Mais une belle compagne sur le siège passager, voire au volant et les routes de Corse, ça me convient !

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Bonjour Jeanghis,
Je vois très bien le scénario,le coté Grace Kelly & Cary Grant dans "La main au collet" film de 1955 a bord d'une rutilante décapotable les cheveux au vent.

A+, Little Jack.

Little Jack a écrit:Jeanghis
Vois-tu Little Jack, à propos de voitures anciennes, je conserve l'émerveillement et la naïveté du néophyte.
Pas de roues à rayons  ? Pas d'overdrive ? Mais une belle compagne sur le siège passager, voire au volant et les routes de Corse, ça me convient !

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Bonjour Jeanghis,
Je vois très bien le scénario,le coté Grace Kelly & Cary Grant dans "La main au collet" film de 1955 a bord d'une rutilante décapotable les cheveux au vent.

A+, Little Jack.

Ca pourrait inspirer nos jeunes étudiants... et je me propose pour le premier rôle.
"La main aux collants" ça sonne pas mal non ?

Jeanghis
Ca pourrait inspirer nos jeunes étudiants... et je me propose pour le premier rôle.
"La main aux collants" ça sonne pas mal non ?_______________________________________________________________________________________
Bonjour Jeanghis,
Oui tout a fait, une sorte de Remake a la Marc Dorcel ? (hi hi hi !!!!)
A+, Little Jack.

Little Jack a écrit:Jeanghis
Ca pourrait inspirer nos jeunes étudiants... et je me propose pour le premier rôle.
"La main aux collants" ça sonne pas mal non ?_______________________________________________________________________________________
Bonjour Jeanghis,
Oui tout a fait, une sorte de Remake a la Marc Dorcel ? (hi hi hi !!!!)
A+, Little Jack.

Qui c'est ce Dorcel ?

Voyons JP...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Marc_Dorcel

serai tu d'humeur joueuse ?  

ZR

zouaverifle a écrit:Voyons JP...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Marc_Dorcel

serai tu d'humeur joueuse ?  

ZR

Ah oui c'est Marcel Herskovits, auteur de la Gouine sait s'taire !
Fallait le dire tout de suite !

Jeanghis a écrit:

zouaverifle a écrit:Voyons JP...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Marc_Dorcel

serai tu d'humeur joueuse ?  

ZR

Ah oui c'est Marcel Herskovits, auteur de la Gouine sait s'taire !
Fallait le dire tout de suite !

t'es sûr que c'est pas "la Gouine se laisse traire....". Il me semblait.... 

Corto Maltese a écrit:

Jeanghis a écrit:

zouaverifle a écrit:Voyons JP...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Marc_Dorcel
serai tu d'humeur joueuse ?  
ZR

Ah oui c'est Marcel Herskovits, auteur de la Gouine sait s'taire !
Fallait le dire tout de suite !

t'es sûr que c'est pas "la Gouine se laisse traire....". Il me semblait.... 

Oui tu as raison mais c'était la suite du premier, juste avant "Y'en a marre Line" (une histoire de maquereau qui n'arrive pas à tirer un coup avec un laideron dénommé Line, je crois).

PS : Avec nos connaissances sur le 7ème art on doit les épater nos étudiants en cinéma.    

Little Jack a écrit:

Jeanghis a écrit:Rouler sur les merveilleuses routes de Corse dans une superbe Triumph cabriolet !!!!  
Heureux homme !
Pas étonnant que tu sois dans le clan des Winchesteriens !  
 

Bonjour Jeanghis,
A la vue de cette sublime TR3 Triumph (celle de Calibre 2B) me fait ressortir de dessous la table (je ne peux pas résister).

+1 avec toi ,a la seule condition que cette magnifique Triumph TR3 soit équipée de roues a rayons et du système Overdrive sur la boite ?

A+, LIttle Jack.

Allons ..allons Little...... Une TR3 avec un "overdrive", n'est pas une TR3 mais une TR3 A  

La mienne est la vraie 1ere TR 3. de 1955 à 1957 ( La plus rarre après la 2).  Plus communément appelée "petite bouche ". Particularité pas de poignées aux portes et coffre pour le repérrage et le masque avant avec les phare avancés

Voilà une TR3 A 1958


La TR3 "petite bouche"


La mienne a pour particularité d'etre équipée de jantes d'options "export" et "rallye".Elles sont plus larges que celles d'origine. Très rarres lui donnant une bien meilleure tenue de route   Les jantes rayon c'est pour la frime. A retendre à chaque retour de sortie, si tu as la chance de ne pas en casser. Enfin, sauf à rouler sur autoroute.
Et c'est la seule TR3 4 place..Moteur 2L Boite 4. Vitesse maxi 180 km/h; J'ai pas osé aller plus loin

Tu la trouves sur la première et deuxiéme ligne

https://www.google.fr/search?q=Triumph+tr3+petite+bouche&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=8EJxUtTaHdPs0gXs_oAg&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=644

et çà ce sont les TR2 surnommée tonbeau roulant. Pas de freins  d'ou la TR 3

CALIBRE 2B a écrit:
Allons ..allons Little...... Une TR3 avec un "overdrive", n'est pas une TR3 mais une TR3 A  
La mienne est la vraie 1ere TR 3. de 1955 à 1957 ( La plus rarre après la 2).  Plus communément appelée "petite bouche ". Particularité pas de poignées aux portes et coffre pour le repérrage et le masque avant avec les phare avancés
Voilà une TR3 A 1958

La TR3 "petite bouche"

La mienne a pour particularité d'etre équipée de jantes d'options "export" et "rallye".Elles sont plus larges que celles d'origine. Très rarres lui donnant une bien meilleure tenue de route   Les jantes rayon c'est pour la frime. A retendre à chaque retour de sortie, si tu as la chance de ne pas en casser. Enfin, sauf à rouler sur autoroute.
Et c'est la seule TR3 4 place..Moteur 2L Boite 4. Vitesse maxi 180 km/h; J'ai pas osé aller plus loin
Tu la trouves sur la première et deuxiéme ligne
https://www.google.fr/search?q=Triumph+tr3+petite+bouche&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=8EJxUtTaHdPs0gXs_oAg&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=644
et çà ce sont les TR2 surnommée tonbeau roulant. Pas de freins   d'ou la TR 3

Magnifique ! Superbe !
Dis-mois qu'entends-tu par "coffre pour le repérage" ??

CALIBRE 2B a écrit:

et çà ce sont les TR2 surnommée tonbeau roulant. Pas de freins   d'ou la TR 3

Et en plus les portes de la TR2 descendaient si bas qu'on ne pouvait pas les ouvrir sans toucher le trottoir  
N’empêche pour ce qui est de l'inventivité et du recyclage les anglais étaient imbattables,
le 6 cylindres en ligne d'origine agricole fallait oser; ceci dit le moteur Climax était à l'origine celui d'une pompe à incendie
ce qui ne l'a pas empêché d'avoir une belle carrière sportive.
Quand je repense aux moteurs des Mini qui possédaient encore les trappes qui permettaient de régler les soupapes latérales du bloc d'origine....
ou à la développeuse photo déclinée d'un modèle prévu pour les radios médicales, dont la "sonnette" témoin sans doute issue d'un vieux stock
était en 110 volts précédée d'un tranfo pour l'adapter au 220 je ne m'étonne plus de rien. Rien ne se perd, tout se récupère.
Ce doit être une forme d'atavisme insulaire qui les pousse à toujours faire avec avant tout avec les moyens du bord dés fois que le reste viendrait à manquer  

  6 cylindres sur les TR3 Non non non !! ! !!

Le 2 L Vanguard de 100 Cv 4 Cyl . Vendu aussi à Massey Fergusson et monté sur les fameux "petits gris " Un moteur à grimper au mur. J'ai une fois ( receteur d'embrayage en l'air) Ile Rousse St Florent par les Agriates ( bord de mer ) en 4 eme :riding: 

Pour le repérrage. Les TR3 petites bouches n'avaient pas de poignées d'ouverture aux portes ni au coffre AR .Seulement une petite serrure. Les TR3 A oui ! ! ! les 3A on la marque en lettres chromées sur le masque avant les petites bouches le blason / sigle seulement .

Les "petites bouches " sont les plus recherchées "

On voit les différences en comparant les photos

https://www.google.fr/search?q=triumph+tr3&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=21FxUoveI6OR0AWnj4GgAQ&sqi=2&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1280&bih=644

Heu oui... quoique parfois les grandes bouches ne manquent pas d'intérêt... 
(je parie que vous y avez tous pensé bande de saligauds !)

Ceci dit je n'ai toujours pas compris ce qu'est le repérrage ou le repérage pour une TR3.. On roule les "r" en Corse ?

 

Alors plus en détails.....visuels

TR3 "petite bouche "
1/ calandre avant petite avec une proéminence sur son contour( les TR2 ont la calandre reculée avec une grille spécifique. Les TR3 ont une grand calandre envellopant les clignotants)
2/ les phares avant "proéminants"( les TR3 ont les phares "reculé" )
3/ pas de poignées d'ouvertures exterrieures aux portes
4/ pas de poignée sur le coffre arrière
5/ le nom de la marque est inexistant sur le masque avant.

Une TR3 A



Johnny Hallyday et sa "petite bouche "

CALIBRE 2B a écrit:Alors plus en détails.....visuels

TR3 "petite bouche "
1/ calandre avant petite avec une proéminence sur son contour( les TR2 ont la calandre reculée avec une grille spécifique. Les TR3 ont une grand calandre envellopant les clignotants)
2/ les phares avant "proéminants"( les TR3 ont les phares "reculé" )
3/ pas de poignées d'ouvertures exterrieures aux portes
4/ pas de poignée sur le coffre arrière
5/ le nom de la marque est inexistant sur le masque avant.

Une TR3 A



Johnny Hallyday et sa "petite bouche " (et sa grande gueule)

OK merci Calibre 2B pour cet éclairage et ces explications de spécialiste !

CALIBRE 2B a écrit:   6 cylindres sur les TR3 Non non non !! ! !!

Oups  oui en effet dans ma mémoirothèque j'ai "compacté" la caractéristique "tracteur" avec l'évolution de la Spitfire, la GT 6.

et la TR6    

De bien belles autos que ces TRiumph. Fiables et dépourvues de toute éléctronique... C'était le bon temps  

CALIBRE 2B a écrit:et la TR6     

De bien belles autos que ces TRiumph. Fiables et dépourvues de toute éléctronique... C'était le bon temps  

Tu veux dire qu'il n'y a ni direction ni freinage assistés, pas d'ordinateur de bord, pas d'alarme de pression des pneus, pas de frein à main automatique, pas de régulateur de vitesse, pas de clim, de fermeture centralisée des portes ??? Et on peut rouler avec ça??

Bah...tu sais en Corse y'a pas vraiment de routes non plus...des pistes au mieux... 

ZR

C'est en France ?  

Vous avez raison.c'est pas en " Fwance "    

Sur le continent il faudrait que vous achetiez des anes avec des guirlandes sur la tete et une sonde au "kul" pour vous rappeler vos tableau de bord