Browning AUTO 5

Ce n'est pas la même arme alors....
De mon côté, j'ai essayé, avec succès, et un auto 5....

CLOSDELIF a écrit:Ce n'est pas la même arme alors....
De mon côté, j'ai essayé, avec succès, et un auto 5....

Quel chargement et quel réglage des bagues par curiosité?

une petite photo que j'ai retrouvée dans le livre de GALLAND : " les premiers et les derniers"

le petit gersois a écrit:

CLOSDELIF a écrit:Ce n'est pas la même arme alors....
De mon côté, j'ai essayé, avec succès, et un auto 5....

Quel chargement et quel réglage des bagues par curiosité?

On a fait ça avec un copain, il y a une quarantaine d'années....et je ne referai pas , je ne vous dis pas le nettoyage après Il est certain qu'il faut régler le ressort avec les bagues pour une charge légère....

jeanono62 a écrit:une petite photo que j'ai retrouvée dans le livre de GALLAND : " les premiers et les derniers"

Superbe photo. Y a-t-il plus d'information sur le contexte ou elle a été prise? J'avais déjà vu des photos d'auto 5 dans les mains d'officiers de l'usaaf , mais dans la luftwaffe jamais vu.

re 
pas plus d'information que la légende .GALLAND a été l'un des as nazis...
Il a terminé Général  de la LUFTWAFFE .Il est mort il n'y a pas si longtemps en Argentine .
Je vous recommande la lecture du livre qui est préfacé par le Général ANDRIEUX Compagnon de la libération; (Attention, je ne fais  pas l'apologie de ce régime) 

Bonnes recherches sur l'auto 5.

Une réflexion; étant ancien chasseur, je n'ai jamais trop apprécié les semi-auto qui obligent à toujours tirer les cartouches dans leur ordre d'introduction.
contrairement à un juxtaposé ou un superposé.

Cordialement

Bonjour Jeannon62,

je pense que tu confonds 2 pilotes de la Luftwaffe différends.

D'un part Adolf GALLAND, dont il est question ici.

Ce fut un grand AS de la chasse allemande, et pas "nazi" du tout...même si il a été amené, comme un grand nombre d'officiers allemands, à rencontrer Adolf HITLER, ne serait-ce que lors de remise de médailles.

Si peu "nazi" qu'il a failli avoir de très graves ennuis lorsqu'il a protesté bruyamment, au cours d'une réunion d'état-major en présence de Goëring (il était alors général, commandant la chasse allemande), en jetant ses médailles sur la table et en disant qu'il ne les porteraient plus (le port des décorations est une obligation pour les soldats allemands sous peine de graves sanctions);

il venait d'apprendre le sort réservé aux évadés d'un Oflag de la Luftwaffe (camps pour officiers aviateurs alliés)...fusillés pour la plupart après avoir été repris, épisode "tristement célèbre" qui a été porté à l'écran sous le nom de "La Grande Evasion".


Galland est né à WESTERHOLT (on se croirait dans un épisode du "Trône de Fer" ) appelé maintenant HERTEN, et il est mort en 1996 à REMAGEN, en Rhénanie: on est loin de l'Argentine !


Le pilote avec qui tu sembles le confondre doit être Hans RUDEL, autre très célèbre pilote allemand, spécialiste du Stuka (Ju87), qui a reçu la plus haute décoration militaire allemande de la seconde guerre mondiale jamais attribuée, en fait le seul à l'avoir reçu...avant la chute du régime nazi.

Lui était effectivement un partisan convaincu du nazisme (mais sans doute ne savait-il pas "tout", loin de là), comme beaucoup de jeunes allemands de l'époque.

Ceci dit, si il a été un temps le conseiller pour l'aviation militaire en Argentine, où il a habité quelques années, il est mort, lui aussi, en Allemagne, à ROSENHEIM, en décembre 1982.

CLOSDELIF a écrit:Avant 18; tu trouves du 16 et du 12....tout acier !

Je te remercie pour ta réponse, et en terme de numéro de série, c'est genre 25000 maxi?

Hello !
Pour les 16 c'est jusqu'au N° 18 197 , pour les 12, jusqu'au 47 762. (ils sont numérotés à part)

CLOSDELIF a écrit:Hello !
Pour les 16 c'est jusqu'au N° 18 197 , pour les 12, jusqu'au 47 762. (ils sont numérotés à part)

Super merci beaucoup!

Episode de code rno sur le Winchester et l'auto5

https://www.youtube.com/watch?v=EYM7UbMnVzY

C'est assez nul : Dans le soit disant essai du Winchester 1911 "faiseur de veuves" c'est un FN Auto 5 qui est filmé....
Par ailleurs les commentaires sont très approximatifs...voire fantaisistes !

jeanono62 a écrit:

Une réflexion; étant ancien chasseur, je n'ai jamais trop apprécié les semi-auto qui obligent à toujours tirer les cartouches dans leur ordre d'introduction.
contrairement à un juxtaposé ou un superposé.

Bonjour
J'ai fait comme toi pendant 15 ans…Une cartouche pour les grives et une pour les palombes dans mon deux coups, lorsque j'étais sur ma palombière...
Ensuite j'ai compris qu'il valait mieux avoir 3 cartouches polyvalentes  

Désolé pour le HS.

ANDY34 a écrit:

jeanono62 a écrit:

Une réflexion; étant ancien chasseur, je n'ai jamais trop apprécié les semi-auto qui obligent à toujours tirer les cartouches dans leur ordre d'introduction.
contrairement à un juxtaposé ou un superposé.

Bonjour
J'ai fait comme toi pendant 15 ans…Une cartouche pour les grives et une pour les palombes dans mon deux coups, lorsque j'étais sur ma palombière...
Ensuite j'ai compris qu'il valait mieux avoir 3 cartouches polyvalentes  

Désolé pour le HS.

Je suis assez d'accord, et même quand j'utilisais un superposé, j'opérais ainsi, la différence de choke faisant le nécessaire...pour être plus clair: en début de saison, du 8 partout...en fin, du 6 partout ! (sauf exceptions)
Le "3 coups" avait toujours une balle en 3 me position...avec de l'habitude, ça se gère super-bien !
Bien sûr, je n'ai jamais utilisé de Winchester 1911...puisque je suis encore vivant !
Des Autos 5 bien sûr (j'en ai encore) et des Benelli 121 et 201 qui sont des armes merveilleuses aussi !

Bonjour à tous

Je me pose la question de m'offrir un Auto 5 (car j'aime beaucoup John Moses Browning ... comme tout le monde!) ... mais je n'y connais pas grand chose et les variations du modèle semblent pléthoriques !
Du coup j'ai lu une bonne partie de ce fil (prolifique) mais j'ai quand même plein de questions pour vous

Déjà je vais préciser mon usage:
- je suis tireur, pas chasseur (et je n'ai aucun chasseur dans mon entourage )
- j'envisage de faire quelques balltraps de temps en temps pour m'amuser (du "balltrap de village")
- je serais éventuellement intéressé pour pouvoir tirer des slugs occasionnellement (si je tombe sur un stand qui tolère le 12) ... mais ça risque de poser problème avec les chokes !?
... Ce serait donc plutot pour de la collection, et un usage occasionnel !

Du coup je me dis que ce que je recherche s'approche surement de:
- Calibre 12
- en catégorie C (2+1)
- construction acier plutôt qu'un modèle dit "allégé" en alu
- j'aimerais un canon pas trop long (je sais qu'on ne peut pas descendre sous les 60cm) ... J'ai vu des 65cm, ce serait donc mon max
- je le trouve plus joli sans bande ventilée (sur certains forums j'ai lu que certains disaient "il faut un modèle à bande ventilée" mais sans expliquer pourquoi ... je n'ai pas compris les raisons)
- si possible avec des chokes amovibles, pour pouvoir tirer de la slug (sinon je m'en passerai)
- plaque de couche avec marquages Browning
- évidemment en bon état (je ne suis pas hostile à l'idée de restaurer les bois ... mais j'aimerais éviter une longuesse fendue ... J'ai vu que ça valait dans les 150€ sur NB ...)
Bref je pense que je cherche plutot  un exemplaire "classique",  pas récent, mais pas non plus un "historique" genre début de production comme certaines des merveilles que vous nous présentez ici

Pour cet achat collection j'envisage un budget entre 300 et 400 euros tout compris, est-ce raisonnable ?
Je me demandais également, quoi vérifier si l'on m'en propose un ?
Egalement ... Où chercher des occasions ? Je ne connais pas de chasseurs ... et à part Naturabuy je vois pas trop (je pense demander à mon armurier quand je passerai le voir aussi)

Bref, tous vos éclairages sont les bienvenus

Merci à vous !

julienr a écrit:...
- j'envisage de faire quelques balltraps de temps en temps pour m'amuser (du "balltrap de village")
...

Les semi-auto ne sont pas toujours bien vus/bien venus dans les ball-trap. => impossible de visualiser si c'est vide ou pas....
(de plus le désapprovisionnement est moins "sécur' " qu'avec une arme qui se "casse".)
Cependant, il y en a!

J'ai pu essayer le mien cet après-midi.   Le gong faisaient pas les marioles! :twisted:        
Pas impossible qu'il aille faire un tour "au trap"! :pirat:

 Pas sur qu'il y ai des "choke" sur ces armes.

Je pense que ton budget est raisonnable, pour un vieux coucou. Pour du récent, il me semble que les prix sont plus élevés.
Voir en armurerie. Peut être une belle affaire, en étant patient. Ou un coup de bol! (j'ai payé le mien dans les 250€. Pas top, des pièces pas d'origine. Mais qui date de la première année de production des 16GA! )


Méfie toi quand même: quand on en a un, on a envie d'en avoir d'autres!                                          
 
Pour les points à surveiller, il en est question dans le sujet. Et les spécialistes seront mieux à même d'en reparler.

Bonjour,

je post içi sans trop savoir si je le peux.

en lisant vos lignes j'ai estimé que mon Auto 5 à été assemblé pendant la guerre (la deuxième), pouvez vous me le confirmer ? Numéro de série 2267**

Merci d'avance
                       

Calibre + N° =>

Pâtre a écrit:Quelques vidéos, pour dater le millésime d'un Auto 5

En "12":
https://www.youtube.com/watch?v=3qtzDN9auiI&index=94&t=19s&list=WL

En "16":
https://www.youtube.com/watch?v=NMkdyFSeZ9g&index=93&t=143s&list=WL

En "20":
https://www.youtube.com/watch?v=a0J2SQQ1G1o&index=95&t=23s&list=WL

Pâtre a écrit:

Calibre + N° =>

Pâtre a écrit:Quelques vidéos, pour dater le millésime d'un Auto 5

Merci javais effectivement vu cette vidéo avec le tableau ci dessous.

Mais ne comprenant pas grand chose à l'Anglais je me demander si juste suffisait le numéro de série, mon numéro étant dans le flou de la guerre

Pâtre a écrit:

Calibre + N° =>

Pâtre a écrit:Quelques vidéos, pour dater le millésime d'un Auto 5

En "12":
https://www.youtube.com/watch?v=3qtzDN9auiI&index=94&t=19s&list=WL

En "16":
https://www.youtube.com/watch?v=NMkdyFSeZ9g&index=93&t=143s&list=WL

En "20":
https://www.youtube.com/watch?v=a0J2SQQ1G1o&index=95&t=23s&list=WL

Bonsoir à tous,
j'ai visionné plusieurs fois la vidéo, d'accord je suis nul en américain (l'américain n'étant pas de l'anglais, mais je suis aussi nul en anglais) mais je sais lire un tableau, et aucun des tableaux montrés par le monsieur ne me paraît correspondre au N° de série de l'auto 5 qui vient de rejoindre les deux que j'avais déjà ...
Quelqu'un peut-il m'aider à le dater? C'est un calibre 12, le N° de série est 63 (en petits caractères) 58623 (en caractères plus gros), fabrication Herstal, bloc-détente en aluminium. Le petit 63 pourrait-il correspondre à l'année? Je n'ai pas vu cela dans la vidéo ...
Merci d'avance pour votre aide!
Bien cordialement,
Jean-Marc

Salut Jean-Marc,
Le vidéo en question concerne les Brownings commercialisés aux États-Unis. Je ne sais plus à partir de quel moment, après la Deuxième Guerre, je crois, la sérialisation des Browning pour le reste de la planète s’est faite différemment. 63 correspondrait effectivement à l’année ou le fusil est sorti de la Fabrique Nationale et pas nécessairement à l’année de sa fabrication. Je vérifie et te reviens.

Tout s'explique! Merci d'avance.
JM

Bonjour,

bonjour, réponse pertinente, mais il faut faire des "choses" avant de répondre
(lire la charte, se présenter, etc...)

Bonjour,

Selon l'ouvrage Browning auto 5 shotguns de H.M. Shirley Jr et Anthony Vanderlinden (édition 2010), à partir de 1958, la numérotation des Auto 5 calibre 12 Standard de la FN est précédée de l’année de production.

Mais jusqu’en 1972, cette année correspond à l’année fiscale, qui va du 30 juin au 1er juillet de l’année suivante. Ainsi, un Auto 5 marqué « 63 » a été produit entre le 30 juin 1963 et la 1er juillet 1964.

Ce n’est qu’à partir de 1972, que l’année correspond à l’année calendaire, du 1er janvier au 31 décembre.

Cordialement.

francoismln

ce livre est sur ma shopping list, malgré que ce soit pas spécialement mon thème; je le trouve beau (le livre ! pas l'auto 5 ! mais j'en ai un.)