FSA 17

Salut, pour ceux qui cherche un FSA 17 et qui veulent tenter l'aventure de l'importation!
http://www.gunbroker.com/Auction/ViewItem.aspx?Item=348873826

@+

J'en ferais bien mon 4h de ce bijoux

Il lui manque le carter en tole du magasin.

HELIX a écrit:

Il lui manque le carter en tole du magasin.

à ce prix là, tu ne vas pas te plaindre en plus

Je ne plains pas , je constate simplement.
En plus je m'en fiche , j'en ai déjà un.

HELIX a écrit:

Je ne plains pas , je constate simplement.
En plus je m'en fiche , j'en ai déjà un.

oui mais il ne fait pas PAN PAN le tien

:(Ben non !

1 er type avec   arrêtoir de culasse  

L'absence du carter de magasin et le fait que l'emprunt des gaz est bouché(*) pour la transformation en répétition manuelle explique le prix "raisonnable" de ce RSC1917.

* As far as I can tell, this is one of those converted into a bolt action in the 1930s, as the gasport seems to be plugged. It retains its gas piston rod and spring though. I have no idea how difficult it might be to restore this one to a fully working self-loader. It does appear that it would work fine as a bolt-action/manual loader though.
 

Ce n est pas le premier que je voie sans sont carter

dédé a écrit:Ce n est pas le premier que je voie sans sont carter

Moa nont plut:clown: 

voigtlander a écrit:




Moa nont plut 

ont va pas recommencer  

dédé a écrit:

voigtlander a écrit:




Moa nont plut 

ont va pas recommencer  

Pourquoi pas, si j y mis carter..... 

Bonjour,
Ce vendeur ne propose pas d'envoie à l'internationale...
Il y en a un plus beau sur GunBrocker.

Amicalement

Seb.

maginot a écrit:Bonjour,
Ce vendeur ne propose pas d'envoie à l'internationale...
Il y en a un plus beau sur GunBrocker.

Amicalement

Seb.

Les vendeurs, professionnels ou particuliers, ne peuvent pas envoyer d'arme, en dehors des USA: quand on achète, on paye et ensuite l'arme est envoyée à un exportateur autorisé, qui une fois en possession de l'AIMG, demande le document d'export et vous la fait parvenir.

C'est pas très compliqué...mais couteux!

Je n'ai jamais fait importer d'arme, mais il me semble que le cas décrit ici est celui où tout va bien, c'est-à-dire :
- le vendeur veut bien envoyer l'arme à un exportateur (au lieu de l'acheteur direct),
- l'exportateur envoie directement à un importateur en France
Je suppose cela car l'AIMG ne dure que 6 mois, mais certains importateur ont directement des AIMG de 1 ans.
Puis si un particulier s'attaque directement à cela, le temps que ca va prendre est plus long que la duré d'une autorisation d'achat.

Enfin quand j'ai eu les explications pour faire importer j'ai eu peur, mais si quelqu'un veux le faire pour moi, je serai son client  
Mais il se peut que je n'ai rien compris bien sur.

Amicalement

Seb.

maginot a écrit:Je n'ai jamais fait importer d'arme, mais il me semble que le cas décrit ici est celui où tout va bien, c'est-à-dire :
- le vendeur veut bien envoyer l'arme à un exportateur (au lieu de l'acheteur direct),
- l'exportateur envoie directement à un importateur en France
Je suppose cela car l'AIMG ne dure que 6 mois, mais certains importateur ont directement des AIMG de 1 ans.
Puis si un particulier s'attaque directement à cela, le temps que ca va prendre est plus long que la duré d'une autorisation d'achat.

Enfin quand j'ai eu les explications pour faire importer j'ai eu peur, mais si quelqu'un veux le faire pour moi, je serai son client  
Mais il se peut que je n'ai rien compris bien sur.

Amicalement

Seb.

Une AIMG est valable 3 ans.
Je doute cependant que quelqu'un en ai une disponible pour du FSA17 au nom de l'exportateur, va falloir demander.

Herlé a écrit:
Une AIMG est valable 3 ans.
Je doute cependant que quelqu'un en ai une disponible pour du FSA17 au nom de l'exportateur, va falloir demander.

Surtout qu'au États-Unis, pas n'importe qui peut exporter, et justement le vendeur n'est pa exportateur.
Sur ce site il faut regarder dans "Shipping" et pour ce vendeur il y a "No international shipments"...

maginot a écrit:Je n'ai jamais fait importer d'arme, mais il me semble que le cas décrit ici est celui où tout va bien, c'est-à-dire :
- le vendeur veut bien envoyer l'arme à un exportateur (au lieu de l'acheteur direct),
- l'exportateur envoie directement à un importateur en France
Je suppose cela car l'AIMG ne dure que 6 mois, mais certains importateur ont directement des AIMG de 1 ans.
Puis si un particulier s'attaque directement à cela, le temps que ca va prendre est plus long que la duré d'une autorisation d'achat.

Enfin quand j'ai eu les explications pour faire importer j'ai eu peur, mais si quelqu'un veux le faire pour moi, je serai son client  
Mais il se peut que je n'ai rien compris bien sur.

Amicalement

Seb.

J'ai déjà acheté aux USA, à particuliers, marchands et vente aux enchères: les vendeurs veulent être payés, c'est tout, et ils envoient sans problème à un exportateur agréé!

Une fois l'autorisation préfectorale en possession, 10 jours pour avoir l'AIMG, valable 1 an, pour les particuliers, envoi des documents à l'exportateur, qui obtient le permis d'exportation en moins de 10 jours, envoi par avion, Roissy CDG, transitaire, douane, et le colis arrive...c'est enfantin! Mais couteux!

maginot a écrit:

Herlé a écrit:
Une AIMG est valable 3 ans.
Je doute cependant que quelqu'un en ai une disponible pour du FSA17 au nom de l'exportateur, va falloir demander.

Surtout qu'au États-Unis, pas n'importe qui peut exporter, et justement le vendeur n'est pa exportateur.
Sur ce site il faut regarder dans "Shipping" et pour ce vendeur il y a "No international shipments"...

Si on leur explique et on leur fourni le nom et l'adresse d'un exportateur autorisé et FFL, il n'y a pas de souci! Ce qu'ils veulent, eux c'est d'être payés! Business...

salut!!
L'avenir appartient au débrouillart et au courageux!!
Kri1942 a donné la marche à suivre, qui tente ça chance?   

Merci kri1942 pour tes précisions.
Je constate que ce que je pensais savoir est erroné.
J'en profite pour te demander d'autres explications, comment obtient-on l'AIMG et qu'en est-il sur les catégories d'armes par rapport à cette AIMG ?
Merci d'avance.
On pourrait même imaginer un "tuto" prennant en compte les différentes possibilités  

Seb.

Pour obtenir un AIMG (autorisation d'importation de matériel de guerre:D  ), il faut envoyer au bureau en charge, voir adresse en bas, quatre exemplaires du Cerfa remplis, avec les photocopies des deux formulaires d'autorisation préfectorale, sans rien d'autre: ci joint un exemplaire rempli. (valable pour une arme mais, si on a les autorisations préfectorales, on peut en demander, plusieurs sur le même Cerfa); Ceci pour les 1ère et quatrième).

On remplit les formulaires en ligne, on imprime et on signe.

Je vous l'ai dit, ce n'est qu'une question d'argent! Car il faut payer l'exportateur (1000 $ de 1 à 5 armes, envoi compris), le convoyeur, le transitaire et bien sur la douane à Roissy)

Si on habite dans la région parisienne, on peut dédouaner, soi même et on économise le transitaire agréé douane.

Merci, ca me parrait déjà plus clair.
En tout cas j'espère que ca va en motiver plusieurs à faire venir en France des armes de notre patrimoine.
As-tu des adresses d'exportateurs, de convoyeurs et de transitaires ?

Merci.

maginot a écrit:Merci, ca me parrait déjà plus clair.
En tout cas j'espère que ca va en motiver plusieurs à faire venir en France des armes de notre patrimoine.
As-tu des adresses d'exportateurs, de convoyeurs et de transitaires ?

Merci.

L'exportateur, aux USA: (toujours utiliser l'anglais!)

Il reçoit l'arme, la stocke, demande le document d'export et l'envoie.


Walter H. Kanzler
108 7th Lane
PO Box 370343
Key Largo, Florida 33037 USA
305-924-2463
waffenmstr@aol.com

Le transitaire agréé douane à Roissy:

Associated Transport 10 rue du Pavé BP 10585 95721 Roissy CDG 01 48 16 79 70

Le convoyeur à Roissy: c'est du ressort du transitaire.

Et j'ai toujours reçu l'arme dans le délai de 3 + 3 mois, pour les autos préfectorales.

Et ce qui me limite, c'est le nombre d'autorisation: 7, vivement septembre, et espèrons que ce sera 12!

Il n'y a pas que les USA, il y a aussi l'Europe, et c'est pas plus compliqué pour les documents!