Question rechambrage...

De questions me trottent dans l'esprit depuis la "libération" de certains calibres...
Mon cas d'espece:
Je possede un Garand en C en 30-06 CC, un SMLE en 303 sporting, un 1903 avec canon neuf en 270 W (entre autres)
Je recharge donc a ce jour pas de souci particulier...
Questions !
-ca vaut le coup et ca peut se rechambrer (recanoner pour le 1903 ? ) en 30-06 et 303 british? 
-repassage au BE (surcout donc)
-quid de la procédure en pref ?
-ca va entrainer d'autres marquages parasites sur les armes (rayures de la mention de l'ancien calibre "civil" remarquage BE ....)

Bref après réflexion cela n'en vaut pas la chandelle mais l'un de vous l'a t il fait ?

ZR

Ca va entrainer un certain coût déjà entre autre et un passage à St. Étienne à mon avis. La catégorie ne changera pas. ce qui reste ne semi auto le restera et le C restera en c. Maintenant à toi de voir si tu as un avantage ou non.

Je sais qu'un vendeur d'armes du Pas de Calais propose sur son site de repasser els armes en 30-06CC en 60-06 Springfield pour 120€ BE compris.    Pour le 303 sporting même combat. Pour le 270W un changement de canon s'impose mais si tu recharges quel est l'intérêt?

tackdriver a écrit:Je sais qu'un vendeur d'armes du Pas de Calais propose sur son site de repasser els armes en 30-06CC en 60-06 Springfield pour 120€ BE compris.    Pour le 303 sporting même combat. Pour le 270W un changement de canon s'impose mais si tu recharges quel est l'intérêt?

Yes chers amis, c'est bien la ma réflexion...donc je pense ne même pas aller plus loin dans direction...  

ZR

Tu as déjà la chance d'avoir un canon (même en 270 w) tu vas pas en mettre un autre ?      
Pour les deux autres, le jeu en vaux vraiment la chandelle ?

tackdriver a écrit:Je sais qu'un vendeur d'armes du Pas de Calais propose sur son site de repasser els armes en 30-06CC en 60-06 Springfield pour 120€ BE compris.    Pour le 303 sporting même combat. Pour le 270W un changement de canon s'impose mais si tu recharges quel est l'intérêt?

Surtout pour le 60-06 c'est un peu plus compliqué   

nono a écrit:

tackdriver a écrit:Je sais qu'un vendeur d'armes du Pas de Calais propose sur son site de repasser els armes en 30-06CC en 60-06 Springfield pour 120€ BE compris.  :idea:  Pour le 303 sporting même combat. Pour le 270W un changement de canon s'impose mais si tu recharges quel est l'intérêt?

Surtout pour le 60-06 c'est un peu plus compliqué  :clown: 

Ben non, y suffit de coller dedans à la Loctite une bande de tôle enroulée en spirale...

Mince, mal lû ! c'est encore plus simple, un forêt rallongé. C'est pour la cartouche, que c'est difficile (bourreret réduit comme le 284 ou 300 WSM).

Bonjour,
Je me pose aussi la question, j'ai un 1903 en .270 et un tube en .30-06, je pense faire la manip un de ces quatre.

L'avantage du .30 sur le .270 est de trouver des ogives de toutes tailles et formes alors que le choix en .270 est plus réduit.

Il y a aussi le fait de tirer en calibre d'origine.

Azul.

Le plus difficile va être de dévisser proprement l'ancien canon en évitant la clef à griffe et autres ustensiles barbares.

carbone14 a écrit:Ca va entrainer un certain coût déjà entre autre et un passage à St. Étienne à mon avis. La catégorie ne changera pas. ce qui reste ne semi auto le restera et le C restera en c. Maintenant à toi de voir si tu as un avantage ou non.

MAS existe toujours en tant que tel à St. Etienne ???  

gégé95 a écrit:    Le plus difficile va être de dévisser proprement l'ancien canon en évitant la clef à griffe et autres ustensiles barbares.

et le voilage du boitier....   

Bonjour,
En fait, le plus difficile est de fabriquer l'outillage qui peut permettre de démonter un canon sans abimer le reste.
Le clé a griffe est donc proscrite ipso-facto  :twisted: 

En allant dans la catalogue Brownells, il y a quelques idées à glaner.

Si jamais je me lance, je ferai quelques photos.

Azul.