remington 1911a1
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Pocomas
winch 95
czw59
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czw59- Membre expert
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Date d'inscription : 26/09/2013
Re: remington 1911a1
peut-être un remontage d'une culasse Remington WWII sur une carcasse Colt beaucoup plus jeune. En arsenal ou armurerie régimentaire, les armuriers se foutaient comme de leur première chemise du côté collection - historique de la chose. "faut qu'ça marche", le reste RAB.
winch 95- Futur pilier
- Nombre de messages : 868
Age : 74
Date d'inscription : 09/01/2009
Re: remington 1911a1
Je pense aussi à une carcasse et une culasse dépareillées
Vu l'état des arêtes de la culasse, il semble avoir été sévèrement retouché. Ou alors c'est la photo
Vu l'état des arêtes de la culasse, il semble avoir été sévèrement retouché. Ou alors c'est la photo
Pocomas- Administrateur
- Nombre de messages : 19448
Age : 69
Date d'inscription : 28/12/2008
Re: remington 1911a1
Méchamment repoli et même comme cela il est cratérisé de partout. Il a été sorti d'une rivière ou d'un terrain .
On ne voit rien du poinçon du contrôleur. La culasse est un type 3 Remington et l'arrêtoir devrait être strié et donc vu le serial probablement un panachage.
Juste éventuellement un shooter à fuir sinon.
On ne voit rien du poinçon du contrôleur. La culasse est un type 3 Remington et l'arrêtoir devrait être strié et donc vu le serial probablement un panachage.
Juste éventuellement un shooter à fuir sinon.
Vmax666- Pilier du forum
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Localisation : Suisse
Date d'inscription : 08/09/2012
Re: remington 1911a1
Oui, remontage ...
La carcasse est celle d'un 1911 qui a quitté l'usine Colt le 17 octobre 1913 pour être expédié au Commanding Officer de l'Arsenal de Rock Island, avec 549 de ses semblables (n° de 51101 à 51650).
La glissière est celle d'un Remington anonyme de la WW2 ...
Cette carcasse a vu la plupart de ses pièces remplacées par d'autres du modèle 1911A1 (plaquettes, chien, sûreté, pédale de sûreté, logement du ressort de chien, arrêtoir de glissière, détente ... et sans doute plus !).
Il a été repris de partout, sans doute pour effacer les traces d'une forte oxydation, et sablé à mort avant d'être parkérisé ...
Plus une seule arête vive !
Bon, si un tireur peut prendre plaisir à le faire encore tousser, ce n'est déjà pas si mal, au moins, il a survécu !
A+
La carcasse est celle d'un 1911 qui a quitté l'usine Colt le 17 octobre 1913 pour être expédié au Commanding Officer de l'Arsenal de Rock Island, avec 549 de ses semblables (n° de 51101 à 51650).
La glissière est celle d'un Remington anonyme de la WW2 ...
Cette carcasse a vu la plupart de ses pièces remplacées par d'autres du modèle 1911A1 (plaquettes, chien, sûreté, pédale de sûreté, logement du ressort de chien, arrêtoir de glissière, détente ... et sans doute plus !).
Il a été repris de partout, sans doute pour effacer les traces d'une forte oxydation, et sablé à mort avant d'être parkérisé ...
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Bon, si un tireur peut prendre plaisir à le faire encore tousser, ce n'est déjà pas si mal, au moins, il a survécu !
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(Spinoza)
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feder504- Pilier du forum
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Re: remington 1911a1
Sous réserve quand même de voir l'état du canon!
gégé95- Pilier du forum
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Localisation : Devant ma presse
Date d'inscription : 21/08/2009
Re: remington 1911a1
Merci à tous pour vos réponses, j'ai repris celle de feder sur l'annonce de vente en remerciant le forum (on ne sait jamais si ça permet d'avoir de la visibilité au forum) et je verrai avec la personne qui vends pour revoir son prix
https://www.facebook.com/armureriemeresse/
czw59- Membre expert
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Age : 32
Date d'inscription : 26/09/2013
Re: remington 1911a1
ça n'a pas été mal fait.
Je le trouve homogène
Et il doit marcher
Je le trouve homogène
Et il doit marcher
artefact03- Membre
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Age : 74
Date d'inscription : 18/06/2022
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