Enlever un bronzage!

Bonjour à tous,
je souhaiterais enlever un bronzage sur une culasse de mousqueton,comment m'y prendre (ponçage?),existe t'il un produit?
Bonne journée.
Laurent

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Bonjour,
merci à toi,je vais essayer ça!!
Bonne journée.
Laurent

[img]https://2img.net/r/hpimg7/pics/93498solpax2.jpg[/img]


Désolé Je n'ai pas pu m'en empêcher!

Je regrettes!

Polissage avant de re-bronzer, OK. Mais est ce qu'il faut polir si on veut phosphater ensuite ?

Polissage soigné si tu rebronzes , pour un phos. pas besoin , par contre tte la surface doit avoir le même aspect de surface , sinon des nuances seront visibles .

Pour "débronzer" , un acide fort conviendra , perso j'utilise de l'acide chlorydrique : les pièces ressortent presque au blanc , puis bien rincer et brosser sous l'eau claire ..

Bonsoir,
pour l'acide,à quel poucentage??
Laurent

Pas du fumant , mais bon , passé au pinceau , le bronzage part immédiat. , suite rincage donc même si trés fort , pas d'attaque du métal ..

lu1900 a écrit:Pas du fumant , mais bon , passé au pinceau , le bronzage part immédiat. , suite rincage donc même si trés fort , pas d'attaque du métal ..

Une fois débronzé, lavé et brossé puis séché, comment protéger la pièce de l'oxydation (si pas de nouveau bronzage ou phosphatage) ?
Le WD 40 convient-il ?
Autres méthodes ?

Bien cordialement.

Un bon passage au feutre sur tourret avec patte à polir , rose , c'est mieux , un peu drag queen , mais grain fin !
Cela ne bouge plus .
Le WD40 est une huile anti-bronzage , vu que anti-oxydante/anti-rouille , etc , il y a longtps qu'elle est bannie de l'atelier de tir !!

Hors de la vaseline point de salut !!

C'est marrant comme le WD40 a ses détracteurs et ses afficionados.

WICHITA a écrit:C'est marrant comme le WD40 a ses détracteurs et ses afficionados.

Je fais partie des seconds depuis des années, et je ne m'en plains pas...

Cela dépend de l'utilisation, pour les vis ou les mécanismes grippés c'est efficace (moins que le vaccin.... ) Mais je rejoins Patrice pour l'entretien courant, la protection : la vaseline fait le boulot aussi bien à mon avis et sans risque pour les bronzages.

cantius a écrit:

WICHITA a écrit:C'est marrant comme le WD40 a ses détracteurs et ses afficionados.

Je fais partie des seconds depuis des années, et je ne m'en plains pas...

Itou

WICHITA a écrit:C'est marrant comme le WD40 a ses détracteurs et ses afficionados.

Bonjour,
Je ne veux pas soulever de polémique (Victor).
En prenant le risque d'être un peu hors du sujet des armes, je dois dire que le WD 40 est un élément indispensable de protection dans le monde de la moto, cross surtout, et qui a des qualités évidentes de dégrippage et surtout d'anti-humidité. Ne pas vaporiser du WD 40 sur un boitier d'allumage, c'est la panne quasi assurée quand il pleut.
On en passe partout, sauf sur la selle naturellement. Bref !
Quant aux armes.
Je vaporise toujours de puis xx années du WD 40 sur mes actions et jamais de problèmes. Idem sur les armes aprés une journée de chasse sous la pluie et ni les bronzages ni les bois n'ont bougé.
Maintenant, je partage l'idée que bronzer du métal passé au WD 40 ne doit pas être simple et je retiens l'utilisation de la vaseline qui doit être plus facile à faire disparaitre si l'on veut rebronzer ensuite. Mais surtout le truc du polissage.

On devrait faire un sondage "Pour ou Contre le WD et comment l'utilisez-vous quand vous l'utilisez ?"

Bien cordialement et bonne et heureuse année 2010 avec plein de discussions.

Pas de problèmes particuliers moi non plus avec le WD40

Entre parenthèse,une discipline ou j'en utilisé (car j'ai vendu ma machine) beaucoup beaucoup s'est sur mon jet (scooter des mers)

C'est sur que comme protection hydrofuge, il n'y a pas beaucoup mieux.

Vaseline et Ballistol sont les deux mamelles de mon établi

Le lait doit avoir un drôle de goût !

Bijoux66 a écrit:Pas de problèmes particuliers moi non plus avec le WD40

Entre parenthèse,une discipline ou j'en utilisé (car j'ai vendu ma machine) beaucoup beaucoup s'est sur mon jet (scooter des mers)

j'en met depuis des années sur les miens aussi

crozet a écrit:Vaseline et Ballistol sont les deux mamelles de mon établi

Pervers

philippe76 a écrit:

Bijoux66 a écrit:Pas de problèmes particuliers moi non plus avec le WD40

Entre parenthèse,une discipline ou j'en utilisé (car j'ai vendu ma machine) beaucoup beaucoup s'est sur mon jet (scooter des mers)

j'en met depuis des années sur les miens aussi

Ah j'aimerais bien en reprendre un, mais je n'ai plus de garage

Je donne la même recette que celle que je viens de donner sur un autre forum: j'ai découvert, à mes dépens d'ailleurs, que les dérouillants à base d'acide phosphorique enlèvent trèsbien et très vite les bronzages.

J'ai effectué un débronzage sur une Rossi 92 avec du Cillitbang; effet garanti aprés deux trois passages précautionneux, ne pas oublier de neutraliser le produit - à l'eau savoneuse- et bien sur de rehuiler..

philippe76 a écrit:

Bijoux66 a écrit:Pas de problèmes particuliers moi non plus avec le WD40

j'en met depuis des années sur les miens aussi

En ce qui me concerne c'est mon produit de référence.
Jamais eu de problème pour la conservation de bronzages.
Ceux qui me suivent sur le forum depuis mon arrivée peuvent imaginer la quantité de bombes utilisées par an.

lu1900 a écrit:Pour "débronzer" , un acide fort conviendra , perso j'utilise de l'acide chlorydrique : les pièces ressortent presque au blanc , puis bien rincer et brosser sous l'eau claire ..

Vraiment éfficace ?

Combien de temps laisses tu agir ?