a votre avis ?

voila je connais rien aux optiques ! mais je verrais biens mon K98 avec cela !
alors a votre avis c'est possible ?
http://www.tirmaillyforum.com/mildot/viewtopic.php?t=112201

J'ai envoyé moi aussi un mp au vendeur afin d'avoir des photos
Sinon pour répondre à ta question, oui cela ce monte sur un 98k.
Il te faudra adapter un rail ou carrément un manchon support de hausse comportant un rail, en voici un:




Il te faut savoir que la Zf41 est plus une aide à la visée qu'une lunette de tir
Et pour finir si tu est puriste tout les 98k n'ont pas eu de ZF41 montée. Seul quelques fabricants sur quelques années l'on fait.

normalement c'est bon elles sont a moi je suis le premier !
ou trouver ce rail ? peut être tu vend celui de la tof ?

350 roro une ZF 41 puuuuuuuutttttttt...........nnnnnnnnnnn celui qui les a fait l affaire du siecle j espere que tu est en tete de liste james car la c est tout bon


pour le rail plus de details serait il possible david ? comment cela se fixe et ou sur le boitier etc ....

C'est 350€ deux ZF41, en gros c'est une de gratos, donc très bonne affaire si elles sont bonnes
Comment sais tu que tu est premier James
As tu eu les photos, moi pas encore.


Alors maintenant concernant le montage, deux solutions s'offre à vous:

- Soit vous achetez un rail simple qui se soude sur le coté gauche du boitier! C'est de la repro bien entendu. En original certain disent que cela a existé, moi je n'y crois guère.

- Soit vous achetez un manchon comme je vous ai montré (200€ chez les pro). Ce manchon est identique au niveau cotes à l'original, mais il comporte à demeure un rail qui sert a fixer le pied de la ZF41. Il vous faut donc retirer l'ancien et mettre celui ci à la place. Il est soudé à l'étain sur le canon, un pro vous fera ça en deux coup de cuiller à pot, sachant qu'il faut aussi déposer le support de guidon lui aussi soudé à l'étain me semble t'il.

Dans les deux il faut aussi faire une légère découpe du bois coté gauche bien sur. Découpe normale que l'on retrouve sur tout les 98k mit ZF41.

Maintenant si vous voulez être cohérent avec la production comme je vous l'ai dis dans mon précèdent post, il vous faudra monter vôtre ZF41 exclusivement sur un 98k:
- DUV41-42
- AR41-42-43 (les AR41 et DUV41 sont très très rare)
- BYF43-44

Et rien d'autre
Quand vous savez ceci vous dépister la plupart des faux que les margoulin ont montés depuis des décennies :twisted:
Voila pourquoi je n'ai pas encore de VRAI 98k mit ZF41

merci pour les renseignements david !!

ps : mon greffier a morflé mon ecran avec ta bestiole en bas bonjour l accro sur le LCD

Bonjour.
A propos de l'installation du manchon de hausse avec rail pour ZF41, lors du démontage du support de guidon, il faut se méfier: en plus de la soudure étain, le support est souvent positionné par une vis dont la tete est cachée par la lame du guidon.
Bourrins, s'abstenir!!

philou a écrit: 350 roro une ZF 41 puuuuuuuutttttttt...........nnnnnnnnnnn celui qui les a fait l affaire du siecle j espere que tu est en tete de liste james car la c est tout bon

le payement et partis aujourd'hui !!
pour le montage j'ai vu qu'il y a aussi un qui se met a la place de la hausse !
sans modifications !
je pense prendre celui-la !

[quote="Bijoux66]

Maintenant si vous voulez être cohérent avec la production comme je vous l'ai dis dans mon précèdent post, il vous faudra monter vôtre ZF41 exclusivement sur un 98k:
- DUV41-42
- AR41-42-43 (les AR41 et DUV41 sont très très rare)
- BYF43-44

Et rien d'autre
Quand vous savez ceci vous dépister la plupart des faux que les margoulin ont montés depuis des décennies :twisted:
Voila pourquoi je n'ai pas encore de VRAI 98k mit ZF41 [/quote]

A bon ??? Et pas sur les Byf41??????

Non pas de byf 41
byf commence sa production fin 43.