Renseignements sur Garand 1943 svp

spitmk9 a écrit:

nono a écrit:Du noyer d'amérique, sur EBAY il y en as   

Arsenal military sales,en belgique... 
Numrich gun parts,Etats-Unis... 
E gun,Allemagne
Après,quelques escrocs sur certains sites français....  

Oui tu as raison, AMS en a et en plus ils sont trés sympa et ... rapide   

nono a écrit:

spitmk9 a écrit:

nono a écrit:Du noyer d'amérique, sur EBAY il y en as   

Arsenal military sales,en belgique... 
Numrich gun parts,Etats-Unis... 
E gun,Allemagne
Après,quelques escrocs sur certains sites français....  

Oui tu as raison, AMS en a et en plus ils sont trés sympa et ... rapide   

Je connais bien, je m'y suis approvisionné en chargeurs pour ma M1, mais pas de garde-main Garand correspondant en stock, pour le moment. Je ferai un tour dans les militarias également.
Merci pour vos réponses   

Détention obtenue en 48 heures : bravo le Morbihan !

J'ai remplacé le garde-main avant, j'en ai trouvé un d'origine, quasi neuf, dans une militaria.

La crosse contenait un huilier, mais je ne sais pas si il correspond à l'arme. On dirait plutôt une burette et son diamètre correspond parfaitement à l'emplacement dans la crosse.











marquages à peine visibles...











Le "P" ?...






avec le garde-main d'origine. La teinte du nouveau est plus raccord non ?


La bretelle est de 1944.

Plus en raccord mais il manquerait d'homogénéité, la crosse est plus brillante par sa patine et porte des marques de coups, ce garde-main est presque trop beau et fait trop neuf.
Poncer la crosse ? mais elle perdrait sa patine. Huiler le garde-main serait pas mal, lui porter quelques coups, peut être ?
Ce n'est qu'un avis personnel.
En tous cas belle arme, bravo.
A la réflexion je crois que je préférerais une enture, cette arme est née avec ce bois, pourquoi ne pas le réparer. mais je ne sais pas si les US réparaient ou changeaient les bois abimés.

Bonnet rouge a écrit:Plus en raccord mais il manquerait d'homogénéité, la crosse est plus brillante par sa patine et porte des marques de coups, ce garde-main est presque trop beau et fait trop neuf.
Poncer la crosse ? mais elle perdrait sa patine. Huiler le garde-main serait pas mal, lui porter quelques coups, peut être ?
Ce n'est qu'un avis personnel.
En tous cas belle arme, bravo.
A la réflexion je crois que je préférerais une enture, cette arme est née avec ce bois, pourquoi ne pas le réparer. mais je ne sais pas si les US réparaient ou changeaient les bois abimés.

La patine viendra avec le temps, en le manipulant par le garde-main. D'ici 70 ans ça devrait être bon   

J'ai des doutes en revanche sur l'homogénéité des pièces, après les brèves recherches que je viens de faire. Je m'en remets aux avis des experts du forum !

La burette est celle du nécessaire de nettoyage RG 34 allemand ...

Tu trouveras sans peine le contenu du logement de crosse pour ton Garand : l'outil M3, le tube en laiton nickelé ou plastique, à deux compartiments, contenant un lubrifiant et un lavoir à ficelle + deux écouvillons, que tu peux compléter avec un petit pot de graisse (avec marquages sur le couvercle).

Des pièces ont sûrement été remplacées sur ton arme, mais elles sont d'époque ...
Je verrai ça tout à l'heure, on m'appelle pour la graille ...   

A+

feder504 a écrit:La burette est celle du nécessaire de nettoyage RG 34 allemand ...

Tu trouveras sans peine le contenu du logement de crosse pour ton Garand : l'outil M3, le tube en laiton nickelé ou plastique, à deux compartiments, contenant un lubrifiant et un lavoir à ficelle + deux écouvillons, que tu peux compléter avec un petit pot de graisse (avec marquages sur le couvercle).

Des pièces ont sûrement été remplacées sur ton arme, mais elles sont d'époque ...
Je verrai ça tout à l'heure, on m'appelle pour la graille ...   

A+

J'ai trouvé le huilier adéquat, complet, en métal. Je le récupère à la militaria de Saint Marcel (56) le 4 mai prochain. Les pots de graisse je les ai aussi, j'en avais trouvé pour mon USM1 (plastique, couvercle jaune, marqué "grease rifle").

Pour les pièces du Garand, je m'en doutais un peu... Il y a du 1945 dedans je crois... Entièrement d'origine c'eût été trop beau !

Bon app' !

ps:
je vends une burette pour RG 34  

Salut

Les petits pots de graisse Lubriplate et les outils etc sont dispo chez AMS 

Un gros pot de Lubriplate est dispo chez ESP, c'etait specifié a l'epoque pour le Garand et je l'utilise aussi sur mon USM1  

http://www.espfrance.com/search.php?orderby=price&orderway=asc&search_query=Lubriplate

Relevé sur tes photos :

- la culasse, d'après son "heat lot" A8W, est plus ancienne (novembre 1942) mais ça ne mange pas de pain ...
- le boîtier de mécanisme 7-SA est de juillet/septembre 1942, ce qui colle avec la sûreté 9-SA, utilisée de mi-août 42 à fin août 43
Si ton marteau est un 3-SA, ça voudra dire que l'ensemble du boîtier est homogène.

La pièce la plus récente est donc la "Poppet valve" du cylindre à gaz, qui est néanmoins WW2 et peut avoir été changée à l'époque ... comme le reste, d'ailleurs ...   

Avec sa crosse EMcF contemporaine de ses pièces de 42, ton arme peut très bien avoir été remontée par un armurier de terrain durant la WW2 (canon pourri ou "damaged", le gars remonte simplement un ensemble canon-boîte de 43 avec toutes les pièces du 42) ... 

... regarde si l'op rod est une 3-SA (1942) ou une 6-SA (1943) pour voir si c'est l'ensemble des pièces mobiles qui a été changé ...

A+

feder504 a écrit:Relevé sur tes photos :

- la culasse, d'après son "heat lot" A8W, est plus ancienne (novembre 1942) mais ça ne mange pas de pain ...
- le boîtier de mécanisme 7-SA est de juillet/septembre 1942, ce qui colle avec la sûreté 9-SA, utilisée de mi-août 42 à fin août 43
Si ton marteau est un 3-SA, ça voudra dire que l'ensemble du boîtier est homogène.

La pièce la plus récente est donc la "Poppet valve" du cylindre à gaz, qui est néanmoins WW2 et peut avoir été changée à l'époque ... comme le reste, d'ailleurs ...   

Avec sa crosse EMcF contemporaine de ses pièces de 42, ton arme peut très bien avoir été remontée par un armurier de terrain durant la WW2 (canon pourri ou "damaged", le gars remonte simplement un ensemble canon-boîte de 43 avec toutes les pièces du 42) ... 

... regarde si l'op rod est une 3-SA (1942) ou une 6-SA (1943) pour voir si c'est l'ensemble des pièces mobiles qui a été changé ...

A+

Je tenterai un démontage plus approfondi le week-end prochain.


Merci, tu es un chef  

le marteau est un 3-SA et l'op' rod est marquée D35382 3-SA.

Correct ?   

Christophe5656 a écrit:le marteau est un 3-SA et l'op' rod est marquée D35382 3-SA.

Correct ?   

Ouaip ... on a donc un ensemble canon-boîte de 43 sur lequel ont été remontées toutes les pièces d'un 42 ...

 ... "poppet valve" mise à part, bien entendu ...   

A+

feder504 a écrit:

Christophe5656 a écrit:le marteau est un 3-SA et l'op' rod est marquée D35382 3-SA.

Correct ?   

Ouaip ... on a donc un ensemble canon-boîte de 43 sur lequel ont été remontées toutes les pièces d'un 42 ...

 ... "poppet valve" mise à part, bien entendu ...   

A+

Ok, encore merci.

la "poppet valve" devrait celle de gauche  ?


 Galère  à changer ?...