Avez vous deja vu cela?

Salut forum,
a peine rentré du boulot, direction le pas de tir, apres seulement 3 cartouches, craque, piéces cassé, avez vous deja ça?

on voit bien sur le " galet " cassé en haut a gauche sur la photo, une partie foncé, cette zone soumis a pas mal d' effort comporté un defaut, donc la rupture est logique.

Bonsoir

tenons de verrouillage d origine ? ou copie ?

G43 ou 41 idem, j en ai vu de casses mais par la partie fine, jamais par l autre !

A parce que cela existe en copie? du coup la je ne sait pas, acheter sur le net!

oui bien sur que ca existe en copie, et a pas cher !
si casse comme ca...  

Bon et bien ce n' est pas grave, le vendeur me fait un echange, j' espere que les autres vont tenir le coup  :twisted:

Sais-tu quel acier a été utilisé et surtout après trempe quel revenu à été fait ? (température et maintien)

Non je n' en sait rien, j' ai reçu ces piéces car elle manqué sur mon G41, une fois monté il a fallu le tir de 3 cartouches, merde in chinois?

Ces pièces étaient numérotées ( sans exception)...

Personnellement je n'aurai pas pris le risque car la butée de culasse du G41 ou du G43 est aussi fiable que le loto.

Attention avec les pièces de rechange repro, il ne faut pas blaguer avec des pièces de verrouillage dans un acier spécial.

tu entend quoi par butée de culasse? je comprend mieux pourquoi ils doivent être numéroté, pour le reglage de la feuillure, c' est con une arme précise comme celle là, elle va finir neutra sur la cheminée  

Je mets ma main a couper que ca vient de chez un revendeur bien franco francais qui ne vend que de la repro... dangereuse... mais attention, rien le droit de dire, pas de diffamation !!!!  

chti02 a écrit:tu entend quoi par butée de culasse? je comprend mieux pourquoi ils doivent être numéroté, pour le reglage de la feuillure, c' est con une arme précise comme celle là, elle va finir neutra sur la cheminée  

Sur le boîtier Walther, la butée de culasse sur le boîtier est assez fragile. C'est la partie du boîtier, à l'arrière qui évite à la culasse de sortir.

En cas de rupture de tenon ou de Slam Fire, cette butée ne fera pas long feu et la culasse n'aura pour destination finale  que le visage du tireur

si je comprend bien tu parle de la partie ou l on pousse la tige pour sortir l' ensemble mobile?

c est ca mais Michael te parle de la partie chassis arriere et non pas de l ensemble mobile.

de cette partie?

Absolument. Rien qu'à la photo je pense deviner que c'est un "duv"...

Regarde si t'es pièces ont un tampon WaA de réception, si il y en a pas : pas bon. 


Mon expérience avec le G43, plus ou moins les même délires qu'avec le G41 :

J'ai déjà vu du tenons péter de la même sorte sur du G43. Dans les cas observés, c'était dû à un bricolage (adaptation d'un tenon droit à gauche, il y a un détrompeur sur le G43 pour ne pas les inverser). Dans un autre cas, tenons refait à la soudure ce qui a modifié la trempe de la pièce. 
Il faut faire très attention, ils a pas mal de margoulins qui ont officié et qui officient toujours dans le domaine du bricolage de ce type d'arme (vente de pièces de m**de notamment). 

Perso, je conseillerais de tirer en charges réduites. J'ai eu un G43 et je ne me suis pas risqué à tirer de la pleine charge, vu la fragilité du système.

Une petite photo d'un tenon de margoulin :




cds-ehrenreich, en Allemagne, vend des tenons de G43 originaux (reste à faire confirmer si c'est les mêmes que ceux du G41).

alors celui de droite possede une enchoche, exacte? oui il s' agit d' un DUV de 43, je tir du recharger, 200 grains et 2,90 grammes de tu 5000

Pour les tenons, je suis partis du principe que si il y a un détrompeur alors il y a une raison.   

On voit bien la différence sur ceux de G43 :

Celui de droite, avec le petit trou/détrompeur :



Celui de gauche :



Pour le tir à 100m, mes chargement soft pour le 8x57js sont en Tu3000, 2,5 grammes avec des ogives 198 grains. C'est assez compliqué de donner un chargement soft pour ce type d'arme. Dans un G43 ça va bien marcher dans un autre pas (groupement différent, pas assez de force pour entraîner le transporteur, etc...). 
En tu5000 je commencerais par 2,70 grammes avec le même type d'ogives, voir si l'arme cycle bien et si le groupement est acceptable.
Il y a aussi le tir réduit avec la A0, mais pas sûr que le G41 cycle bien avec.
Bien entendu, ce n'est que mon avis et je ne me proclame pas non plus expert.  

bon et bien aucun marquage dessus, ni de numero de gravée, comment faire pour regler la feuillure alors?

chti02 a écrit:bon et bien aucun marquage dessus, ni de numero de gravée, comment faire pour regler la feuillure alors?

Heuuuuu  

Pas très catholique non ?

http://www.naturabuy.fr/galet-culasse-G43-G41-item-1880184.html

effectivement... hum ...

Bravo