challenge amical TAR Chinon

Bonsoir,
Est-ce que certains d'entre vous seront à Chinon demain ?

Stephane5 a écrit:Bonsoir,
Est-ce que certains d'entre vous seront à Chinon demain ?

J'y serai dimanche.

Slt
J'ai décliné l'invitation pour cette fois.

En déplacement pro toute cette semaine,je privilégie les HPF 

serge 

Heures de Présence Familiale,

Lariflette a écrit:Slt
J'ai décliné l'invitation pour cette fois.

En déplacement pro toute cette semaine,je privilégie les HPF 

serge 

Heures de Présence Familiale,

Salut Serge;

Une très bonne raison...

JM, j'espère que ça se passe comme tu veux.

J'ai fait 141 hier matin avec la petite Underwood, 4ème place (celle du c...) en 815, derrière un SAFN49 (normal), un M1A (normal aussi) et...une SKS (ça, ça pique un peu plus !) Le premier n'est qu'à 18 points, la baby mange un FAL, un StG57 et trois Garand et j'ai torché la vitesse en 40 secondes à peine, sans un incident, avec 72 à la clef: je suis hyper content!

C'est moins joli au K31: 116 (plutôt mieux que ce que je pensais), 10ème place sur 15 au classement 810 "armes suisses"...
C'est fou, je sens bien que c'est un super fusil mais rien à faire, je n'arrive pas à trouver la même symbiose qu'avec la M1...

Stephane5 a écrit:JM, j'espère que ça se passe comme tu veux.

une journée de me.de qui confirme les emmerdements de ces derniers temps...

 Dimanche donc aujourd'hui, je commence à 10H00 avec le 810 et le 1903, mes 5 premières balles d'essais...50/50, je me dis que c'est mal barré par expérience je sais que ça va pas bien se passer... Et ça se passe mal, au point que à la fin de la série précision, je compte mes cartouches en rabe, il me reste exactement 20 cartouches montées en lapua... je decide d'abandonner le match afin de ne pas faire la vitesse et de procéder à un rachat. Comme il ne me reste que 20 cartouches je devrai me passer des tirs d'essais. 

11h00 au 816 je tire avec mon Oberland, que je n'avais pas sorti depuis les CDF , je n'ai pas pris mon COLT pour cause d'un petit problème technique, mes réglages ne sont pas bons, je pate en chemin, rien ne va, mes sensations, la visée, mes appuis, le lâché.rien de rien...

14h00 je retire donc le 810 en shuntant mes essais puisque pas assez de munes.... C'est pas encore ça, je finirai avec un petit 171 merdique...

15h00 je tire mon 812 toujours avec l'oberland, une correction fastidieuse, je me trompe en cliquant les essais avant les 3 dernières balles ( d'essai) à la hausse et non à la baisse... je ferai une vitesse médiocre rattrapée par une précision potable...ouf au moins je sauve les meubles.
Je décide de rejouer mon 816 , là, je commence à faiblir sérieux, précision moyenne...vitesse, une cartouche qui ne monte pas dans la chambre, je tire sur le levier, 1 fois, 2 fois, 40 secondes normalement je reprends à 35 secondes...le chrono passe.... une merde de plus......

Bon alors un 183 au 812 et 186 au 816.........171 au 810.......pas folichon tout ça.

De retour , au volant du coté d'Amboise vers 20h00, je me fais flasher au radar de merde à 82 km/h après avoir suivi et doublé une TRABAN qui rampait à 45 km/h, faut croire que le vitesse était limitée à 70 ou autre, tellement de panneaux sur cette putain de route...

Retour à la maison, je range les bouteilles de CHINON pour beuroinsser lors de jours meilleurs en pensant que j'ai chopé 64 ans hier.....

Ce fut une belle journée y a pas de doute....

JIEME41 a écrit:
Ce fut une belle journée y a pas de doute....

Au moins tu n'es pas prêt de l'oublier celle là

Nicomidway a écrit:

JIEME41 a écrit:
Ce fut une belle journée y a pas de doute....

Au moins tu n'es pas prêt de l'oublier celle là

Putain, non.....

Raymond Devos disait "y a des jours, on n'en dort pas de la nuit !"

JIEME41 a écrit:

Nicomidway a écrit:

JIEME41 a écrit:
Ce fut une belle journée y a pas de doute....

Au moins tu n'es pas prêt de l'oublier celle là

Putain, non.....

Raymond Devos disait "y a des jours, on n'en dort pas de la nuit !"

Effectivement, tu n'en dors pas la nuit...   Tu es connecté à 2 heures du matin.