SAFN

Bonjour à tous, nouveau détenteur d'un magnifique SAFN en 270w canon Delcourt. J'ai fait ma 1ere séance de tir hier à 100m,résultat un vrai régale,ça groupe bien une fois qu'on a compris la visée. Par contre j'ai remarqué que les cartouches étaient marqué. Cela peut il venir du réglage des gaz ? 
J'aimerais aussi trouver la notice d'utilisation en Français du SAFN, si quelqu'un pourrait me donner un lien svp.
Je vous remercie d'avance.

julien1903 a écrit:Bonjour à tous, nouveau détenteur d'un magnifique SAFN en 270w canon Delcourt. J'ai fait ma 1ere séance de tir hier à 100m,résultat un vrai régale,ça groupe bien une fois qu'on a compris la visée. Par contre j'ai remarqué que les cartouches étaient marqué. Cela peut il venir du réglage des gaz ? 
J'aimerais aussi trouver la notice d'utilisation en Français du SAFN, si quelqu'un pourrait me donner un lien svp.
Je vous remercie d'avance.

Merci de m'envoyer un petit MP, j'ai ça sous le coude

J'en ai eu un aussi et même constat que toi, je tournais la bague des gaz sans que ça change grand chose, mais apparemment des fois cette bague se débraye et n'agit plus.

Bonjour,
Je tire depuis des années et je n'ai jamais réussi à ne pas avoir de douilles plus ou moins marquées.
Mon problème actuel est d'avoir découvert que la languette de la bague de réglage de l'emprunt de gaz est cassée et qu'il n'y a donc plus d'immobilisation de cette bague à une position donnée.
Cela n'empêche pas le SAFN de fonctionner mais la bague risque de se dérégler progressivement.
Pensez-vous qu'il est possible de trouver cette pièce quelque part ?
Merci pour l'éventuel tuyau.

AMS militaria peut être ?

C'est une arme militaire, il faut que ça éjecte... Et ça le fait bien ! Ne pas oublier que les militaires ne rechargent pas et se moquent de l'état de l'étui après le tir.

J'ai trouvé cette bague sur NaturaBuy chez fiefdl (jeanpol wilmart) dont je me permet de signaler le professionalisme pour s'être donné la peine de me trouver cette pièce.
Pour limiter un peu la détérioration des étuis à l'éjection j'ai mis un bout de tuyau en caoutchouc sur le levier d'armement. Il faut quand même constater que si l'emprunt de gaz est réglé à la limite (si la culasse n'accroche pas, je mets 2 crans à la bague) certains étuis ne sont pas abimés.
Ce que j'aimerai bien faire, c'est améliorer le départ mais je n'ose pas faire la manip. Je pense que ça pourrait m'aider un peu pour les compétitions de TAR. Quelqu'un l'aurait-il fait ?