un Lebel reconditionné

Bonjour,
 
Voici mon dernier: un Tulle reconditionné en 1920 avec canon neuf et certainement issu d’un Saint Etienne fabriqué neuf en 1900 au vu du numéro, une enture sur la crosse, tout au numéro :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Amicalement RV

Bonjour,

quelqu'un a une idée concernant le dégagement en avant de la crosse à la hauteur du boitier culasse?

C'est le premier qui présente cette particularité sur ceux que je possède.

Amicalement RV

C'est un dégagement réalisé pour le passage d'un couvre culasse:

http://armesfrancaises.free.fr/FR%20Mle%201886%20M93.html

Salut Zouave9 ,je crois que le dégagement dans la crosse est prévue pour le passage du couvre culasse quand il est monté .
Petite question technique ,la bretelle est elle dans le bon sens sur le tien ?

@+

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ZOUAVE9 a écrit:Bonjour,

quelqu'un a une idée concernant le dégagement en avant de la crosse à la hauteur du boitier culasse?

C'est le premier qui présente cette particularité sur ceux que je possède.

Amicalement RV

j'ai jamais vue de lebel sans ce dégagement , t'as une photo ?

Bonjour,

merci pour la précision concernant le dégagement, et oui la bretelle est montée à l'envers...

amicalement RV

Quelqu'un peut il me confirmer qu'il s'agit d'un lebel construit neuf à Châtellerault en 1900 (FM) malgré le boitier Tulle?

amicalement RV

Regardes les posts de Alamas sur le forum tu trouveras certainement ton bonheur

On est bien quelque part entre 1900 et 1901... Mais à Saint-Étienne.

Meme pas frotté la lampe et il est apparu ......c est genial!

Bonjour Alamas,

merci pour l'identification, j'ai du mal à comprendre le raisonnement de cette reconstruction programmée à Tulle: un canon neuf et un nouveau boitier Tulle, mais on garde le lettrage et le numéro d'origine du Saint Etienne... et j'oubliais que la boiserie (tout du moins la crosse) a été changée puisque plus de macaron présent...donc d'origine de ce Lebel il ne reste guerre que le fut et la culasse...

amicalement RV

Ben oui, souvent plus grand chose de l'arme d'origine. Voilà comment ils faisaient dans les années 20-30 pour les armes impliquant une grosse remise en état en manufacture (avant ou après je ne sais pas) : Sur un lot de fusils à réparer, ils démontaient tout, triaient ce qui était en bon état, à réparer, à jeter, dématriculaient ce qui était conservé et pouvaient jeter les pièces dans des bacs en fonction du type de pièce et plus des numéros de série. On remonte en complétant éventuellement ce qui manque par de la pièce neuve. On rematricule tout en fonction du numéro d'un canon conservé ou remplacé.
Donc, on peut avoir un canon MAT avec un numéro de série d'une autre manufacture et un boîtier d'une troisième. Le boîtier de culasse MAT de cette arme peut provenir d'un autre Lebel ou avoir été monté neuf en 1920.

Merci Alamas de ton concours et de tes éclairages,

amicalement RV

Bonjour,

très beau ce lebel!

Je viens de découvrir le dégagement pour le couvre-culasse, que je ne connaissais pas. Je dois bientôt récupérer un tel accessoire et cela m'évite le casse tête pour comprendre pourquoi il coince.

Bonne journée,
amicalement,
Romain