démontage du percuteur

Bonjour tous le monde,

Je veux démonter mon percuteur de mon lee enfield n4 mk1*,j'ai l'outil qui va bien mais impossible de le dévisser, comment faire faut il forcer et dans le sens du dévissage ?
j'ai regarder les videos, ça se démonte bien, alors comment faire, notons que c'est la première fois que j'essai, vu que j'ai mon lee depuis peu et que je n'ai jamais tiré avec.
merci de votre aide.

Bonjour JLouis,

Voici quelques pages des Ordres techniques des Forces canadiennes sur le No 4 MK I* qui pourrait peut être t'aider sur le démontage de la culasse.

As-tu préalablement enlevé la vis de blocage qui est à l'arrière de la noix ?

J'en avais une à démonter, qui avait longuement traîné ici ou là, sans entretien...

J'avais bricolé un outil approximatif, en ferraille. Ça ne venait pas, j'ai un peu forcé, et arraché les ergots de l'outil.
Alors j'ai refait un outil, mieux ajusté et en bon acier, que j'ai trempé (dessin coté publié sur TCAR, je ne sais plus où). Là c'est venu mais il m'a fallu beaucoup forcer, au point que je craignais de casser les ergots de l'outil ou même le percuteur (dont je sentais l'élasticité en vrillage). J'avais pourtant préalablement aspergé la noix de dégrippant, à plusieurs reprises ; et pour le démontage je l'avais chauffée jusqu'à ce que l'huile commence à fumer.

En conclusion, il faut parfois forcer de façon presque déraisonnable !

PS : bien que ce soit anglais, ça se dévisse dans le sens usuel (d'ailleurs c'est bien la seule chose qu'ils font comme les autres : le sens normal de vissage).

j'ai pu devisser le percuteur mais il à fallu que je force comme un âne, je pense que cela devait faire pas mal d'année qu'il n'avait pas été démonter !
merci à vous pour vos informations.
JL