Browning AUTO 5

baudoinii a écrit:C'est un fusil dont la production est mécanisée mais toutes les pièces sont ajustées à la main (comme un C96). C'est une merveille d'armurerie industro-artisanale.
Tiens je connais une expresse B25 à vendre si ça intéresse qlq un... Je peux mettre en relation.

Pour en revenir au sujet qui nous préoccupe, j'ai lu dernièrement que l'Auto 5 aurait servi dans les premières heures de la premiere guerre dans la garde civique Belge.  Quelqu'un aurait des infos plus précises ??? Contrat, quantité ??  Je cherche mais rien de précis.

C'est une recherche palpitante...je suis curieux d'en apprendre plus !
La garde civique Belge étant une institution bien à part, tout ce qui la touche est intéressant à mes yeux....j'ai eu un Comblain utilisé par la garde !

baudoinii a écrit:C'est un fusil dont la production est mécanisée mais toutes les pièces sont ajustées à la main (comme un C96). C'est une merveille d'armurerie industro-artisanale.
Tiens je connais une expresse B25 à vendre si ça intéresse qlq un... Je peux mettre en relation.

Pour en revenir au sujet qui nous préoccupe, j'ai lu dernièrement que l'Auto 5 aurait servi dans les premières heures de la premiere guerre dans la garde civique Belge.  Quelqu'un aurait des infos plus précises ??? Contrat, quantité ??  Je cherche mais rien de précis.

Baudoinii, je trouve la question sur l’usage de l’auto-5 durant les conflits ou par le forces de l’ordre très intéressante. Il y a quelque temps, j’ai mis la main sur un auto-5 d’avant première guerre. Celui-ci était muni d’une plaque de couche de métal coulé parfaitement identique  à celle de caoutchouc. A mon avis, cette plaque très résistante est d’origine et elle pourrait avoir été installée sur les fusils qui servaient aux forces armées. Je pense entre autres au "Messanger Gun" commercialisé au USA en 1903 ou les Browning la garde civique Belge. C’est aussi une question que j’ai abordé avec mes amis américains sur le forum Browning Owners http://browningowners.com/forum/index.php?threads/mysterious-very-early-browning-auto-5-buttplate.8686/#post-31635 
Que pensez-vous de cette hypothèse?

J'ai nettoyé un peu le miens samedi et recollé le bois du "forearm" qui était un peu fendu.

J'ai découvert que des utilisateurs montaient dessus des choke réglables + chargeurs étendus 9 coups avec support pour laser etc etc... C'est quand même incroyable sur une si vielle arme (en conception)

Qu'est ce que vous pensez de ce genre de modifs "d'Americain" ? (par curiosité)

https://www.alloutdoor.com/2014/04/23/browning-a5-12-gauge-resurrecting-legend-part-1/

blackbird a écrit:Qu'est ce que vous pensez de ce genre de modifs "d'Americain" ? (par curiosité)

https://www.alloutdoor.com/2014/04/23/browning-a5-12-gauge-resurrecting-legend-part-1/

Rien : c'est interdit ici !
Mais un auto 5 sera toujours beau, quoi qu'on dise....

Question bête (pour ma culture personnelle car de toute façon il y a 0 accessoires compatiblespour le 16gau) : c'est quoi qui est interdit ? le nombre de cartouches, le choke, ou carrément toute modif ?

blackbird a écrit:Question bête (pour ma culture personnelle car de toute façon il y a 0 accessoires compatiblespour le 16gau) : c'est quoi qui est interdit ? le nombre de cartouches, le choke, ou carrément toute modif ?

Le nombre de coups, donc la rallonge de magasin...

Bonjour,

Deja quand on voit le poids d'un auto 5, je n'imagine même pas ce que ca doit donner avec la rallonge de magasin, l'adaptateur avec choke, et les munitions en plus ...

Juste bon pour le tir en appui le truc ...

Arrête de laisser ta femme porter les courses et les gosses et tu verras l auto5 te paraîtra moins lourd 

Bin je n'ai plus de femme, et pas d'enfants ! ( Ou alors je le sais pas )

Ca doit etre pour ça !  :rabbit 2:

MBiz a écrit:

baudoinii a écrit:C'est un fusil dont la production est mécanisée mais toutes les pièces sont ajustées à la main (comme un C96). C'est une merveille d'armurerie industro-artisanale.
Tiens je connais une expresse B25 à vendre si ça intéresse qlq un... Je peux mettre en relation.

Pour en revenir au sujet qui nous préoccupe, j'ai lu dernièrement que l'Auto 5 aurait servi dans les premières heures de la premiere guerre dans la garde civique Belge.  Quelqu'un aurait des infos plus précises ??? Contrat, quantité ??  Je cherche mais rien de précis.

Baudoinii, je trouve la question sur l’usage de l’auto-5 durant les conflits ou par le forces de l’ordre très intéressante. Il y a quelque temps, j’ai mis la main sur un auto-5 d’avant première guerre. Celui-ci était muni d’une plaque de couche de métal coulé parfaitement identique  à celle de caoutchouc. A mon avis, cette plaque très résistante est d’origine et elle pourrait avoir été installée sur les fusils qui servaient aux forces armées. Je pense entre autres au "Messanger Gun" commercialisé au USA en 1903 ou les Browning la garde civique Belge. C’est aussi une question que j’ai abordé avec mes amis américains sur le forum Browning Owners http://browningowners.com/forum/index.php?threads/mysterious-very-early-browning-auto-5-buttplate.8686/#post-31635 
Que pensez-vous de cette hypothèse?

A question posée, réponse doit être donnée.  Désolé je n'ai pas consulté cette page dernièrement.  J'ai envoyé cette question à Browning Belgique qui m'a superbement ignoré à ce jour.
La plaque de couche métallique est très intéressante. La réponse sur le forum en lien ne l'est pas moins.
J'ai passé un certain temps sur le net à la recherche d'infos, gravures ou autres à propos de la garde civique belge.  Il y a à la fois plétore d'informations et en même temps on retrouve quasi tout le temps la même chose...  J'éprouve les mêmes problèmes à propos du contrat français pour le Pistolet Colt Mle 1911 de 11mm25.  Va falloir plonger le nez dans les papiers.  J'ai trouvé pour le second des listings de documents qui m'apportent des pistes et un certain nombre de rendez-vous à prendre avec le musée de l'armée des invalides et de Vincennes.  Je m'attaquerai à Bruxelles ou Herstal plus tard ^^

Closdelif, pourrais-tu éditer ton premier message avec quelques infos sur les datations les numéros de série, et entre cal.16 et cal.12, ce que nous collectionneurs devrions regarder?
Par exemple moi qui rechercherai éventuellement un modèle daté d'avant 1918, je n'ai pas compris si je dois chercher du côté des 16 ou 12, tout acier etc... (quand sont apparus les modèles "light twelve"?)
Car relire la dizaine de page est assez fastidieux^^

Merci!

Avant 18; tu trouves du 16 et du 12....tout acier !

Petite question technique les gars : Une idée du nombre de centimètres de recul du canon lors du tir ? (avec les bagues laiton montées de manière "normale")

blackbird a écrit:Petite question technique les gars : Une idée du nombre de centimètres de recul du canon lors du tir ? (avec les bagues laiton montées de manière "normale")

Bonsoir, 

je te mesure ça demain sur le mien. Mais en gros le recul du canon mesure la taille de la fenêtre d'éjection.

Ça dépend de la cartouche (et de la charge) utilisée.
C'est d’ailleurs pour ça que ces "bagues" ont plusieurs positions possibles.

Pâtre a écrit:

Ça dépend de la cartouche (et de la charge) utilisée.
C'est d’ailleurs pour ça que ces "bagues" ont plusieurs positions possibles.

Personnellement je le laisse toujours réglé charge lourde (normalement à partir de 34g je crois), et je n'ai jamais eu de soucis de cycle.

Pâtre a écrit:

Ça dépend de la cartouche (et de la charge) utilisée.
C'est d’ailleurs pour ça que ces "bagues" ont plusieurs positions possibles.

En y réfléchissant je pense que le recul et toujours le même. Il faut que le bloc canon/culasse recul à fond pour pouvoir libérer le canon, bloquer la culasse en arrière et éjecter l'étuis vide.

blackbird a écrit:Petite question technique les gars : Une idée du nombre de centimètres de recul du canon lors du tir ? (avec les bagues laiton montées de manière "normale")

:Hi !:Réponse "Technique" :
- "Long Recul du Canon"= Le canon recule d'une Longueur supérieure à la douillle
- "Court Recul du Canon"= Le canon recule d'une Longueur inferieure à la douillle

le petit gersois a écrit:

Pâtre a écrit:Ça dépend de la cartouche (et de la charge) utilisée.
C'est d’ailleurs pour ça que ces "bagues" ont plusieurs positions possibles.

En y réfléchissant je pense que le recul et toujours le même. Il faut que le bloc canon/culasse recul à fond pour pouvoir libérer le canon, bloquer la culasse en arrière et éjecter l'étuis vide.

 
En fait, le positionnement des "bagues" gère plutôt la résistance au recul.
Donc, soit le mouvement est bon, soit il est insuffisant.
(mais l'énergie peut être aussi excessive)

J'ai acheté 5 gome cogne rouge dans l'optique de faire fonctionner l'auto 5 un jour (ceux avec 1 baballe caoutchouc) et ils précisent dessus que la charge est insuffisante pour que le mécanisme d'un auto fasse son travail et qu'il faut le manipuler à la main.

blackbird a écrit:J'ai acheté 5 gome cogne rouge dans l'optique de faire fonctionner l'auto 5 un jour (ceux avec 1 baballe caoutchouc) et ils précisent dessus que la charge est insuffisante pour que le mécanisme d'un auto fasse son travail et qu'il faut le manipuler à la main.

Effectivement les gome cogne sont chargées à la poudre noire, et comme c'est une poudre explosive impossible de faire fonctionner correctement un semi-automatique, qu'il soit à long recul du canon, à inertie, ou a emprunt de gaz.

L'auto 5 arrive à fonctionner à la PN avec une charge de plomb!
Dans le cas de la Gomme-gogne, c'est le poids du projectile qui est insuffisant !

J'ai trouvé cette vidéo, qui traite du sujet. Même si ce n'est pas un auto 5, c'est un franchi AL 48 qui fonctionne aussi à long recul de canon.