Vickers Armstrong

garand76 a écrit:  

 Encore une Vickers Armstrong dont j'avais évoqué brièvement les vicissitudes, crosse cassée, dans un autre post que je ne veux pas polluer d'avantage.
 Il s'agirait a priori d'une MK 2, bien que je ne sois sûr de rien car le sujet de l’identification est un peu  complexe (CF Vickers Miniature Rifle Survey Collation, Data Table).
 Retrouver une crosse d'origine n'étant pas possible et en faire fabriquer une neuve, couteux et sans intérêt, je me suis attelé à réparer celle-ci avec les moyens du bord.

J'ai donc procédé d'abord à un collage bord à bord, l'aspect "déchiqueté" de la cassure étant plutôt un avantage puisque ça augmente la surface de contact.

Ayant abandonné l'idée de procéder à la pose de broches longitudinales compte tenu de la fragilité du bois à cet endroit (cette arme ayant déjà été réparée par le précédant propriétaire) et au vu de la faible épaisseur de bois de part et d'autre du boitier de culasse, j'ai choisi d'effectuer de l'extérieur des percements en biais de faible diamètre (2.5 mm) longs de 20 à 30 mm qui traversent le bois de part et d'autre de la ligne de rupture et d'y introduire des tiges de métal noyées dans la colle précédemment utilisée. J'ai effectué 5 percements de chaque côté.

Ensuite, après avoir évidé le bois, j'ai posé une pièce de métal en U qui épouse la partie du bois qui reçoit l'arrière du boitier de culasse : clous recoupés noyés dans le colle après percements. La localisation me permet de liaisonner les 2 parties initialement cassées : le percement central se rapporte à la partie arrière, les 2 percements latéraux à la partie avant. Au surplus quand l'arme est remontée le boitier de culasse appuie sur cette pièce qu'il contribue à maintenir en place.

Après cela, autant pour cacher la misère que pour renforcer un peu plus l'ensemble, j'ai  découpé dans un feuillard en laiton de faible épaisseur 2 éléments que j'ai posés de part et d'autre, toujours avec la technique du collage-clouage. Sachant que les 2 plaques sont identiques, posées symétriquement de part et d'autres et qu'aucun des 16 petits clous qui les fixent au bois ne doit entrer en conflit avec les 5 tiges métalliques, précédemment posées aléatoirement puisque la ligne de fracture n'était évidemment pas symétrique de chaque côté, ça demande un peu de boulot au papier calque pour déterminer la forme et l'emplacement idoine.

Évidemment du point de vue de l'esthétique chacun verra midi à sa porte. Quant à la valeur de collection, ce n'était pas ma préoccupation première et des solutions plus sophistiquées, à supposer qu'elles existent vu l'état de cette crosse cassée en plusieurs morceaux, n'étaient pas à ma portée.

Telle quelle cette crosse a retrouvé un minimum de résistance structurelle et est utilisable au stand, avec précaution tout de même.

L'utilisation au stand, parlons-en. Avec son canon épais, long de 66 cm, son dioptre "Perfection", selon la dénomination de Vickers, et son guidon à lames, la belle tire droit en effet. Enfin quand elle veut bien tirer car les ratés sont assez nombreux bien que les cartouches défaillantes soient marquées au culot par le percuteur lequel fait saillie de 1.6 mm dans la cuvette de tir, ce qui, en principe, est suffisant. Mais en démontant la culasse je me suis aperçu que le ressort qui entoure le porte percuteur avait été manifestement recoupé par le passé. N'ayant pas de ressort de rechange sous la main, j'ai réalisé une petite bague en métal de 3 mm de large que j'ai positionnée derrière le ressort de percussion pour compenser le raccourcissement de ce dernier, mais ça n'a pas résolu le problème.

Les photos ci-dessous montrent la cuvette de tir, la chambre (photo la tête en bas) et des munitions percutées, certaines à plusieurs reprises. L'empreinte du percuteur est nette mais semble un peu décalée vers l'intérieur de la douille, la périphérie de cet amorçage annulaire n'étant pas percutée. Je ne sais pas si cette particularité a un rapport avec ces ratés de percussion mais, dans l'affirmative, je ne vois pas bien ce que je pourrais y faire.

Les cartouches Sellier et Bellot et fédéral standard passent assez bien, les Winchester, CCI et autres Eley pas du tout

Si quelqu'un a un avis sur ces ratés de percussion, je suis preneur.

Pour le reste cette Vickers est plutôt attachante, pas très courante. Sa détente est très bien et son dioptre semble doté d'une amplitude généreuse propre à autoriser des tirs plus lointains quand l'occasion se présentera.










Bien entendu vos avis et commentaires sont les bienvenus.

garand76 a écrit:


Bien entendu vos avis sont les bienvenus.

Nicomidway a écrit:Concernant les ratés de percussions, un collègue avait les mêmes soucis avec sa Vickers. Il a résolut le problème en brasant de la matière quelque part (je ne sais plus où exactement ) dans cette zone sur la culasse. Depuis plus de soucis et sa carabine percute à tout les coups.

garand76 a écrit:  

 Merci pour votre expertise.

 Si j'ai bien compris ça pourrait ressembler à ça dans le principe : un petit bout de clinquant d'épaisseur 15/100 mm en laiton que j'ai posé de chaque côté. Pour l'instant rien n'est fixé, on voit demain matin au stand.

garand76 a écrit:Salut  les amis

De retour du stand, effectivement tout est rentré dans l'ordre.

garand76 a écrit:Et puis le petit côté "do it yourself" fait aussi partie du plaisir de la collection.