Colt 45 guidon carré

je viens vers vous pour vos conseils avisés

les guidons des colt 45 ww1 et meme ceux des colt 45 A1 ont une forme arrondie, est il possible de trouver un guidon de forme carré sur un modele datant de 1917 ?

C'est tout à fait possible de trouver un guidon carré sur un 1911 de 1917 mais le guidon ne sera pas d'origine. Avec un peu d'outillage et/ou de savoir faire, on peut changer le guidon d'un 1911. En effet, la visée du .45 est, pour le tireur, un des (rare) points faibles de ce pistolet.
Les 1911 originaux avaient un tout petit guidon semi-circulaire.

moi sur mon 45 j'ai un guidon carré mais c'est pas un colt, c'est un fein

Bonjour,
Les guidons des Colts 1911 & A1, ne sont pas tirés de la masse, mais rapportés et leur embase cylindrique est rivetée dans la
culasse.
Les manuels militaires d'entretien décrivent le processus de changement de guidon(et de toutes les autres pièces!)ainsi que les
verifications à effectuer pour qu'un 1911 soit declaré "Bon pour le service"
ces petits bouquins, en anglais, se trouvent relativement facilement sur eBay

merci pour vos réponses

autant le guidon a été modifié mais à l 'epoque, ou sur le champ de bataille lol

comment peut on savoir qu une arme a été rebronzée?

Sur un 1911, des fois c'est évident car on se retrouve avec une arme à l'état de neuf, 90 ans après.....
Autrement si le rebronzage est ancien, c'est difficile à dire sauf par des spécialistes qui en ont vu passer beaucoup.

La couleur et la profondeur du bronzage peuvent donner des indices.
La profondeur des marquages, la netteté des angles permettent de penser que l'arme n'a pas été polie trop furieusement avant le bronzage.
Il faut regarder de très, très près, très attentivement.

J'ai vu un Colt 1911A1 il n' y a pas longtemps et le propriétaire ne cachait pas le fait qu'il était rebronzé, sauf que c'était un A1 qui aurait du être parkérisé.
Le bronzage était bien fait et l'arme assez belle sinon historiquement correcte.

Une arme rebronzée ne pourra pas présenter un intérieur plus clair? J entends par là l intérieur de la culasse et l intérieur de la carcasse