Un pattern 14 bientôt à la maison

Voilà l'arme est enfin arrivée au complet, l'arme d'abord et deux jours après la culasse, législation danoise oblige.
Quelques photos de l'arme avant et après un bon démontage, nettoyage.
J'ai hâte d'aller l'essayer au stand lundi.

santafe94 a écrit:

Il est passé par le Canada celui là.

encore quelques photos, désolé je ne suis pas un grand photographe.



au fait, il y a avait cela dans la crosse, c'est une huilier d'origine?

Merci oxi81 pour cette précision, j'espère avoir fait une pas trop mauvaise affaire pour moins de 600€

santafe94 a écrit:Voilà l'arme est enfin arrivée au complet, l'arme d'abord et deux jours après la culasse, législation danoise oblige.
Quelques photos de l'arme avant et après un bon démontage, nettoyage.
J'ai hâte d'aller l'essayer au stand lundi.

WOW! Je suis jaloux mon P-14 n'a pas le marquage canadien du C/|\(un des rares de ma collection).  Encore une fois bravo, tu es chanceux de trouver ce P-14 «canadien» qui a servi au Canada durant la 2e guerre mondiale.

Merci Airforce1,  peux tu m'en dire plus d'après les marquages en arrière du Pontet, c'est bien un 41 qui est marqué.

Superbe pièce, Bravo, Santafé

Merci les gars, c'est la première fois que je tentais l'achat a l'étranger. 
C'est finalement hyper simple de faire la demande d'accord préalable auprès des douanes avec leur service en ligne. En moins d'une semaine, j'avais les documents dans ma boîte au lettres, pour les transmettre à l'armurier danois qui a obtenu le permis de transfert des autorités danoises en un temps tout aussi record. En moins de quinze jours l'arme était expédiée.
Je recommencerai sans hésitation si l'occasion se présente à nouveau.

Bon à savoir, effectivement

  bien beau!
Pas dus faire grand chose en nettoyage!  

Bien du plaisir au tir!
(c'est un souhait, & une promesse! )

Bisgard & Nielsen  
Questions, au sujet des doc' d'introduction, & de la procédure:
Livraison à ton domicile, ou chez un courtier?
Comment fait tu la déclaration? Direct en pref', ou par un courtier?
L'UFA a sortis ça: Vente entre particulier venant de l’étranger
Mais sans étayer (texte, ou note officiel)

santafe94 a écrit:Voilà l'arme est enfin arrivée au complet, l'arme d'abord et deux jours après la culasse, législation danoise oblige.

Deux jours, ce n'est pas trop méchant, et tu avais au moins le fusil à nettoyer pour t'occuper: j'ai reçu mercredi la culasse de ma petite dernière, et depuis je fais les cent pas devant la boîte à lettres en attendant le "reste" !

Très belle arme, ce P14, félicitations !

Patre, concernant le nettoyage, il y avait pas mal de taf quand même, beaucoup de graisse sèche et le canon n'avait pas du voir d'ecouvillon depuis longtemps.
En effet il vient de chez Bisgaard & Nielsen qui te guide pour les démarches à effectuer.
Livraison à domicile, pas besoin de courtier, les douanes font les recherches nécessaires avant l'établissement de l'accord préalable.
Pour la déclaration en préfecture, il faut remplir le cerfa et y adjoindre, la CNI, licence, une copie de l'accord préalable des douanes françaises, copie du permis de transfert danois fourni par le vendeur, et de la facture.

Assez logique, le papier de l'UFA: vente par un pro>directement à l'acheteur, vente par un particulier>via un armurier, finalement c'est le même schéma que pour un achat en France: dans les deux cas, il y a un armurier et un seul.

A la seul différence que c'est les douanes françaises qui s'occupent des démarches de contrôle au FINIADA, vu que l'armurier étranger n'a pas d'accès à ce fichier.

santafe94 a écrit:Bonjour,
voici les photos d'un pattern 14 en 303 British qui doit arrivé demain matin.
J'ai trouvé ce joujou au Danemark et j'ai hâte de faire enfin sa connaissance et de l'amener faire un premier galop d'essai au stand pour voir si sa précision légendaire est avérée.
Place au photos de l'annonce:

On remarque que le fût a la rayure de doigts de la même longueur de chaque côté; il a absence de gravure et de perçage du trou pour la mire avant de longue distance (volley sight) et absence de trou pour disque sur le côté droit de la crosse.  On peut conclure que le fût de ton P-14 est la 3e version fabriqué durant la 2e guerre mondiale par la compagnie H. Morris & Co. à Glasgow en Écosse. Est-ce qu'il y a un marquage «MK II» quelque part sur le fût? Certain des fût MK II furent marqué ainsi.

santafe94 a écrit:Merci Airforce1,  peux tu m'en dire plus d'après les marquages en arrière du Pontet, c'est bien un 41 qui est marqué.

Est-ce qu'il y a une couronne au-dessus du nombre «41»? Si oui, c'est la marque de l'inspecteur avec son numéro personnel.

Je n'ai trouvé aucun marquage MkII sur l'arme, à moins que cela soit gravé à l'intérieur.
Voici un gros plan des marquages sous le pontet

santafe94 a écrit:Patre, concernant le nettoyage, il y avait pas mal de taf quand même, beaucoup de graisse sèche et le canon n'avait pas du voir d'ecouvillon depuis longtemps.
...

 
Mieux vaut plein de graisse séchée que de la rouille!  
....& ça permet de faire connaissance "intimement"!
(au vu des photo "préalables", il était quand même "tout bon"! )

santafe94 a écrit:...Livraison à domicile, pas besoin de courtier, les douanes font les recherches nécessaires avant l'établissement de l'accord préalable.
Pour la déclaration en préfecture, il faut remplir le cerfa et y adjoindre, la CNI, licence, une copie de l'accord préalable des douanes françaises, copie du permis de transfert danois fourni par le vendeur, et de la facture.

Merci pour l'info!  

Ça me soulage grandement!
Si le "passage obligé" est la consultation du FINIADA, effectivement, c'est fait par les douanes lors du traitement de l'accord préalable.
Mais on est pas dans la "logique"! On est dans les procédures règlementaires des "polices spéciales" (règlementations des armes)
De ce que j'ai lu dans les textes, je craignais jusqu'à : demande d'accord préalable, envoi de l'arme au BE/SCA (pour classification), envoi chez un armurier, qui peut remettre l'arme, (ou refuser! :twisted: )
3 consultation du FINIADA :twisted:  
Des sommes invraisemblables prélevées au passage....

santafe94 a écrit:Je n'ai trouvé aucun marquage MkII sur l'arme, à moins que cela soit gravé à l'intérieur.
Voici un gros plan des marquages sous le pontet

Le fût de de ton P-14 est celui d'un P-17 en 30-06.  On peut voir le marquage de l'aigle avec le chiffre 59, c'est la marque d'inspection/acceptation (Inspection/Acceptance Mark). Hélas, ce n'est pas le bon fût pour ton P-14.

Voici une photo des marquages sous la poigné de la crosse de mon P-17. Ce sont les mêmes marquages mais différents numéros.

P-17 n'est pas très correct comme appellation, P signifiant Pattern, un terme purement britannique.
Le modèle en 30.06 est le "US rifle Model of 1917".
Oui, je sais... C'est un peu plus long à dire. 

Le Canada a utilisé les deux modèles en .303 et en 30.06?

oxi81 a écrit:P-17 n'est pas très correct comme appellation, P signifiant Pattern, un terme purement britannique.
Le modèle en 30.06 est le "US rifle Model of 1917".
Oui, je sais... C'est un peu plus long à dire. 

Le Canada a utilisé les deux modèles en .303 et en 30.06?

Les deux modèles le Pattern 1914 (P-14) et le «US Model of 1917» (P-17) ont été utilisés par les forces armées canadiennes.

les "brits" ont aussi utilisés les deux modèles

WICHITA a écrit:les "brits" ont aussi utilisés les deux modèles

Oui, je savais pour les anglais, mais pas pour les canadiens.
Ils ont aussi dû utiliser des repères visuels comme les bandes de peinture pour différencier les deux et éviter les erreurs de cartouches.
Quoiqu'il est probable que pour éviter les erreurs, le plus simple était de ne pas mélanger les deux modèles au sein de la même unité.

Par l’absence de toute trace de disque et du volley sight sur la crosse, j’avais bien vu que le bois était celui d’un US17...

oxi81 a écrit:

WICHITA a écrit:les "brits" ont aussi utilisés les deux modèles

Oui, je savais pour les anglais, mais pas pour les canadiens.
Ils ont aussi dû utiliser des repères visuels comme les bandes de peinture pour différencier les deux et éviter les erreurs de cartouches.
Quoiqu'il est probable que pour éviter les erreurs, le plus simple était de ne pas mélanger les deux modèles au sein de la même unité.

C'est sûrement le cas qu'il n'y avait pas de mélange de fusil au sein d'une même unité ou base aérienne. La bande de peinture rouge sur le fût était appliqué pour les fusils «US Model of 1917» utilisé par l'Armée canadienne.  L'Aviation royale canadienne a utilisé des fusils «U.S. Model of 1917» sans bande rouge sur le fût. Voir mon post sur mon fusil «U.S. Model of 1917» : https://www.tircollection.com/t38289-u-s-model-of-1917-p-17-utilise-au-canada-durant-la-2e-guerre-mondiale