Erfurt 1911

Une de mes autos va se libérer et l'on me propose un magnifique P08 Erfurt 1911....j'ai un peu de docs sur le sujet et a priori moins de 9999 ex produits...
Je suis plus collectionneur que tireur donc je ne compte pas épuiser l'engin mais le faire revivre "time to time" au stand (genre maxi 50 Ctg par an )

Sinon vos avis ? Quelqu'un aurait il son clône ?

ZR

ps; si l'affaire se fait...je serai preneur d'un étui réglo en BE/TBE de la période WWI...a vos tiroirs !

Sage décision d'acquérir un P08
à vérifier s'il est bien équipé de l'arrêtoir de culasse et ensuite 50 cartouches à l'année je dirais que c'est bien tu peux même aller
jusqu'à 100, par contre il te faut les refaire perso je charge à 0,28g de A1 avec ogives de 124grs FMJ et tout va très bien
éjection, précision. Après il faut faire des essais au niveau de la charge, si ton ressort est fatigué 0,26g suffisent maintenant tu
pars de cette mesure et tu vois si ton arme éjecte mal, tu montes en charge.
En effet, les cartouches manufacturées en 115grs passent mais vu leur chargement elles risquent de causer des soucis mécaniques
à l'arme à la longue.
Le mien est un Erfurt 1917 et à 0,28g car le ressort était dur que du bonheur et aucun soucis
Pour l'étui je te souhaite bon courage d'origine et en état beaucoup de roro mais ce n'est pas en denrée rare donc tu finira par trouver je pense comme pour les chargeurs d'époque et dans le jus ça monte en prix.
Au fait combien de roro pour info ton lulu ??????

Hello !

merci pour tes infos
le vendeur en demande 900 € je dois le voir en détail fin aout...je vous tiens au jus.

ZR

Date peu courante que 1911 , idem 1914 qui l'est encore plus ,par contre , pas d'arrètoir de culasse sur ces années sauf repassage en arsenal , avec en plus changement de guidon : donc lettre gothique sur carcasse au niveau de la modif extérieure et sur le pied de guidon qui est changé par un plus haut .
Attendant les pics du sujet ...

lu1900 a écrit:Date peu courante que 1911 , idem 1914 qui l'est encore plus ,par contre , pas d'arrètoir de culasse sur ces années sauf repassage en arsenal , avec en plus changement de guidon : donc lettre gothique sur carcasse au niveau de la modif extérieure et sur le pied de guidon qui est changé par un plus haut .
Attendant les pics du sujet ...

Fin Aout cher ami si le bon Dieu me donne encore quelque souffle de vie...(j'aime bien ce ton pathétique digne des westerns des années 70...)



ZR

bonsoir

je vois effectivement que Lu1900 est dans son élément !! tres bonne appréciation !! j attends les images de la choses qui me semble tres intéressante !
++ romain