ETUIS INCONNU

Le BREN (et bien d'autres armes britanniques) était en service au sein du Corps Expéditionnaire Français en Extrême-Orient, où la disette en matière d'armement nécessita la mise en service de tout ce qu'on pouvait trouver ...

De nombreuses photos montrent des BREN aux mains de nos soldats.

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Eh oui c'est ce qui fait notre force et d'ou le grand principe de l'armee française : "tout faire avec rien et si possible le faire avec moins que rien". Et le pire c'est qu'on y arrive.........

NORMAND76 a écrit:Eh oui c'est ce qui fait notre force et d'ou le grand principe de l'armee française : "tout faire avec rien et si possible le faire avec moins que rien". Et le pire c'est qu'on y arrive.........

Quoique, en Indo ce ne fut pas une grande réussite. Mais d'autres n'y ont pas fait mieux et même plutôt pire, avec pourtant des moyens quasi-illimités...

Oui bien sûr une surface d'éjecteur plus réduite augmente la déformation du culot. Et comme ici l'éjecteur frappe très près de l'amorce, par "poussée au vide" l'essentiel du métal refoulé va glisser de ce côté, renforçant le coincement de l'amorce.

Une fameuse idée, car sur les armes automatiques les amorces qui se déchaussent sont une vraie plaie.
Elles peuvent coincer franchement la culasse ou tomber dans le mécanisme de détente, provoquant de petits désagréments (et en général le mécanisme de détente se désosse difficilement sur le terrain). Le plus vicieux étant l'amorce qui se trouve laminée sur une surface de glissement de la culasse et s'y colle (presque soudée), freinant la culasse ; c'est difficile à voir sur le terrain, et de toutes façons pas facile à gratter sans bricoler un crochet de forme adéquate. Heureusement c'est assez rare...