Restauration d'une MP40

Bonjour à tous,
je me posais des questions concernant la restauration d'une MP40.
A vrai dire, quasiment rien à faire car elle est en bon état général, mais elle comporte ça et là des petites efflorescences de rouille et ma question porte sur ce point.
Comment les enlevez vous ?
Faut-il utiliser un produit (acide ? Miror ? destructeur de rouille ? etc) Faut-il frotter ? Gratter ? ou même polir ?

J'ai entendu / lu les théories les plus différentes sur ce qu'il convient de faire pour rendre à des pièces légèrement oxydées leur aspect neuf. J'aimerais avoir le vôtre,

Bien à vous

paille d'aier et huille ?

Je dirais laine d'acier triple 0 et WD 40 pour commencer doucement.

Pocomas a écrit:Je dirais laine d'acier triple 0 et WD 40 pour commencer doucement.

ben l acide mangera la rouille mais tuera tout ce qui est bon autour. Le miror la fera briller si elle est en cuivre. WD40 laine d acier triple 0 est le mieux.
jerome

Cool !
Une réponse faite avec un bel ensemble...

Je traite toute l'arme entièrement avec ça, ou alors juste les parties oxydées ?

Ca ne risque pas d'enlever le bronzage, Graal du collectionneur comme du plagiste estival ?

Je l'ai fait sur un bronzage "noir de guerre" des années 20, il n' y aucun risque. A la main, sur les parties oxydées, pas à la perceuse ou à la ponceuse ou je ne sais trop quoi....
Si les piqûres sont trop profondes, on n'insiste pas, on envisage autre chose ou on laisse comme ça.

Muchas gracias, Pocomas

verd1 a écrit:ben l acide mangera la rouille mais tuera tout ce qui est bon autour.

Sauf l'acide phosphorique qui est un très bon mange-rouille neutralisant, va bien dans les creux et laisse une surface d'aspect gris...phosphaté
mais qu'il faut bien sûr ensuite protéger de manière traditionnelle. Ce sont tous les autres acides qui sont à proscrire; surtout l'universel chlorhydrique
qui favorise la reprise rapide d'oxydation.

C'est justement l'aspect gris que je veux éviter. Elle a une belle couleur noire uniforme, mais quelques petites plaques d'oxydation par çi par là.

Avec du WD 40 et de la laine 00, les honorables membres de ce forum me disent qu'apparemment, l'arme conservera (à condition bien sûr de ne pas y aller comme une brute) son aspect bronzé noir...

Je m'y mets ce week end !

Bonjour,

Pour ma part 15 jours dans un bain de gasoil (le rouge). Puis avec avec une lame de cutter,
ou une lame sur manche style pour les maquettes et délicatement lecher la surface sans forcer
pour ne pas alterer le bronzage, et pour finir huile et chiffon.Faut être précis et patient!!
En tout cas, c'est ce que j'ai toujours fait.(Et ça marche!!!)

Pour le bain un tube de PVC de 20 cm de diametre, + long que l'objet à tremper.
Boucher à l'extrémité (tubes avec filetage existent), l'objet suspendu à l'aide d'une ficelle et un bois.

salut, quels sont les marquages de ta MP40 STP!
slt
byf44

Une petite photo serai la bienvenue.

Un bain de gasoil... ?
Mais quel effet chimique le gasoil pourrait-il bien avoir ? Je ne vois pas. D'ailleurs, le WD40 ne grignote pas non plus la rouille , c'est un dégripant. je suppose qu'il a plutôt pour fonction d'adoucir le passage de la laine de fer....

LECHER LE METAL ??? ??

Bon, sinon, on m'a recommandé le bain d'électrolyse.
Une solution de soude, un morceau de métal, un chargeur de batterie. Ca a l'air plutôt préconisé pour les réparateurs de pièces de bagnole qui ont des trucs parfois couverts littéralement de rouille épaisse. c'est donc peut-être un peu "brutal"... et surtout, l'effet est très aléatoire sur le bronzage, non ? (un chimiste un peu compétent, dans l'assistance ?)

Sinon, le marquage est AYF43.

[b]

polymetis a écrit:Un bain de gasoil... ?
Mais quel effet chimique le gasoil pourrait-il bien avoir ? Je ne vois pas.

"Mouiller" l'oxydation afin qu'elle n’adhère plus au métal sain.
En ce qui concerne les effets de l'électrolyse sur le bronzage je n'en sais rien... mais vu que le bronzage est une forme d'oxydation je me doute :face:

alors l'électrolyse va se te virer out le bronzage!
moi je passerai un coup de brosse métallique à la dremmelle uniquement su le gros point de rouille les petits à la laine tripple 0 au WD!!

Il y a un vieux dictons qui dit qu'il vos mieux laisser son enfant morveux que de lui arracher le nez!
un autre: le mieux est l'ennemi du bien!
je veux dire pas là que cette MP est loin d'etre pourrie et qu'à vouloir faire mieux tu vas la détérioré!!

et quel estle faricant de cette MP stp
slt
BYF44

Ben... AYF c'est erma, non ?

J'y connais rien, mais je sais au moins ça... :rabbit 2:

Si je la décape entièrement et la polis, ça sera jugé comme crime de guerre par les collectionneurs scrupuleux ?

polymetis a écrit:...
Si je la décape entièrement et la polis, ça sera jugé comme crime de guerre par les collectionneurs scrupuleux ?

Oh que oui !

Certains te diront même quelle ne vaut plus rien du tout après un tel traitement

En ce qui me concerne je me contenterai de passer les zones les plus abimées à la laine d'acier

au vu de la bete la laine d acier triple 0 devrait le faire avec un coup d huile. L electrolyse c 'est bien pour les piece de fouille .... mais ça flingue les ressorts.
jerome

An ix a écrit:

polymetis a écrit:...
Si je la décape entièrement et la polis, ça sera jugé comme crime de guerre par les collectionneurs scrupuleux ?

Oh que oui !

Certains te diront même quelle ne vaut plus rien du tout après un tel traitement

En ce qui me concerne je me contenterai de passer les zones les plus abimées à la laine d'acier

Pour ma part, il m'est arrivé de rentrer des engins identiques, dont je grattais patiemment les points de rouille avec un petit tournevis ou une lime d'armurier fine et pointue (selon l'épaisseur), fignolant le fond des trous avec des aiguilles de récupération particulières, dont je ne connais pas la désignation (une extrémité courbe à pointe plate, l'autre pointue et droite, mais avec un "corps" strié triangulaire ...). Ca prenait du temps, mais j'en avais ...
Je laissais les endroits grattés en blanc, s'ils n'étaient pas trop grands, et huilais.
Si la tache était disgracieuse : retouche de "Gun Blue", puis huilage. (je suis un ennemi déclaré de la méthode "laisser pourrir dans son jus").
Il m'arrivait souvent, lorsque des armes étaient recouvertes d'une rouille superficielle, de les passer à la brosse métallique sur touret : avec un certain "coup de main", le bronzage n'est pas endommagé et le résultat est surprenant. Il est toutefois recommandé au néophyte de s'exercer sur des objets de peu de valeur avant de pratiquer cette méthode. Il convient également de préciser que l'on ne doit jamais utiliser directement une brosse neuve, celle-ci doit être "dépucelée" avec un bout de cornière ou autre, afin que les bouts des brins ne présentent plus le profil anguleux des brins neufs, mais un début d'usure.
Je fais de même sur les petits endroits avec une Dremel et les mini-brosses qui vont bien ...

Je me souviens avoir récupéré, à la brosse sur touret, un 98k uniformément marron de rouille fine, le genre qui marque le doigt. Le bronzage, dessous, était impeccable ! Quand le gars qui nous l'avait offert est venu au musée pour voir ce qu'il était devenu, il n'a pas reconnu son fusil sur le râtelier. Lorsque je lui ai montré, il m'a dit :"Ah ben! si j'avais su qu'on pouvait le faire revenir comme ça, je ne vous l'aurais pas donné !"

Pour ce MP40, la valeur a déjà pris un 'tit coup de vieux, car la culasse n'est pas d'origine ...

A+

tout en douceur avec une brosse en NYLON montée sur une perceuse :bravo: ( surtout pas une brosse métallique) . le tout c'est de savoir arrêter avant de faire plus de dégâts que la rouille .



(belle pièce tres enviable )

Je reviens!!!:
Je disais donc:Ben ouaip le gasoil a un effet de détériorer la rouille et de la rendre comme meuble.
Elle se 'détache' du métal sain en certaine sorte.
Quand je parle de lécher la surface, cela veut dire que tu pose ta lame, et tu grattes délicatement sans la
faire pénétrer dans le métal (tu évites ainsi les coup de brosse trop soutenu sur une et même place, et d'en voir la trace.
Cela ne t'empêche pas de le faire après, mais vraiment très superficielement
Et la finition, faut la faire très light, laine de fer 000 avec de l'huile fine.
En te débrouillant bien, tu conserve un max de bronzage.Mais bon! je répète, c'est avec de la patience que tu restaureras ta pièce.

feder504 a écrit:
"....des aiguilles de récupération particulières, dont je ne connais pas la désignation (une extrémité courbe à pointe plate, l'autre pointue et droite, mais avec un "corps" strié triangulaire ...)

Ce ne serait pas des aiguilles de sellier-bourrelier par hasard....?

les passer à la brosse métallique sur touret : avec un certain "coup de main",....... Il convient également de préciser que l'on ne doit jamais utiliser directement une brosse neuve
Je fais de même sur les petits endroits avec une Dremel et les mini-brosses qui vont bien ...

de temps en temps on trouve en grande surface en promo bricolage dans des carton des "kit" de mini brosse de toutes tailles dont des brosses en laiton qui sont un bon compromis entre acier très agressif et nylon un peu trop doux

Pour ce MP40, la valeur a déjà pris un 'tit coup de vieux, car la culasse n'est pas d'origine ...

j'avais un gros doute vu la forme du bouton-levier

Purée, Dominique et feder504 (j'avais un gros doute vu la forme du bouton-levier ) vous avez des yeux de lynx