Lee Enfield N°4 MK1 modification de la hausse

+6
Lebel 30
HELIX
alligator427
Capitaine ivan
Pocomas
remaus
10 participants

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Aller en bas

Lee Enfield N°4 MK1 modification de la hausse - Page 2 Empty Re: Lee Enfield N°4 MK1 modification de la hausse

Message  Lariflette Jeu 16 Mai 2013, 20:23

Le trou,sur la hausse MK1 doit faire environ 2,5 mm.

Une goute d’étain ,un coup de lime puis de foret à 1,8 et le bus ne passe plus.
De plus ,c'est réversible
S.

La hausse MK3 est un modèle simplifié de la MK1: le réglage en hauteur est beaucoup moins fin et le trou doit être le même.
Lariflette
Lariflette
Futur pilier
Futur pilier

Nombre de messages : 872
Age : 59
Date d'inscription : 28/02/2009

Revenir en haut Aller en bas

Lee Enfield N°4 MK1 modification de la hausse - Page 2 Empty Re: Lee Enfield N°4 MK1 modification de la hausse

Message  cro24 Jeu 16 Mai 2013, 21:41

Effectivement non, il n'y a pas d'intérêt à remplacer une MK I par une MK 3 ou 4.
C'est au contraire une perte en précision de réglage puisque les crans sont pour des distances
établies et ont en plus un "accrochage" moyennement ajusté au moins sur les deux exemplaires
que j'ai. La MK I est en demi minute d'angle par clic si ma mémoire ne me joue pas de tour.
J'ai une MK I arrangée comme tu le dis Lariflette et ca doit bien mieux aller, même si c'est plus
suffisant pour ma vue.
cro24
cro24
Futur pilier
Futur pilier

Nombre de messages : 936
Age : 65
Date d'inscription : 12/08/2011

Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum