crosse résine expérimentale K98K

Bonjour à tous,

Etant nouveau sur ce forum je tiens à féliciter les membres actifs pour leurs renseignements et leurs objets de collection.

j'aimerai ouvrir un sujet sur une crosse résine expérimentale sur K98K.(usine MAUSER BORSIGWALDE 1937)
Avez-vous des informations sur ce sujet, (info ou intox), j'ai visualisé un modèle en vente actuellement sur un site US ?

Cordialement,

Ci-joints, les photos :

momo98 a écrit:Bonjour à tous,

Etant nouveau sur ce forum je tiens à féliciter les membres actifs pour leurs renseignements et leurs objets de collection.

j'aimerai ouvrir un sujet sur une crosse résine expérimentale sur K98K.(usine MAUSER BORSIGWALDE 1937)
Avez-vous des informations sur ce sujet, (info ou intox), j'ai visualisé un modèle en vente actuellement sur un site US ?

Cordialement,

Hello momo98
Concernant la crosse d'un 98K personnellement jamais vu , par contre concernant le garde main en synthétique (DUROFOL) oui assez rare mais effectivement a été fabriqué par l'usine Mauser de BORSIGWALDE a partir de 1937/38.
 Officiellement l'usine Mauser BORSIGWALDE fabriquait des pièces en DUROFOL (résine synthétique) pour le GK43 Walther et le G43K43 German.

pour le 98K le marquage DUROFOL est a l'intérieur du garde main dans un losange.

Ce type de monture en résine a effectivement été essayé à Borsigwalde en 1937.
Elles sont très rares, et celle-ci est bonne.

Ces montures ont été fabriquées par AEG, de la façon dont on construit aujourd'hui les coques de bateau en fibre de verre.
La matière n'a rien à voir avec le Durofol, qui est une sorte de contreplaqué mis en forme sous pression.

Elles ont été observées sur les séries sans lettre, a, b et du début de la série c des 243/1937.
Celui montré semble être de la série "e", et il faudrait savoir si son n° correspond bien à celui de la crosse.

Une des photos montre le fût coupé sous la grenadière, pratique courante chez les G.I.'s, nécessitée par l'obligation de respecter des dimensions obligatoires pour un envoi aux USA par colis.

Si cette arme est à vendre, le prix doit être conséquent !

A+

Effectivement le prix pic un peu (de l'ordre d'un DACIA SANDERO !!!! )

Ci-joint le complément de photos avec le numéro de série sur la crosse et garniture

salut

oui , rarissime, perso jamais vu non plus , entendu parler d'une en PACA mais jamais confirmé , comme le dit feder coupée sous la grenadière typique des armes rentrées au pays par les GI , c'est dommage sur une telle pièce mais honnêtement je m'en contenterais .

ber

La crosse n'est pas au même n° que l'arme ...

Demande une réduction de 50% ...!

A+

Effectivement l'ensemble est mélangé , concernant la crosse c'est bien une série b.

L' essai n'a pas été validé (petite production), est-ce une explication pour le passage aux crosses lamellées collées ? 

Cdt

momo98 a écrit:L'essai n'a pas été validé (petite production), est-ce une explication pour le passage aux crosses lamellées collées ? 

Non. Le lamellé-collé est antérieur.

Les essais de montures en lamelle-collé ont débuté en décembre 1935, et la première fabrication (5000 pièces) a eu lieu en juillet 1937.
Les 1180 premiers 98k assemblés avec ces montures sont sortis en octobre et 16820 autres ont été équipés de montures en noyer ce même mois.
Dès le mois de novembre 1937, la proportion s'est inversée (4460 en noyer, 10540 en lamellé), et cela continua, irrégulièrement, selon les disponibilités du noyer, qui n'est utilisable qu'après un temps de séchage.
Exemple : en novembre 1938, 13779 lamellé, mais 18221 noyer !

A+

Bonjour,

pour relancer le sujet, j'ai trouvé sur le net un S/42 "laminated" 1937, est-il correct ?

petite question supplémentaire, est-ce que la lettre suffixe en amont des chiffres a toujours été frappée (pour l'usine 42 ou 243 ou les autres) en minuscule dans notre cas "y" ?

Voici l'objet :

Le tenon de baïllo a un air
tres frais 

une vue de face du tenon baio enlèverait tout doute mais pour moi ce S/42 semble tout bon , pour la numérotation tous les fabricants ont utilisé le même système , première série produite de 1 à 9999 sans lettre ensuite 1a à 9999a puis 1b à 9999b etc plus tardivement on a des séries à 5 chiffres toujours sous le même principe .

ber

Salut toulon44,

Ok pour le codage, ma question était : existe-t-il des momo avec des lettres suffixes en majuscule sur les boitiers canon levier de culasse du type A au lieu de a.

Cordialement

momo98 a écrit:Salut toulon44,

Ok pour le codage, ma question était : existe-t-il des momo avec des lettres suffixes en majuscule sur les boitiers canon levier de culasse du type A au lieu de a.

Cordialement

OK sauf erreur les seuls que je connaisse sont les blocs "S" et "T" BNZ45 tous les autres ont utilisé des lettres en  minuscules jusqu'au bout .

ber

Bonjour a tous
Pour moi c'est du ROLLEX  




                          

Rolex Datejust or et acier