Modif culasse Mosin

Voila je voudrais faire des essais en retaillant mon ressort de percuteur de mon mosin 91/30  histoire de gagner en souplesse mais avant je voudrais en acquérir un autre au cas ou , mais il me semble qu'il y ai une pénurie
J’ai beau chercher ben j'en trouve vraiment pas ,alors une idée m'est venue , pourrais je monter un ressort de Mas 36 ou us 17 voir de Lee Enfield N°4
Y'en a t'il qui on fait la modif
Si oui est ce que ça fonctionne correctement
de vos retours

Bonjour.

Je ne comprends pas la question : tu veux gagner en souplesse de quoi ? De la détente ? Si oui ce n'est pas sur le ressort de percuteur qu'il faut agir, mais sur le ressort plat de la détente. Le rendre un peu plus souple déjà en polissant et si pas assez en enlevant un peu de matière. J'ai dit UN PEU. Vaut mieux en acheter un avant en cas de foirage...

Il y a aussi la solution d'intercaler une rondelle comme ici :

https://www.youtube.com/watch?v=Ywf7TZ1d5ok

Ce n'est pas la meilleure vidéo, mais je ne retrouve plus les autres. Je n'ai pas monté de ressort de rappel, juste la rondelle. Faire une recherche avec mosin nagant sear spring shim ou mosin nagant sear spring washer ou mosin nagant accurizing.

Cela réduit la course de la détente. Mais attention VORSICHT ACHTUNG  !!! Si on rend la course trop faible, départ du coup intempestif possible !!!

ATTENTION : le travail sur une détente peut rendre l'arme dangereuse (et la lime à épaissir n'existe pas). Cela impose de nombreux démontages/remontages/essais.

phh a écrit:et la lime à épaissir n'existe pas

Pourtant plein d’apprentis sont allés en chercher avec le bidon d'huile de coude et le marteau a bomber le verre.... :twisted:

Lurtz a écrit:

phh a écrit:et la lime à épaissir n'existe pas

Pourtant plein d’apprentis sont allés en chercher avec le bidon d'huile de coude et le marteau a bomber le verre.... :twisted:

me suis tellement fait avoir avec ça, que désormais c'est moi qui en abuse 
le dernier en date.. j'envoie le collègue cherche du matos dans une grande enseigne, il demande un sceau de siprine, ils se sont bien marré labas 

désolé pour le HS

phh a écrit:Bonjour.

Je ne comprends pas la question : tu veux gagner en souplesse de quoi ? De la détente ? Si oui ce n'est pas sur le ressort de percuteur qu'il faut agir, mais sur le ressort plat de la détente. Le rendre un peu plus souple déjà en polissant et si pas assez en enlevant un peu de matière. J'ai dit UN PEU. Vaut mieux en acheter un avant en cas de foirage...

Il y a aussi la solution d'intercaler une rondelle comme ici :

https://www.youtube.com/watch?v=Ywf7TZ1d5ok

Ce n'est pas la meilleure vidéo, mais je ne retrouve plus les autres. Je n'ai pas monté de ressort de rappel, juste la rondelle. Faire une recherche avec mosin nagant sear spring shim ou mosin nagant sear spring washer ou mosin nagant accurizing.

Cela réduit la course de la détente. Mais attention VORSICHT ACHTUNG  !!! Si on rend la course trop faible, départ du coup intempestif possible !!!

ATTENTION : le travail sur une détente peut rendre l'arme dangereuse (et la lime à épaissir n'existe pas). Cela impose de nombreux démontages/remontages/essais.

Merci du lien et pour faire plus simple je recherche un peu plus de fluidité dans la mouvement de culasse sans gêné la percussion de plus j'ai déjà poli la détente ,le départ me va bien.

Ca, pour la fluidité de la culasse, c'est du Russe (un peu taillé à la serpe), donc par rapport à un Lee Enfield, là... Perso, pas touché donc je ne sais pas.

phh a écrit:Ça, pour la fluidité de la culasse, c'est du Russe (un peu taillé à la serpe), donc par rapport à un Lee Enfield, là... Perso, pas touché donc je ne sais pas.

 Ok merci ,construit pour durer c'est du russe mais souhaiterai faire une petite modif pour gagner en confort d'utilisation 

Lurtz a écrit:

phh a écrit:et la lime à épaissir n'existe pas

Pourtant plein d’apprentis sont allés en chercher avec le bidon d'huile de coude et le marteau a bomber le verre.... :twisted:

Tu as oublié le bol d'air comprimé

LP a écrit:

Lurtz a écrit:

phh a écrit:et la lime à épaissir n'existe pas

Pourtant plein d’apprentis sont allés en chercher avec le bidon d'huile de coude et le marteau a bomber le verre.... :twisted:

Tu as oublié le bol d'air comprimé

 La boite à étincelle pour allumer le chalumeau

Et la boîte d'impacts… Toute une époque !

Pas mal ce kit ; je viens de regarder sur le Net, c'est aux Etats-Unis, quelqu'un a-t-il trouvé en France, voire en Europe ?

LP13 a écrit:Pas mal ce kit ; je viens de regarder sur le Net, c'est aux Etats-Unis, quelqu'un a-t-il trouvé en France, voire en Europe ?

Perso j'ai trouvé ce Kit au usa , ça à l'air d’être pas mal https://www.mcarbo.com/mosin-nagant-91/30.aspx

Installe une detente finlandaise de m39 avec le ressort associe. Pas besoin d'autre chose

Vincent a écrit:Installe une détente finlandaise de m39 avec le ressort associe. Pas besoin d'autre chose

 
Certes ça serais mieux mais encore faut t'il en trouver une  et c'est pas faute de chercher 

LP13 a écrit:Et la boîte d'impacts… Toute une époque !

Avec la bobine de ligne de mire !!

@+