Batterie de Gorée et fortifications

LATVIJA a écrit:Bonjour
voici un podcast (en 2 parties) assez équilibré sur la bataille de Dakar qui présente bien les circonstances de la bataille juste après Mers El Kebir.

https://www.youtube.com/watch?v=FLZ1qLdXmjM&list=WL&index=8

https://www.youtube.com/watch?v=N5ZR-pS17e4&list=WL&index=7

Merci pour les liens.
Mon grand-père y était en poste au moment des évènements (médecin militaire).
Lorsque j'étais enfant et qu'il me racontait avoir été bombardé par la marine anglaise...je ne comprenais plus rien au déroulement de la 2GM, je croyais que nos ennemis étaient les allemands 

Bonjour 
le déroulé des combats est assez bien résumé ici :

https://www.academieduvar.fr/Produits/heures/heures2015/Gachot-Dakar.pdf

adishatz a écrit:Bonjour 
le déroulé des combats est assez bien résumé ici :

https://www.academieduvar.fr/Produits/heures/heures2015/Gachot-Dakar.pdf

Effectivement lien très intéressant, merci

Bonsoir,
Cela à été un gros problème à l'époque pour les militaires, soit ils étaient fidèles au gouvernement en place, ce qui est le rôle de l'armée, soit ils étaient des "traitres" qui pactisaient avec l'ennemi du gouvernement en place. 
Loin de moi l'idée de juger qui que ce soit, mais le problème était de taille à l'époque, et il est hors de question que je le fasse.
Azul

Certains mauvais sujets, et pas seulement des anarchistes, ont opté pour un raisonnement simple :
"les gouvernements passent, l'ennemi reste l'ennemi".

Pour ce qui en est des canons, entre "Mle 1870" et "Mle 1902-06", du point de vue métallurgique il doit y avoir un monde...
Une pièce de 24c de 1870 peut difficilement être en acier, une pièce de 240 mm de 1902 ne peut guère être en fonte.
Les canons de 138 Mle 1881 sont sans doute des pièces de la Marine, qu'il ne faudrait pas confondre avec les canons de 138 de la Guerre (anciens canons de 16 Mle 1732, modifiés-culasse et rayés par De Reffye).

azul a écrit:Bonsoir,
Cela à été un gros problème à l'époque pour les militaires, soit ils étaient fidèles au gouvernement en place, ce qui est le rôle de l'armée, soit ils étaient des "traitres" qui pactisaient avec l'ennemi du gouvernement en place. 
Loin de moi l'idée de juger qui que ce soit, mais le problème était de taille à l'époque, et il est hors de question que je le fasse.
Azul

En septembre 1940 , il n'est pas envisageable de rejoindre la Royal Navy dans la lutte pour la sauvegarde de la Grande-Bretagne .

C'est malheureusement compréhensible vue le contexte de l'époque , j'ai pour exemple
-le torpilleur l'incomprise , réfugiée en GB , saisie le 2 juillet 1940 .
Le commandant est mis en joue ( deux fois )  alors qu'il tente de récupérer le drapeau .


Attitude très démonstrative de la profonde inimitié entre marins Britanique et Français ,  résultat de la défaite de juin 40 .
L'orgueil des Français vaincu contre l’orgueil des Britanniques ,  isolés et face a une Europe "allemande ".
https://i.servimg.com/u/f10/16/05/33/75/14697910.jpg

D'un coté ceux qui respectaient ce qu'on appelle l'état de droit, de l'autre les résistants: les vainqueurs quoi qu'on en pense ont imprimé l'histoire.

C'est incroyable ces reliques encore en place. Espérons que ça ne sera jamais détruit.
Au sujet des tags, ça a toujours été ainsi, regardez en France l'état de certains bunkers...

Phil38 a écrit:D'un coté ceux qui respectaient ce qu'on appelle l'état de droit, de l'autre les résistants: les vainqueurs quoi qu'on en pense ont imprimé l'histoire.

a tout le moins ils ont écris les manuels d'histoire en effet tu as raison
Les combats de Dakar (et les victimes essentiellement civiles et Sénégalaises qui n'ont pas oublié la destruction de certains quartier de Dakar et ont boosté les engagements dans les troupes coloniales), l'attaque de Mers El Kebir, les combats de Syrie, et les séquelles qu'ils ont laissé, tout comme les bombardements anglo-US sur la France (70 000 morts soit 1/4 des victimes Française de la guerres) ne sont pas des sujets sur lesquels nous sommes invités à réfléchir.
Ainsi va l'histoire mais la batterie est toujours là ainsi que l'épave angloise ou ce qu'il en reste.