canon méridien ou canon de midi

 
- La maquette/modèle réduit ;qui serait contemporaine de l'inauguration de la Tour en 1889; ne semble pas trés fidèle à l'original ;regardez et comptez le nombre de "plats" horizontaux de l'affût.
- Si la conception de l'affût vous choque ;je parle bien de celui visible sur les photos d'époque; ne pas oublier qu'il n'était pas destiné à supporter le tir de projectiles mais juste à tirer à blanc ...une charge de poudre...noire

- Pour ce qui est du tube qui semble être en bronze et dépourvu d'anses il fait penser à celui des petits canons de montagne genre celui de 4 Modèle 1859,je dis bien "genre" car s' il est +/- de même taille il semble présenter quelques différences  et il y en avait de trés voisins dans divers pays comme ici en Suisse avec le modèle 1864

https://www.fortlitroz.ch/canon-montagne-4-livres-ord-1864/

Verchère a écrit:L'escalier à l'arrière des flasques est un peu curieux...
2 voire 3 marches pour placer à différentes hauteurs l'échantignolle sur laquelle repose la cale de pointage, oui ; mais là je me demande à quoi peuvent servir les marches extrêmes ! A l'époque ils avaient pourtant encore bien en mémoire ces vieux matériels, qui n'ont été déclassés qu'à partir des années 1880 (quand les grosses pièces De Bange ont été effectivement livrées), et n'avaient donc pas besoin de longues recherches pour construire des maquettes réalistes.
En plus, sur les photos prises in-situ c'est même pas un pointage par cale et échantignolle, c'est une vis à volant (comme les affûts de place Mle 1847, dont les flasques n'étaient pas en escalier).

Il est carrément moche, cet affût !

Les "escaliers" semblaient populaires chez les fabricants d'affuts : par exemple, j'ai noté sur l'Hermione un nombre de marches important bien que chaque joue ne soit faite que de deux pièces... et c'est conforme aux instructions de l'époque !!




Ceci dit, l'affut "Tour Eiffel" ne ressemble à rien....

Sur cet affût marin, les "escaliers" se trouvent à des positions permettant de placer en travers une barre soutenant la culasse du canon.
Soit pour changer la plage de réglage en hauteur permise par le coin, soit simplement pour caler le tube à l'angle nécessaire pour telle ou telle chose.
Tandis que sur le canon "Tour Eiffel"...

Effectivement, le tracé du tube ressemble aux petites pièces de montagne, mais curieusement les tourillons paraissent très décalés vers le bas, comme sur les anciennes pièces Vallières (ordonnance de 1732), alors que mi-XIXe ils étaient remontés presque au niveau de l'axe du tube.
Il serait curieux qu'on ait fabriqué un tube spécialement pour cet usage, alors qu'on en avait pléthore, déclassés, qu'on refondait ou scellait obliquement en guise de garde-roue de chaque côté des grands portails officiels (et même certains portails privés).
Aux porches des Invalides il y a des canons de 7 de Reffye en acier...

En effet sur l’affût de marine ce n’est pas que pour faire joli : ils utilisaient deux de ces marches( celles où on voit la tête de clou carrée sur la photo de Fra 78) pour prendre appui avec un long levier en bois et soulever la culasse pendant que le  tireur place le coin en bois à la bonne hauteur .
 
 
Je ne crois pas que le parapluie ait été très utile à l’époque ( même pour éviter de mouiller les gargousses ) mais c’est un ustensile utile sous ces latitudes… + au nord.

C’est beau Rochefort et l’Hermione , même sous la pluie.


Pour celui de la tour, il est dommage que les ouvriers d'Eiffel ne lui aient pas fait un petit affut en poutrelles  métalliques cintrées fixées par des rivets, ça serait resté dans le style

@Ekaergos :Merci pour le lien sur l'émission  "la fabrique du temps" j'ai pu la regarder seulement hier soir en replay sur le site de la 5 , un régal: Merci TCAR de m'avoir évité de louper ça !

Rediffusion dimanche 07/11 à 14h50

Effectivement, ce style aurait été plus "raccord" :

Et oui, Rochefort, et l'Hermione, c'est beau...surtout sous le soleil


Les différentes pièces du bord, et leurs "affuts"...











C'est bien vrai que pour celui de la tour Eiffel, ils auraient pu choisir "autre chose"

Oui Jeppesen, c’est mieux avec le soleil L'avantage quand il pleuvait c’est qu’on était les seuls visiteurs avec ma femme , on avait l’Hermione pour nous. J’avis sympathisé avec un membre d’équipage qui m’a montré les outils tels que les vrilles pour percer le sac des gargousses  les écouvillons , boute-feux  et les différents boulets et mitrailles.
Là on faisait les manœuvres de pointage sur le seul canon d’époque , les autres sont récents, ont été fondus à Angoûleme pour équiper l’Hermione.
https://youtu.be/iK2E_HuY91M
Ce canon-là est encore en état de tir 250 ans après .
 
 
Je regardais cette vidéo sur le tir de ces canons à travers la paroi en chêne d’un vaisseau,  je n’imaginais pas que les éclats de bois étaient aussi meurtriers

Fra78 a écrit:

Canon de 7 de Reffye en bronze, sur affût Mle 1876.
Cet affût, initialement destiné aux canons de 7 et de 5 et adaptable à l'obusier de 16c Mle 1828 (il en restait), fut autour de 1887 "approprié au tir du canon de 12 Culasse sur lisoir directeur" ; il était encore en service dans les casemates de flanquement des forts ... jusqu'en 1917 selon certains ... mais en fait jusqu'en 1940 ! Cet affût pèse tout de même 625 kg (après appropriation au 12 ; je n'ai pas le poids originel sous la main).

S'il y avait eu du rab, ça aurait donc plutôt été un affût de casemate Mle 1868, initialement destiné aux canons de 4 de campagne et montagne, et qui, quoique pesant déjà 530 kg, était moins robuste (pour l'approprier au canon de 12 il fallait le renforcer) ; quelques uns sont (ou étaient) visibles devant l'Hôtel de ville de Verdun.
Mais le rab, c'était sans doute surtout des anciens affûts en bois, dont les plus petits étaient déjà plus gros que celui de la tour Eiffel !