bois mauser kar98a

L'armurier dans notre canton le fait à la lame de rasoir pour ne pas avoir de peluche !!!
et faut faire attention de ne pas toucher les portèes ou viennent les anneaux d'assemblages.Si il y a des petits coup sur le bois tu peus les faire revenir à la patte mouille et fer à repasser ( l'humiditè + la chaleur va faire gonfler les endroits accidentès et ensuite seulement tu le passes à la lame de razoir, bon pour info !! sur ma crosse qui etait en très bon ètat , il à passè 2 jours )

Quoi, comment, qu'est ce que j'entends :face:

pour la peine tu vas m'en faire cadeau ou à Link, non mais alors [/quote]

non non non cherche pas tu n'aura rien ou alors une envelope sans rien dedans :lol!:

bonjour
voila enfin c'est fait.
la crosse etait trés abimé ,j'ai réussi a sortir quelques trace mais il en reste encore beaucoup des trés profonde ,des marquages on faient apparition plus ou moin bien visible ,ainssi que les numero sur les different piece (elles ne sont pas au meme numero).
un numero de regiment est sur la plaque couche ,si quelqu'un a des infos 14 .D.4.11.7 ou 14.D.4.117 , a coté du .4. on peut voir comme un 0
je vous laisse juger avec les photos[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

Elle a meilleur mine cette crosse.
Pour le marquage regimentaire 14D4.117.
14 ieme regiment de dragon 4 ieme compagnie 117 ieme arme.
Tout se trouve la:
http://www.cruffler.com/trivia-December99.html
sully

salut,
tres belle resto et le marquage regimentaire en prime..... :kodamaître: :koenfeu:
jerome

Trés beau !...mais n'aurais tu pas monté l'anneau-grenadiere à l'envers ? Il me semble que le passant de bretelle est à droite et non à gauche ?
Si les marques dont tu parles sont des enfoncements,le regretté J.R CLERGEAU avait une méthode qui consistait après le ponçage à humecter la zone et ensuite.... à y passer un coup de fer à repasser avec une pattemouille ;linge légerement humide qui empèche le fer de bruler (pour la technique demander à Madame.. ); les fibres du bois préalablement mouillé vont se mettre à gonfler sous l'effet de la chaleur et ainsi atténuer la profondeur de l'enfoncement.
Cà c'est la théorie ,pour la pratique je te suggère d'essayer avant sur quelques morceaux de bois ;éventuellement martyrisés au marteau; avant de l'appliquer sur ta crosse

Hello.
Perso, je releve les enfoncements en utilisant la panne d' un fer a souder. Pas un petit d'electronicien, mais un bon
vieux gros de zingueur. On mouille le bois, on mouille un linge, on le replie jusqu'à 3ou 4 mm d' épais, on applique sur l'enfoncement et on chauffe avec le fer. quand ça ne fume plus, c'est bon. Cette méthode a tendance à decolorer le
bois. Ensuite, leger ponçage pour eliminer les fibres que l'humidité a relevées, et, pour finir, une bonne "friction" avec
un mandrin de bois dur, genre manche d'outil, ou, si vous en avez une, avec une "dent de loup".
PS/ faire quelques essais sur un bout de bois dur, pour se "mettre en tete" le processus( epaisseur du linge; degagement de la vapeur; intensité du "pschhh...)

Excellente méthode en effet,qui demande bien de la patience,mais les résultats sont étonnants.

EKAERGOS a écrit:Trés beau !...mais n'aurais tu pas monté l'anneau-grenadiere à l'envers ? Il me semble que le passant de bretelle est à droite et non à gauche ?
Si les marques dont tu parles sont des enfoncements,le regretté J.R CLERGEAU avait une méthode qui consistait après le ponçage à humecter la zone et ensuite.... à y passer un coup de fer à repasser avec une pattemouille ;linge légerement humide qui empèche le fer de bruler (pour la technique demander à Madame.. ); les fibres du bois préalablement mouillé vont se mettre à gonfler sous l'effet de la chaleur et ainsi atténuer la profondeur de l'enfoncement.
Cà c'est la théorie ,pour la pratique je te suggère d'essayer avant sur quelques morceaux de bois ;éventuellement martyrisés au marteau; avant de l'appliquer sur ta crosse

bien vue pour l'anneau grenadiere ,il est bien l'envers.
j'ai bien utilisé la methode du fer a repasser mais les traces etaient tres profondes, j'ai eu beaucoup de ponçage apres pour retrouvé la couleur du bois ,car la vapeur et l'humidité l'on blanchie en levant les fibres.

Salut !
Je suis à la recherche .....
De rien ici pour le moment....
Voir notre charte SVP!
Edité par la modération

gabaon
T'es pas passé par la case présentation, ben mince alors.


Tu trouveras tout ce que tu cherches à la case présentation, c'est comme le monopoli tu verras c'est sympa.

Bonjour "Gabaon" et bienvenue !
Cependant lis notre charte avant de passer des annonces....Auxquelles tu n'as pas encore droit
Merci et au plaisir de te lire...

frantzi68f a écrit:[/url][/img][img]

Très beau final pour cette rare crosse de kar98.
L'absence d'oeillet de crosse et de rainure de préhension pour la main faible situe cette crosse avant mi-1916. L'apparition de la rainure ayant eu lieu courant 1916. Quelques rares kar98 ayant cependant encore été montées en 1917 avec des stocks de crosses du 1er modèle comme le tien.
Le marquage régimentaire (rare sur les kar98) confirme que cette crosse date d'avant 1914/1915.

bonjour

ma jolie crosse je la garde,car j'ai racheter un mauser 98a transformer en fusil de chasse crosse coupé et puis très abîmé en calibre 8x64s.
j'ai donc fais un petit remontage. Prochainement ,avec du beau temps je ferai quelque photos.

Bonsoir

En voici 2.... ... une debut production et une fin avec l oeillet et la rainure...

Deviennent difficiles a trouver les bebetes et en +.... elles ont leurs bretelles d origine

waldy45 a écrit: et en +.... elles ont leurs bretelles d origine  

Salut Waldy.

Tu peux nous mettre une photo de tes bretelles d'origine Kar98a..?
Merci

oxi81 a écrit:

Salut Waldy.

Tu peux nous mettre une photo de tes bretelles d'origine Kar98a..?
Merci

Bjr

j etais persuade l avoir deja fait, pas de pb, apres boulot ce soir ou ce WE si trop tard en rentrant today, les journees sont longues...ben ouais yen a encore qui bossent  
1 a 9 trous et le mystere, 1 a 6 trous... (abimee malheureusement  )

Oxi81, Bonsoir

Ci dessous les photos de la 9 trous et 6 trous.
si tu veux d autres plans, pas de pb





La 6 trous est malheureusement abimee  mais elles sont tellement rares !

Je ne connais pas non plus la variante à 6 trous.
Mais tes deux exemplaires sont tout-bon. Et c'est vrai qu'elles sont rarissimes ces bretelles maintenant.

La seule explication plausible que j'ai trouvé à cette rareté alors que cette bretelle a été massivement produite, c'est la présence justement
de cette multitude de trous et la faible largeur du cuir. Je pense que ces bretelles, malmené par la guerre et la dure vie des tranchées,
ont dû - tôt ou tard - casser au niveau des trous (j'en ai une qui n'a que 4 trous, mais il est très net qu'elle a été raccourcie, probablement suite à une casse).
Et les survivantes, remplacées en 1935 par la bretelle K98k, ont dû finir dans les poubelles régimentaires de l'époque...

Je n ai jamais pu trouver non plus l explication ni l origine de la 6 trous  
Au niveau fragilite, elle est a moitie coupee (sur sa largeur bien sur) au niveau du cuir resté plie dans la grenadiere, mais intacte au niveau des trous !
J en ai vu une vendue tres recemment dans un lot de pieces 98a a prix tres abordable (eGun) ... et une autre chez un antiquaire vendue 200€  c est tout en plusieurs annees, pourtant, comme tu dis, l arme etait commune