Re: +1 UNIQUE "FAMAS 22lr" F11

Jea-Ma32 Jeu 2 Mar - 19:39

romeo3 a écrit:Hummm!!!
Je pense plutot a un defaut ou mauvais entretien.
La mienne mange toutes les munltions standard sans pb d'alimentation ou d'enrayage

Totalement d'accord avec toi romeo3

TOUTES ces carabines semi-auto 22LR "Vintage", tout comme les carabines semi-auto 22LR "Moderne" font (on fait) les frais de l'idée préconçue que pour fonctionner correctement en semi-auto, il faut une munition 22LR "pêchue" du style Blaser/Stinger/Mini-Mag ou autre...

Etant Vice-Président d'un club de Tir, il ne se passe pas une cession sans qu'un néo-licencié ou qu'un "ancien" ne viennent se plaindre du dysfonctionnement de leurs armes 22LR semi-auto, que ce soit armes de poing ou armes d'épaule !

**romeo33** Jeu 2 Mar - 20:33

Oui la 22lr ca cradosse les armes semi-auto à vitesse grand V.
Il n'y a qu'a voir ce qu'on enlève comme m.... après seulement 100 cartouches.
Beaucoup se contentent du passage d'un boresnake dans le canon et puis c'est tout...
Ben non, une arme 22lr semi-auto, si on veut qu'elle soit fiable, cela se nettoie après chaque utilisation.
Alors pas forcement un démontage complet mais au moins les parties accessibles qui accumulent les résidus tète de culasse, extracteur, éjecteur, entrée de chambre, puis de chargeur, rail...
Et on utilise pas de la graisse qui va freiner le mouvement de la culasse mais une huile fluide et juste ce qu'il faut quitte a enlever le surplus ou sinon c'est la garantie de récolter encore plus de cochonneries qui finiront par poser des problèmes.

Jea-Ma32 Dim 5 Mar - 12:58

Bob a écrit:Merci
Donc à part le système de verrouillage spécifique au F11 (et la longueur), un chargeur de X51 Bis modifié au niveau de l'accrochage pourrait être utilisé sur un F11.
La longueur mise à part, existe-t-il d'autres types de chargeurs qui pourraient être modifiés (au niveau du système d'accrochage) pour s'adapter au F11 ?

Pour info, un collègue de stand a un chargeur 15cps sur sa F11 qui n'est pas d'origine Unique, et qui fonctionne très bien. Il ne connaît pas son origine.

Bonjour Bob,

Des chargeur 15 coups (il en existe même en 20 coups) 22LR qui pourrait être éventuellement compatible avec l'Unique F11... Suspect

Peut-être ceux utilisés sur les répliques AP-74 (M-16 & AR-15) vendues dans les années 90's par un manufacturier Germano-Italien => Armi Jäger / Adler Jager

Ci-après 2 liens vers des chargeurs Jäger 22LR 15 et 20 coups, vous noterez une forte ressemblance/similitude avec l'ergonomie des chargeurs Unique...

https://www.gunpartscorp.com/products/1570340A

https://botach.com/open-box-armi-jager-ap74-ap15-22-lr-20-round-magazine-1-pc/

Bon dimanche et @ suivre, salut

**romeo33** Dim 5 Mar - 14:08

Negatif, je viens de verifier, c'est vrai que cela ressemble mais :
En premier lieu pas d'entaille pour le verouillage c'est pas redibitoire, dremel fourni le necessaire.
Mais surtout moins epais et moins large.
Le chargeur ap74 nage dans le puis de la f11.
Vu le prix d'un chargeur, je ne prendrais pas le risque .

Cr622 Mer 13 Déc - 18:08

Bonjour à tous
je cherche des personnes qui possède ce famas unique f11

J aimerai savoir si dans le corps du f11 le puit pour l’arrêtoir de culasse est présent comme sur la x51

Je vois de vrai passionné sur le sujet si un peut m’aiguiller

Salutations

Salutations

**dgil01** Mer 13 Déc - 20:04

Bonjour, si ca peu répondre à ta question, voici la notice qui comprends l'éclaté

Fichiers joints

: F11.pdf Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(796 Ko) Téléchargé 21 fois

Cr622 Mer 13 Déc - 23:21

Merci à toi je vais regarder ça

J ai déjà des éclater mais peut être sont il plus complet

Cdlt

Cr622 Mer 13 Déc - 23:28

Malheureusement pas plus d’infos sur ce sujet l emplacement du puit n’ est pas visible

Cdlt

Cr622 Mer 13 Déc - 23:53

Si l emplacement étais présent cela éviterai à l armurier un perçage supplémentaire dans le bloc même si cela n est pas compliqué avec du matériel et une personne compétente

Après il y a quant même un risque de casse
donc ça ma rangerait que ce puit y soit

Je lit et j entend souvent que le mécanisme avec une x51 bis est le même que pour le f11

Je ne suis pas tous à fait d accord avec ça
Vu que je les compares en détail actuellement

Il y a des similitudes oui mes ce n’est pas du plug and play

Cr622 Jeu 14 Déc - 0:14

Ma première idée étais de mettre la x51 que je possède en cat c chargeur amovible dans l habillage du f11
Acheter au prix du marcher
Quant on aime …..
Mais le problème qui c’est poser est que je devait modifier ma x 51 en super état donc niet et légalement pas bon non plus

Autre solution modifiée l habillage du f 11 à plusieurs endroit avec un rendu peut être médiocre
Sachant que des pièces d origine du f11 aurait été manquante dans les 2 cas d’ ailleurs

Canon et bloc détente,chargeur et culasse du f11

Dernière solution passer le f11 en cat c à répétition manuel

Si si possible légalement chez un armurier avec la possibilité de retour en arrière et reclassement dans ça catégorie et bien sûr repassage chez l armurier pour modif inverse

D’où ma question pour le puit

**CortoM** Jeu 14 Déc - 5:32

Cr622 a écrit:Bonjour à tous
je cherche des personnes qui possède ce famas unique f11

J aimerai savoir si dans le corps du f11 le puit pour l’arrêtoir de culasse est présent comme sur la x51

Je vois de vrai passionné sur le sujet si un peut m’aiguiller

Salutations

Salutations

Bonjour, ça devient compliqué à suivre... tu as déjà ouvert un sujet dans lequel tu poses la même question.

Cr622 Jeu 14 Déc - 9:10

Ok pouvez vous en clôturer un désolé

SEBCOS Mer 3 Avr - 21:00

Barkhane a écrit:Bonjour

Si cela peux aider, j'ai modifié deux chargeur de X51bis pour mon famas F11.
Solution réversible.

En quoi consiste la modification sachant qu il existe 2 génération de chargeur x51 bis ?

SEBCOS Mer 3 Avr - 21:41

Bob a écrit:Merci
Donc à part le système de verrouillage spécifique au F11 (et la longueur), un chargeur de X51 Bis modifié au niveau de l'accrochage pourrait être utilisé sur un F11.
La longueur mise à part, existe-t-il d'autres types de chargeurs qui pourraient être modifiés (au niveau du système d'accrochage) pour s'adapter au F11 ?

Pour info, un collègue de stand a un chargeur 15cps sur sa F11 qui n'est pas d'origine Unique, et qui fonctionne très bien. Il ne connaît pas son origine.

Une photo du collègue serait intéressante !

Jea-Ma32 Lun 8 Avr - 18:22

SEBCOS a écrit:
En quoi consiste la modification sachant qu il existe 2 génération de chargeur x51 bis ?

En effet la X51 bis a eu deux chargeurs d'épaisseurs différentes.
10 mm et quelques dixièmes jusqu'au numéro 157399 et 11 mm et quelques dixièmes à partir de 157400.

Dès lors que tu auras déterminé l'épaisseur dont tu as besoin et trouvé un chargeur adéquat à la "greffe", la modification de chargeur X51 bis réalisée par Barkhane est très ingénieuse et assez simple à réaliser !

Il suffit de découper dans un tôle acier une nouvelle "plaquette" de maintien du ressort élévateur et d'y souder un fer plat à la longueur adéquate afin que le chargeur (court) X51 bis puisse être engagé et retiré du puits (profond) de chargeur F11

Jea-Ma32 Lun 8 Avr - 19:23

Cr622 a écrit:Ma première idée étais de mettre la x51 que je possède en cat c chargeur amovible dans l habillage du f11
Acheter au prix du marcher
Quant on aime …..
Mais le problème qui c’est poser est que je devait modifier ma x 51 en super état donc niet et légalement pas bon non plus

Autre solution modifiée l habillage du f 11 à plusieurs endroit avec un rendu peut être médiocre
Sachant que des pièces d origine du f11 aurait été manquante dans les 2 cas d’ ailleurs

Canon et bloc détente,chargeur et culasse du f11

Dernière solution passer le f11 en cat c à répétition manuel

Si si possible légalement chez un armurier avec la possibilité de retour en arrière et reclassement dans ça catégorie et bien sûr repassage chez l armurier pour modif inverse

D’où ma question pour le puit

Désolé de devoir te décevoir, mais tu peux oublier ! Tu peux d'ores et déjà passer/penser à un autre projet.

Je l'ai envisagé et j'ai due me résoudre à abandonner l'idée d'une faisabilité économiquement réaliste.
Même avec mes meilleurs contacts dans les filières spécifiques en usinage aéronautique locales:e-no:

J'ai ce superbe F11 complet avec ses 2 chargeurs d'origine, objet du présent sujet,
J'ai une carcasse F11 complète d'occasion "Forain" ainsi que les pièces spécifiques du levier d'armement F11, présentée dans ce sujet
J'ai une superbe X51bis avec 2 chargeurs (5 coups et 10 coups) compatibles avec le puits de chargeur F11,
J'ai une "épave" X51

Et malgré tout cela, je me suis résigné !
Certaines de ces pièces (non classées) partirons à la vente prochainement... Ici principalement et également sur PAAF, aucunes sur NaturaBuy !
@ bon entendeur, Wink

SEBCOS Lun 8 Avr - 22:31

Jea-Ma32 a écrit:
SEBCOS a écrit:
En quoi consiste la modification sachant qu il existe 2 génération de chargeur x51 bis ?

En effet la X51 bis a eu deux chargeurs d'épaisseurs différentes.
10 mm et quelques dixièmes jusqu'au numéro 157399 et 11 mm et quelques dixièmes à partir de 157400.

Dès lors que tu auras déterminé l'épaisseur dont tu as besoin et trouvé un chargeur adéquat à la "greffe", la modification de chargeur X51 bis réalisée par Barkhane est très ingénieuse et assez simple à réaliser !

Il suffit de découper dans un tôle acier une nouvelle "plaquette" de maintien du ressort élévateur et d'y souder un fer plat à la longueur adéquate afin que le chargeur (court) X51 bis puisse être engagé et retiré du puits (profond) de chargeur F11

Merci pour cet eclaircissement ..ça confirme mon interprétation des photos...