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radom - VIS 35 RADOM - Page 3 Empty UNE PETITE QUESTION SUR LE RADOM SVP

Message  Remington Ven 16 Fév 2018, 18:19

salut Pourquoi sur certain Radom ils ont retiré le levier de sureté ,amitiés radom - VIS 35 RADOM - Page 3 72113      radom - VIS 35 RADOM - Page 3 2731617467 radom - VIS 35 RADOM - Page 3 8759-911radom - VIS 35 RADOM - Page 3 8759-911
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Message  feder504 Ven 16 Fév 2018, 19:22

Remington a écrit:salut Pourquoi sur certains Radom ils ont retiré le levier de sûreté ,amitiés


Simplification de fin de guerre ... ils sont apparus dans la série "Z".

J'en ai eu un, série "H" de 1944, avec plaquettes striées en bois.

6 mois de plus et le pistolet aurait été livré sans les plaquettes ...! radom - VIS 35 RADOM - Page 3 942193 

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Message  jackdaniels Ven 16 Fév 2018, 20:31

feder504 a écrit:
Remington a écrit:salut Pourquoi sur certains Radom ils ont retiré le levier de sûreté ,amitiés



Simplification de fin de guerre ... ils sont apparus dans la série "Z".

J'en ai eu un, série "H" de 1944, avec plaquettes striées en bois.

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Message  Bibine05 Ven 23 Fév 2018, 19:55

Bonjour a tous, 

Le radom posté par fcrozet est encore pas mal. La qualité à vraiment commencé à baisser sur le grade suivant. Il à encore ses 3 leviers, ses plaquettes ne sont pas en bois.
La finition est tout de même un peu plus "brute" que les radom polonais et les premières pièces allemandes .
De quand date la série L environ? et est ce qu'il existe une répertorisation de tous ces petits marquages qui font le charme de ces exemplaires ?
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Message  feder504 Sam 24 Fév 2018, 12:58

La série "L" date du 1er trimestre 1943.

On ne peut pas être plus précis (pour l'instant ...).

On peut tenter une déduction avec les quelques renseignements présents dans le petit livre (99 pages) de Robert J. Berger, "The Radom VIS Pistol" (compte d'auteur, 1981), livre mentionné dans la bibliographie de l'ouvrage de York précédemment cité, mais pas exploité car ces renseignement n'y figurent pas. 

Le livre de Berger se trouve encore sur AbeBooks, mais le prix du port est plus élevé que celui du bouquin !!!
Celui de York est pour l'instant la référence, mais il est améliorable car s'il est bien pour l'iconographie, il manque les détails chronologiques que nous apprécions tant !

Le livre de Jan C. Still "Axis Pistols" décrit bien les variantes et sous-variantes, mais pareil : pas de repères précis dans la datation ...
... et de plus, cet ouvrage est devenu un mouton à 5 pattes, coûtant un bras !

Voici quelques indications (chiffres de 1981) sur la production, par trimestre pour 1940 et 1941, par année pour 42,43, 44 et 45 pour l'usine de Radom :

1940/1 et 2 : 0, pas de VIS 35 acceptés par la WaA
1940/3 : 1583 (à partir de septembre)
1940/4 : 10656

1941/1 : 5221
1941/2 : 6800
1941/3 : 6842
1941/4 : 11134
Une autre source donne 22474 pistolets pour le Heer en 1941, sur les 29997 produits.

1942 : 51000 (autre source : 51450 pour le Heer). Estimation des séries : E, F, G, H, J et peut-être quelques K (pas de I).

1943 : 140000. Séries : K, L, M, N, P, R, S, T, U, W, Z (pas de O,Q et V), nouvelle série A, B, C.

1944 : 65000. Séries : nouvelle série D, E, F, G, H et J.

1945 : seconde série K, plus haut n° : 9150. 

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Message  Vmaxpassion Lun 26 Fév 2018, 15:37

Merci Feder504 pour l’ensemble des informations 👍
As-tu des liens qui traite du sujet?

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Message  EKAERGOS Ven 04 Sep 2020, 11:56

radom - VIS 35 RADOM - Page 3 72113
Bonjour.
A la lecture d'un sujet sur le Musée de la Libération de Paris  http://maquisardsdefrance.jeun.fr/t19037-musee-de-la-liberation-de-paris
on trouve la photo du P.A de Rol-Tanguy ,un P35 (p) simplifié par la suppression du levier de démontage.
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Message  EKAERGOS Ven 04 Sep 2020, 12:06

Remington a écrit:salut Pourquoi sur certain Radom ils ont retiré le levier de sureté ,amitiés radom - VIS 35 RADOM - Page 3 72113      radom - VIS 35 RADOM - Page 3 2731617467
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Le "levier de sureté" du Radom VIS 35 est celui placé sur la glissiere  ;il fait avancer ;et non bloquer; le percuteur le mettant ainsi hors de portée du chien à l'abattu.
Le Levier supprimé par les allemands est un levier de démontage qui permet l'accrochage de la glissière en position arrière.
La confusion est fréquente car ce levier de démontage est situé au même endroit que le levier de sécurité du Colt 1911.
Celà fait partie des simplifications allemandes successives ;après celle de la rainure à l'arrière de la crosse; qui enchantent les "Radomophiles" Very Happy

salut
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