j’ai vu un FRF2 à vendre sur le net

Bonjour Richi88, chez quel armurier trouve t on ces FRF2 ?
En MP si tu ne veux pas faire de la pub ou si c'est interdit de citer un armurier. Merci

Apparemment, c’est l’armurerie Philarm, 4500€ sans lunette, une scrome j8 c’est dans les 3000€ en mildot. le réticule d’origine est inaccessible pour les civils suite à un gros “pignollage” de réglementation  Parce que entre nous, les réticules Dragounov militaires d’origine(et pas qu’eux) permettent aussi une estimation des distances et sont disponibles à foison sur le marché 

L’annonce est sur le forum tir mailly en ce moment

Voilà, comme ça elle est ici aussi 

Je lis " carabines " ; ce sont de mâles fusils qui ont été castrés ?

Ça risque de partir assez vite ces F2

Bonsoir à tous, j'ai une question peut-être un peu bête, mais à combien s'élève la production de FRF2? Y-a-t-il un moyen de dater l'arme en fonction du numéro? Ou bien ont-ils tous été fabriqués en une fois? Merci de vos réponses.

3500 frf2 fabriqué. 
La plus part sont des boitiers de frf1 upgradé

Merci Fallschirm, mais donc à ce compte là, un FRF1 est beaucoup plus rare? Et est_ce qu'il est possible de savoir quand et combien ont été fabriqués par date, je veux dire il doit y avoir des archives qui donnent des infos?

Pour les dates de fabrications il y en a des membres du forum peuvent te donner la réponse mais laisse nous quelques jours, si non il y a Monsieur Canaple qui peut te dire. En réalité il y a 7000 boitiers FRF1 Fabriqués jusqu'au numéro 7000 qui sont marque dessus "Frf-F1 7,5"  et dans ces 7000 il y'a 3500 qui sont transformés en Frf2, voilà un peu près l'histoire

7500 frf1 fabriqué. 
De 1967 à 1970 il me semble

Puis après il y a des un peu près 800 à 1000 fabriqué après de numéro de série 7000 dans les années 1985 dont étaient gravé "FR-F2 7,62 N" dont il n'y a pas de fraisage et quelques boitiers vendus pour l'exportation avec le gravages FRG2 ( ça n'a rien à voir avec le G2 de l'armée de l'air" 

Bon je m'arrête là je laisse aux autres de vous expliquer mieux que moi

J'ai oublié dans les 800 boitiers f2 fabriqué après le numéro de série 7000, il y un peu près 500 boitiers qui ont été détruit lors de l'incendie de GIAT'de Saint Etienne en 1985, tout ça était déjà dit sur les différents forums

Donc tous les boitiers FRF2  numérotés entre 1 et 7000 sont des boitiers de FRF1?

Exact les boitiers de numéro série inferieur a 7000 se sont des boitiers dont dessus sont marqués " F.R. 1 - 7,5" . Et pour transformer en Frf2, il fraise en profondeur pour enlever le marquage et regraver F.R. F2 - 7,62 N

Richi88 a écrit:J'ai oublié dans les 800 boitiers f2 fabriqué après le numéro de série 7000, il y un peu près 500 boitiers qui ont été détruit lors de l'incendie de GIAT'de Saint Etienne en 1985, tout ça était déjà dit sur les différents forums

Il me semblait plutôt que c’était une grande partie de la série 6000, qui avait pris un gros coup de chaud 
C’était mentionné dans le Guide pratique du Mas36 et du FRf1... ou ailleurs 

Allobroges a écrit:

Richi88 a écrit:J'ai oublié dans les 800 boitiers f2 fabriqué après le numéro de série 7000, il y un peu près 500 boitiers qui ont été détruit lors de l'incendie de GIAT'de Saint Etienne en 1985, tout ça était déjà dit sur les différents forums

Il me semblait plutôt que c’était une grande partie de la série 6000, qui avait pris un gros coup de chaud 

Je confirme, c'est la série des 6000

Je ne sais pas si j’ai le droit de publier la page 114 et 113 du livre de Monsieur Breuvart

Je n’ai pas vu que les Frf1 le numéro de série débute par le numéro 1000, j’ai appris quelques choses aujourd’hui

Tout a été  écrit, pour les futurs propriétaires F2,il vous reste qu'à acheter le livre.