DEMONTAGE DU REICHSREVOLVER 1879

il y a tout compte fait assez peu de littérature en français au sujet de cette arme, pourtant relativement facile à trouver chez nous (du moins dans l'est). En effet, outre les prises de guerre consécutives à la victoire de 1918, la Moselle et l'Alsace étaient territoires Allemands depuis 1870.

Bref, un petit tuto de démontage pourra certainement en intéresser plus d'un.

vue de la platine ouverte:



Vue de la platine presque entièrement démontée.



Tout d'abord enlever les plaquettes de crosse qui sont assemblée par la vis centrale traversante, le chien à l'abattu, enlever la plaque de recouvrement en dévissant ses 3 vis.  Il y a 3 emplacements sur la plaque pour y glisser un tournevis et la soulever.

Attention: une fois la plaque enlevée, il ne faut plus actionner le mécanisme. En cas de percussion, les axes de la platines sont susceptibles de casser. Cette fragilité est connue et provient d'un acier trop dur qui est donc cassant dans certaines circonstances. Comme quoi l'acier Allemand prétendument supérieur au Français, possède aussi ses faiblesses ( on ne casse pas un 73 en faisant la même chose).

On dévisse ensuite tranquillement la vis du grand ressort à l'aide d'une clé plate. Le ressort se sépare facilement du chien.

On dévisse le ressort de la détente (autre clé plate), puis on la sort.

On bascule vers l'arrière le linguet avec un petit tournevis et on sort le chien.

Reste à enlever sans difficulté le verrou de barillet et son ressort et enfin  le pontet qui est juste posé dans son logement.

C'est on ne peut plus simple.

Vue de la plaque de recouvrement, notez l'épaisseur:



A votre disposition si vous avez des questions.


Je profite d'une question sur ce post pour rajouter une précision sur le ressort de verrou d'axe de barillet. C'est une pièce très fragile, en fait le gros défaut de ce revolver (si on excepte l'absence de tige d'éjection). Il casse comme du verre si on le soulève de trop pour l'actionner, à manipuler donc avec beaucoup de doigté.

Et tu l'as remonté sans difficultés en sens inverse, même pas un petit traquenard ?

Hooo , l'autre , y fais son malin , car ds l'est on trouve bla bla bla .... ..
.
.
Allez , envoie z'y ds le sud tes RR à bas prix .... ...........

Pour l'avoir fait avec mes deux Reich le démontage ne présente en fait pas ou peu de difficultés.
LP nous donne ici de manière détaillée la marche à suivre. :bravo:

frimeur... moi je peux même pas dévisser les plaquettes c'est trop grippé pour le moment





merci pour le tuto , je l'ajoute à mes favoris pour pouvoir le retrouver le moment venu :bravo:

voxan a écrit:frimeur... moi je peux même pas dévisser les plaquettes c'est trop grippé pour le moment

J'ai rencontré le même problème avec mon 1879.
J'en suis facilement venu à bout en utilisant un petit fer à souder électrique placé directement sur la tête de vis.

lu1900 a écrit:Hooo , l'autre , y fais son malin , car ds l'est on trouve bla bla bla .... ..
.
.
Allez , envoie z'y ds le sud tes RR à bas prix .... ...........

Lulu à raison

Balace en MP des offres de l'Est

J'ai jamais dit à bas prix. Hélas! J'ai dit qu'en en trouvait sans trop de difficulté, c'est pas pareil.

Outre les bourses, faut guetter les annonces sur les sites habituels.

Mais si quelqu'un en veut un, je connais un vendeur sérieux qui en a régulièrement, suffit de me le dire.

bonjour
je remonte ce tuto car je suis en train d'en restaurer un 
je voudrais le passer en electrolise mais apparament il faut demonter les ressorts et je n'arrive pas à demonter le ressort du blocage du barillet d'ailleurs sur le tuto il est encore en place
une petite astuce?

Je ne vois pas de difficulté à ce niveau, tu parles du petit ressort en v qui fait basculer l’ergot de verrouillage dans les encoches périphériques du barillet?

oui c'est bien celui la je pensait qu'il etait solidaire du verrou du barillet mais non
par contre je trouve un probleme sur l'axe de verrou de suretè

Perso, je possède 2 RR depuis des Années....jamais pris le Tps de démonter...on verra ça à la retraite....