Je l'ai !

Comme me l'a conseillé capitaine ivan, je déplace ici mon message.

Je viens d'acquérir un petit mauser en 8x60S. Il y a une chose que je trouve dommage, c'est l'absence du "rail" pour le protège guidon, mis en place sur les mauser seulement à partir de 1940 ( il me semble ).
Sur la culasse il y a S42, il me semble que cela signifie que c'est une fabrication mauser Oberndorf ( à vérifier) et daté 1936.
Et à coté de l'oeillet, sur la crosse, un petit H, celui de la Herr ?

Voilà quelques photos.







Il y a les mêmes numéros sur la culasse, mais la hausse et quelques autres pièces ne sont malheureusement pas aux même numéros

salut,

je te confirme pour le code S42, c'est bien une fabrication Mauser...

pour l'anecdote il faut savoir que les usines Mauser employée des STO français
sur ses chaines de fabrication... lorsque j'avais rentré (chiné) ce badge et cet
insigne, ça avait fait grand bruit dans le monde de la collection

ce jeune homme, originaire de Caluire, était donc ouvrier chez Mauser, en Allemagne,
et portait ce badge (laisser passer) et cet insigne portant son matricule.

photos d'archive, car je n'ai plus cet ensemble !

pour en revenir à ton fusil... tu nous dira ce qu'il donne en cible...

david

Les différentes armes sont identifiées par une lettre frappée sur le plat derrière l'oeillet :
H pour la Heer
L pour la luftwaffe
M pour la kriegsmarine.

S/42 : mauser oberndorf

tout est ici : http://tirmilitairefabrice.ifrance.com/site%20mauser1/Kar%2098%20k.htm

Bonsoir,

le H veut dire de la Heer, l'armée de terre allemande. Tu dois avoir 3 moineaux a roulettes en dessous du H...

Cldt
MichFich

bonsoir

et oui , un de plus , félicitations !

Tu vas avoir du boulot pour refaire la crosse ; mais ça vaut le coup !!!

cdt

Christophe

Déjà, merci pour vos réponses, et zito aussi, c'est sympa une petite histoire comme celle ci.
Ensuite, chris, que penses tu que je dois faire sur la crosse ?

bonjour Kilroy

au vu de ta photo , il me semble que ta crosse est vernie très foncé....Si je me trompe oublie !!!!

Sinon, il faut que tu dévernisses et que tu fasses une finition à l' huile de lin.

Je suis nouveau sur le forum aussi je ne sais pas s'il y a eu des posts sur ce sujet , mais je pense que oui!

Aussi en utilisant la fonction recherche tu devrais trouver ton bonheur.Sinon je t'expliquerai de A à Z ce que je fais.

cdt

Christophe

Merci beaucoup, je vais voir ça, et sinon je te ferais parvenir d'autres photos sur lesquelles on peut mieux apprécier le bois.
Quand je l'ai acheté, on m'a dis que dessus était un vernis "russe" qui devrait très bien s'enlever...mais quel produit puis-je utiliser, j'ai peur de faire une bêtise, je suis encore novice en restauration.

Bonsoir Kilroy
Un Kar98k S/42 est une bien belle pièce :armataz2: 17 ans et déjà un Kar98k S/42 Non mais je vous jure ces jeunes alors ! De mon temps ......


Pour ce qui est du Tir ;as tu déjà tiré avec et as tu trouvé facilement des cartouches de 8x60S ? (Si oui quelle marque ?)
La semaine dernière pour avoir une petite idée de la disponibilité des munitions j'ai contacté 2 armuriers sur Marseille ..ils n'en avaient pas et j'avoue que j'en ai été un peu surpris quand je vois le nombre de Kar98k et Vz24 proposés dans ce calibre
Pour ce qui est du vernis je ne suis pas un grand bricoleur mais je te conseille ..de ne pas te presser et de te faire la main sur une crosse d'un modèle moins prestigieux avant "d'attaquer" ton S/42 ...et de faire des choses que tu pourrais regretter dans quelques années.

Bons tirs

re

j'ai acheté un dévernisseur universel ( v33 je crois environ 8€) et je me suis servi de ça pour enlever le vernis .Ensuit j'ai lavé la crosse à la lessive Saint Marc puis j'ai appliqué un mélange essence de térébenthine-huile de lin avec de la laine d'acier triple0, ça a une autre g.ue... que cet ignoble vernis !!!

cdt

Christophe

Merci, et...non je n'ai pas encore tiré avec je viens de l'avoir et j'ai, il y a peu, commandé des muns sur NOLASCO il y en a du 8x60S http://www.nolasco.fr/
et..oui 17 ans déjà un mauser je pense prendre par la suite un mosin nagant 91/30 qui est dans mon budget pas encore très élevé
Donc voilà, je vais garder ton conseil pour la crosse et attendre un peu d'en connaitre plus pour juger, mais vos avis son bons à prendre
D'autres photos pour le bois à suivre.

Clément.

chris1964 a écrit:re

j'ai acheté un dévernisseur universel ( v33 je crois environ 8€) et je me suis servi de ça pour enlever le vernis .Ensuit j'ai lavé la crosse à la lessive Saint Marc puis j'ai appliqué un mélange essence de térébenthine-huile de lin avec de la laine d'acier triple0, ça a une autre g.ue... que cet ignoble vernis !!!

cdt

Christophe

Merci à toi, je vais attendre un peu et en apprendre un peu plus avant d'agri de peur de regretter

Bonsoir

Très belle acquisition

Si ces un vernis rouge russe ça part très bien avec de l acétone
(Bidon d 1 litre bricotruc a2€)

Un petit ponçage à huile de lin +ess de térébenthine à la paille de fer 000

Il sera vraiment superbe (tu la pris chez qui ?)

boiti a écrit:Si c'est un vernis rouge russe ça part très bien avec de l acétone

Attention si la crosse est en lamélé-collé.

Le vernis rouge je l'ai gardé sur le mien, ça fait partie de son histoire. C'est effectivement le signe que ton arme est passée par les arsenaux russes. Il doit y avoir près du tonnerre une petite croix (en fait des fusils entrecroisés) qui indiquent une arme de prise russe. Pour le 8x60 le mieux est de refaire des étuis à partir d'un calibre de chasse très courant comme le 280 remington. Le chasseurs jètent ces étuis il suffit de demander si tu as des chasseurs dans ton entourage. Moi j'ai une boîte de quelques centaines de 280 et je puise dedans pour refaire mes 8x60.
A+

Super le tuyaux capitaine ! je tir souvent au stand avec la 280 de mon grand père et donc....j'ai une petite 50aine d'étuis
Et pour le vernis je pensais le faire à l'acétone mais quel problème avec un lamélé-collé ?
Pour répondre à ta question, boiti, je l'ai eu chez monsieur cartry.

Le problème avec le lamélé-collé et l'acétone est que selon la colle utilisée tu peux te retrouver avec des allumettes à la place de la colle.
Renaud (Tackdriver) m'avait expliqué qu'il n'y avait aucun problème avec la colle rouge mais qu'il fallait absolument l'éviter avec la colle blanche.
(je fais références aux deux teintes de colles rencontrées sur les crosses allemandes).

et...c'est une crosse lamélé-collée donc pour l'acétone heu...
J'utilise quoi alors, quelque chose d'autre

Merci

Regarde le sujet que j'ai fait sur le G.41.
J'étais confronté au même problème que le tien et j'ai finalement réussi à retirer le vernis en utilisant un décapeur thermique (avec prudence).

J'y cours merci

Kilroy a écrit:J'y cours merci

Pas trop vite et en douceur

Je n'ai pas trouvé oû tu parlais du nétoyage du vernis (ou ai-je mal lu ?)

Et oui Capitaine, effectivement je ne savais pas ce que celà était, mais il y a effectivement une "croix" qui doit sans nul doutes être des fusils croisés. merci de l'info j'adore votre forum très très riche Merci !

Je ne retrouve pas non plus le sujet où j'avais demandé conseil
Mais bon , je t'ai fait part de la réponse qui m'avait été donnée et que j'ai appliqué.

Mon Mauser sort aussi de chez Cartry et la crosse était dans le même état, je l'ai nétoyée au décapant à peinture gratté à la brosse plastique , sans en mettre trop, puis huile de lin. Ceci dit, je ne connais pas l'influance des divers décapants en fonction de la colle.

Bonjour

En cherchant des renseignements sur les crosses de Kar98k en lamellé-collé je suis tombé sur ce sujet trés intéressant d'un forum "insulaire" qui rejoint nombre d'interrogations du présent sujet (Prise de Guerre russes,crosses noyer /vs lamellé-collé et date d'introduction de celles ci, finition et légitimité d'une "remise en état" etc etc) "AÏO !"

http://corsicarms.activebb.net/fusils-et-carabines-a-verrou-f1/quel-bois-pour-une-k98k-1938-t1639.htm

"Pace é Salute"