Springfield 1903 A3

Je viens d'acquérir un 1903 A3 neuf de chez neuf , mais l'examen des marquages me pose un problème.
Le boitier est un Smith Corona fabriqué en Octobre 1943 , mais le canon (daté 11-43) et la totalité des garnitures sont de fabrication Remington.
La culasse est marqué B&S (Brown & Sharpe) sous traitant de Remington.

N'ayant aucune trace de l'utilisation de boitiers SC par Remington , ce 1903 A3 n'a t'il pas tout simplement été reconditionné ?

des photos s'il te plaît
je pense que le reconditionnement était fréquent en ces temps de guerre, c'était déjà le cas avec les US17.
tu trouve régulièrement des US17 avec un panachage de pièces Remington et Winchester.
Ceci n'enlève rien à la valeur et à la beauté d'un 1903

En fait, il s'agit plutôt d'un Smith-Corona utilisant des pièces Remington ...

La plupart des 1903A3 et A4 sont des patchworks faisant largement appel à la sous-traitance dans le cadre d'un programme commun de production, typique de la WW2.

Ces sous-traitants ne sont pas encore tous identifiés, mais Brown & Sharp, de Providence, R.I., est l'un des 5 fournisseurs de culasses ayant approvisionné les deux assembleurs.

En principe, l'assembleur est celui qui monte les divers éléments sur sa propre boîte de culasse, numérotée dans un block lui étant attribué en propre.
Ton arme est donc un Smith-Corona, 5 ou 6 fois plus rare qu'un Remington (veinard !).
Son Serial Number doit être compris entre :
- 3608000 et 3707000 pour la première série
- 4708000 et 4845831 pour la deuxième et dernière série.

....j'espère qu'il ne porte pas les poinçons haïs (en particulier par moi ... :twisted: )

A+

hé Feder', tu serais bibliothequaire que je ne serais pas surpris...que de connaissances :!: ..Nom de Zeus!!! :bravo:

De mon coté je suis plutot septique (comme la fosse)...un SC doit avoir un canon SC et un Rem un canon Rem....il existe full of parts of NOS pour le A3...les quelques A3 que j'ai l'occasion de croiser en pieces de terrain etaient tous homogenes..

salut et tu l'a trouvé ou ce 1903? particulier ou pro ,?
je sais que ca fait pas avancer ton probleme ,mais mi ca risque de changer quelques petits détails relationnels avec certains clients !
A+

ithaca a écrit:De mon coté je suis plutot septique (comme la fosse)...un SC doit avoir un canon SC et un Rem un canon Rem....il existe full of parts of NOS pour le A3...les quelques A3 que j'ai l'occasion de croiser en pieces de terrain etaient tous homogenes..

Je suis d'accord pour une partie de la production, mais à l'époque de la fabrication du canon de l'arme d'Hélix, les deux fabricants reçurent l'ordre de stopper la fabrication des armes complètes (le 25-11-1943, avec effet pour la fin février 1944). Remington continua alors la production des pièces détachées et Smith-Corona démantela immédiatement ses lignes d'assemblage pour consacrer les machines à d'autres productions.
Selon les usages de l'Ordnance, il est normal que les pièces détachées en stock chez Smith-Corona aient été transférées chez Remington, et possible qu'à la période charnière il y ait eu mixage, ou plutôt utilisation de la pièce de base, la boîte de culasse, qu'on aurait montée avec un canon et des pièces Remington de stock. La chose est courante, mais la doc manque pour certains détails ...

Maintenant, il faut voir avec le numéro ... et les nombreux poinçons que l'on doit trouver un peu partout, notamment sur le bois. Si certaines marques particulières des inspecteurs de l'époque sont absentes, remontage il y aura (comme disait Maître Yoda). Attendons les photos ...

A+

Le boitier est numéroté 476XXXX.
Un peu de patience pour les photos.

En attendant merci pour ces première réponses.

tu a pu obtenir des photos ??
A+

Il serait intéressant de pouvoir observer la culasse de ce S.C , le troisième tenon de verrou est différent des autres productions ainsi que l'usinage du bouchon de culasse (bolt sleeve).

manucrevette a écrit:tu a pu obtenir des photos ??
A+

Pour faire patienter quelques images de piètre qualité en attendant un temps plus clément et un emploi du temps moins chargé pour réaliser de meilleurs clichés.

La bretelle M1 ici montée est une post WW2 , une bonne WW2 est en train de traverser l'atlantique pour rejoindre le bercail.

salut Helix,
merci pour les photos
c'est une belle pièce

C'est exactement un comme ça que je cherche....


en 30-06.... :twisted: (1ère cat)

Pocomas a écrit:C'est exactement un comme ça que je cherche....


en 30-06.... :twisted: (1ère cat)

Pas de chance, celui-ci est en 11,43 ......... c'est marqué sur le canon ...........


A +

feder504 a écrit:

Pocomas a écrit:C'est exactement un comme ça que je cherche....


en 30-06.... :twisted: (1ère cat)

Pas de chance, celui-ci est en 11,43 ......... c'est marqué sur le canon ...........


A +

:lol!: :lol!:

Toujours en attendant mes photos , voici celles d'un exemplaire parachuté au maquis du Vercors et photographié par TOMEÏ.

feder504 a écrit:
- 4708000 et 4845831 pour la deuxième et dernière série.

....j'espère qu'il ne porte pas les poinçons haïs (en particulier par moi ... :twisted: )

A+

Au vue de la tête de culasse , il n'en est apparament rien .. :koenfeu:
Exemplaire proche du neuf , c'est exceptionnel mon bon Hélix !

Leboulanger a écrit:Exemplaire proche du neuf , c'est exceptionnel mon bon Hélix !

Eh beh sieur Leboulenger serait-il passé à coté du fait qu'il ait un barreau de Remington et une crosse scant

manucrevette a écrit:salut et tu l'a trouvé ou ce 1903? particulier ou pro ,?
je sais que ca fait pas avancer ton probleme ,mais mi ca risque de changer quelques petits détails relationnels avec certains clients !
A+

j'aimerais savoir aussi, ou l'as tu trouvé ? car il est magnifique :bravo:

ou quelqu'un sait si il y a de beaux exemplaires à vendre quelque part , faites moi signe svp

ithaca a écrit:

Leboulanger a écrit:Exemplaire proche du neuf , c'est exceptionnel mon bon Hélix !

Eh beh sieur Leboulenger serait-il passé à coté du fait qu'il ait une crosse scant

Crosse de type 8D correspondant théoriquement à un remplacement.

ithaca a écrit:

Leboulanger a écrit:Exemplaire proche du neuf , c'est exceptionnel mon bon Hélix !

Eh beh sieur Leboulenger serait-il passé à coté du fait qu'il ait un barreau de Remington et une crosse scant

Arfff détail détail ... moi pour ce que j'en pense du A3 mon titi ....
Dès 1919 ce n'est plus vraiment un 1903 après , qu'il ait la vessie de Remington et la prostate de S. corona ... :lol!:

HELIX a écrit:

Toujours en attendant mes photos , voici celles d'un exemplaire parachuté au maquis du Vercors et photographié par TOMEÏ.

Bonjour Hélix,

félicitations pour ton 1903A3, il est en superbe état !

Quant à l'utilisation de pièces Remington sur un boitier Smith Corona, je suis également dubitatif.
Même si ton boitier fait parti du deuxième lot fourni pas Smith Corona, il ne se situe pas tout de même dans les tous derniers N° produit par cette firme.
Les canons montés de série sur les Smith Corona étaient produits par la firme Hight Standard (uniquement des 4 rayures) mais marqués SC / écusson de l'ordonance / mois et année.
La datation des canons Hight Standard de première monte sur les Smith Corona va de 10-42 à 3-44.
Hight Standard a produit des canons de remplacement mais dans ce cas ils sont marqués des initiales HS.

J'avoue ne pas être certain de quoi que ce soit vu les différents remontages officiels et non officiels rencontrés sur les SP1903.
Dernièrement j'ai vu aussi sortir un SP1903 Smith Corona avec des composants Remington.

So....

A+

PS: pour le modele en photo ci-dessus la bretelle est doublement montée à l'envers.

ducat78 a écrit: La datation des canons Hight Standard de première monte sur les Smith Corona va de 10-42 à 3-44.
Hight Standard a produit des canons de remplacement mais dans ce cas ils sont marqués des initiales HS.

tout à fait . Et les crosses de remplacement que j'ai rencontrées portaient le "P" de la poignée dans un caré et non encerclé .

j'ai fouillé deci-delà et j'ai vu que pour certains canons aprés retour en arsenal..les initiales RA peuvent correspondre avec Raritan Arsenal...

Très belle acquisition. Il est vraiment magnifique.

Félicitation :bravo:


Max#01