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Gilles78 †
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Re: Identification
La minute de conversion .... 3 mm c' est déjà .118 " ( pouce impérial ) soit plus grand que 7/64 "
http://www.americanpunchco.com/fractions-decimals-millimeters-conversion-chart.htm
C' est hénaurme . Étant un disciple de Kit Ravenshear , je perce à 3/32" ( 2,3 mm ) , ce qui me vaut des critiques .
4mm ça serait plus gros que 7/32 " .
Quand on dit ' cylindrique " , est ce cylindrique comme un tuyau de plomberie , ou " cylindrique légèrement conique "
comme un canon de fusil ?
Pas de poinçon aucun ?
http://www.americanpunchco.com/fractions-decimals-millimeters-conversion-chart.htm
C' est hénaurme . Étant un disciple de Kit Ravenshear , je perce à 3/32" ( 2,3 mm ) , ce qui me vaut des critiques .
4mm ça serait plus gros que 7/32 " .
Quand on dit ' cylindrique " , est ce cylindrique comme un tuyau de plomberie , ou " cylindrique légèrement conique "
comme un canon de fusil ?
Pas de poinçon aucun ?
Tourblanche- Pilier du forum
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Date d'inscription : 16/03/2011
Re: identification
A mon avis il s'agit d'une ombre. Il n'y a aucun orifice autre que celui visible au niveau du bassinet.
Merci pour le truc qui me permettra de vérifier l'intérieur du canon. Je n'y avais pas pensé.
Pierre
Merci pour le truc qui me permettra de vérifier l'intérieur du canon. Je n'y avais pas pensé.
Pierre
Viet- Membre confirmé
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Date d'inscription : 30/10/2013
Re: identification
Alors,
Pour la forme du canon, c'est cylindrique mais avec une légère conicite. Un classique canon de fusil.
Pour l'orifice d'allumage, il y a un perçage de 3 à 4 mm mais il n'est pas débouchant. A l'intérieur de ce percage se trouve un autre trou d'un diamètre inférieur ou égal à 1, 5 mm.
J'ai essayé de verser un peu de liquide dedans mais rien ne sort.
Je vais essayer de degripper le bouchon au Wd40 avant de tenter un demontage.
La position du bouchon est marquée par deux traits de pointeau.
Pierre
Pour la forme du canon, c'est cylindrique mais avec une légère conicite. Un classique canon de fusil.
Pour l'orifice d'allumage, il y a un perçage de 3 à 4 mm mais il n'est pas débouchant. A l'intérieur de ce percage se trouve un autre trou d'un diamètre inférieur ou égal à 1, 5 mm.
J'ai essayé de verser un peu de liquide dedans mais rien ne sort.
Je vais essayer de degripper le bouchon au Wd40 avant de tenter un demontage.
La position du bouchon est marquée par deux traits de pointeau.
Pierre
Viet- Membre confirmé
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Localisation : Marne la Vallée
Date d'inscription : 30/10/2013
Re: Identification
Le WD 40 est bon pour tout , mais excellent pour peu de chose .
Il faut toujours en avoir sous la main..... mais c' est mieux d'utiliser autre chose
Utilise de l'huile pénétrante de qualité
Il faut toujours en avoir sous la main..... mais c' est mieux d'utiliser autre chose
Utilise de l'huile pénétrante de qualité
Tourblanche- Pilier du forum
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Date d'inscription : 16/03/2011
Re: Identification
Je n'ai rien à dire de transcendant, mais je suis avec passion
"Laudamus veteres sed nostris utimur annis "
Baccardi- Administrateur
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Re: Identification
Avec tout ça , on oublie la première règle !
As-tu fait " sauter le baguette " ?
C' est une coutume , que dis-je , un réflexe . Quand on manipule une arme à chargement par la gueule , on enlève la baguette de son logement , on en profite pour voir si elle est d'origine , pour une repro pour voir si elle est fonctionnelle ,
pour voir si le logement de baguette est assez long pour recevoir une baguette fonctionnelle ( un bon indicateur d' un
souvenir pour touristes ) , si la baguette est de même époque que l' arme etc etc .
On place la baguette dans le canon et on la laisse tomber . Si elle frappe le bouchon de culasse , elle va rebondir
en faisant toc si elle de bois et ping si elle est en acier .
Si elle n'émet aucun son et qu' elle ne rebondit pas .... c' est que quelque chose a absorbé la chute ..... il faut impérativement savoir ce que c' est .
Sur un site de reconstitution historique l'officier de sécurité fait faire ce test avant chaque activité et l'officier du groupe
fait de même à la fin de l' activité . On le fait à la réception d'une arme et lors de la livraison .
As-tu fait " sauter le baguette " ?
C' est une coutume , que dis-je , un réflexe . Quand on manipule une arme à chargement par la gueule , on enlève la baguette de son logement , on en profite pour voir si elle est d'origine , pour une repro pour voir si elle est fonctionnelle ,
pour voir si le logement de baguette est assez long pour recevoir une baguette fonctionnelle ( un bon indicateur d' un
souvenir pour touristes ) , si la baguette est de même époque que l' arme etc etc .
On place la baguette dans le canon et on la laisse tomber . Si elle frappe le bouchon de culasse , elle va rebondir
en faisant toc si elle de bois et ping si elle est en acier .
Si elle n'émet aucun son et qu' elle ne rebondit pas .... c' est que quelque chose a absorbé la chute ..... il faut impérativement savoir ce que c' est .
Sur un site de reconstitution historique l'officier de sécurité fait faire ce test avant chaque activité et l'officier du groupe
fait de même à la fin de l' activité . On le fait à la réception d'une arme et lors de la livraison .
Tourblanche- Pilier du forum
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Age : 72
Date d'inscription : 16/03/2011
Re: Identification
Bon,
Il fait beau et j'en profite pour bosser un peu sur ma terrasse.
Voici quelques photos prises cet après-midi.
Au menu, j'ai huilé ma crosse et fait un petit montage à blanc.
Je trouve que c'est plutôt réussi :
" />
" />
" />
" />
" />
" />
Je vais faire "sauter la baguette" pour vérifier que le canon est vide.
J'ai inondé l'arrière du bouchon de culasse avec du 3 en 1.
J'attends un peu avant de tenter un démontage et surtout je ne me sert pas du chalumeau (on ne sait jamais ...)
Il me reste à remonter le canon et à cirer le bois (recette perso) puis à le lustrer.
Ensuite il retournera au mur dans mon atelier de rechargement.
Bonne soirée à tous.
Pierre
Il fait beau et j'en profite pour bosser un peu sur ma terrasse.
Voici quelques photos prises cet après-midi.
Au menu, j'ai huilé ma crosse et fait un petit montage à blanc.
Je trouve que c'est plutôt réussi :
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Je vais faire "sauter la baguette" pour vérifier que le canon est vide.
J'ai inondé l'arrière du bouchon de culasse avec du 3 en 1.
J'attends un peu avant de tenter un démontage et surtout je ne me sert pas du chalumeau (on ne sait jamais ...)
Il me reste à remonter le canon et à cirer le bois (recette perso) puis à le lustrer.
Ensuite il retournera au mur dans mon atelier de rechargement.
Bonne soirée à tous.
Pierre
Viet- Membre confirmé
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Age : 67
Localisation : Marne la Vallée
Date d'inscription : 30/10/2013
Re: Identification
Tourblanche a écrit:Si la lumière est au bon endroit
Quel est cette marque noire en forme de croissant , devant la batterie ?
une ombre ???
nous sommes poussières et nous retourneront poussières
dédé- Pilier du forum
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Age : 34
Date d'inscription : 05/01/2011
Re: Identification
Bonsoir Dédé,
Je ne vois pas d'autre explication vu que sur le coté du canon il n'y a qu'un seul orifice.
[img][/img]
[img][/img]
J'ai beau regarder la photo en gros plan je ne vois pas.
Bonne soirée.
Pierre
Je ne vois pas d'autre explication vu que sur le coté du canon il n'y a qu'un seul orifice.
[img][/img]
[img][/img]
J'ai beau regarder la photo en gros plan je ne vois pas.
Bonne soirée.
Pierre
Viet- Membre confirmé
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Age : 67
Localisation : Marne la Vallée
Date d'inscription : 30/10/2013
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