Chassepot Mle 1866 transformé????

Bonjour à tous,
j'ai besoin de vos lumiéres,j'ai des photos d'un chassepot qui serait transformé pour les cartouches du Gras,il est marqué sur le boitier culasse: épreuves des manufactures de l'état St Etienne 1873,et à coté: commission d'armement commerce 1870-1871,qu'en pensez vous,qu'est ce donc??
Laurent

le chassepot a été transformé en 74 et en + souvent en 80

Bonjour,
j'ai lu quelque part,qu'il y avait eu des essais pour transformer des chassepot pour pouvoir tirer une cartouche métallique??
Perso,je n'avais jamais vu des marquages de cette sorte??
Laurent

La hausse est celle correspondant a la cartouche Gras.

snocxuatrom a écrit:Bonjour,
j'ai lu quelque part,qu'il y avait eu des essais pour transformer des chassepot pour pouvoir tirer une cartouche métallique??
Perso,je n'avais jamais vu des marquages de cette sorte??
Laurent

oui mais ton chassept est un gras 1866-74 et je parierais pour le M80

RE,
je pensais que les 66-74 étaient marqués sur le boitier culasse,celui ci n'a que le 1866??Et ces marquages,personne ne sait?
Laurent

snocxuatrom a écrit:RE,
je pensais que les 66-74 étaient marqués sur le boitier culasse,celui ci n'a que le 1866??Et ces marquages,personne ne sait?
Laurent

bon
1 ) cette arme a etee modifié M80 ...?
( sufie d'ouvrir la culasse )


concernnant les marquage , onnt voie pas grand chose ! il faut refaire des photo

j'ais cru voire un X ..
Théorie ?

j'ai déjà rencontré ce marquage sur des chassepot produits par l'industrie privée hors des arsenaux et éprouvés seulement après la guerre de 1870. J'ai souvenir d'un modèle produit en Angleterre et réceptionné par les Ets Cahen à Lyon avec ce marquage, ce modèle faisant la joie d'un collectionneur de Bourgogne . Ce type de gravure est bien moins profond que ceux de manufactures et je pense qu'il disparaissent facilement en cas de restauration à la hussarde.
On voit bien le double macaron sur le coté droit de la crosse qui indique un (re)passage en manufacture.
Il s'agit donc d'un 1866/74 M80 issu des contrats privés.

Le numero, precede d'un X n' indiquerait'il pas une arme refusee et recyclee en arme de theorie ou d'entainement. Serait ce un prototype d'essai en 1873 de la transformation Gras?
La hausse est une hausse Gras ainsi que la culasse.
Arme de test pendant le devellopement de la cartouche Gras?
Best regards
RRO

En effet si le X est présent sur toutes les pièces devant le n° de série il s'agit d'un modèle de Théorie.
L'arme impropre au service pour telle ou telle raison (usure, défaut d'une pièce principale, réforme) est marquée du X et rendue impropre au tir de toute munition (percuteur coupé par exemple).
Certaines armes de la série X semblent aussi avoir été montées avec des pièces neuves rebutées.

Re,
il y a bien un X devant le N° sur l'arme,la crosse a un autre N° mais toujours précédé d'un X!
Le marquage de manufacture parait avoir été effacé,il ne reste que Mle 66 en lettres cursives tout au bord exterieur du boitier culasse(plus de place pour un autre marquage!)!
A la place de la manufacture il y a comme dit precedemment: d'abord: epreuves des manufactures de l'état St Etienne 1873 et à coté avant le marquage 66,celui ci: commission d'armement commerce 1870-1871 en lettres cursives!!
Laurent

snocxuatrom a écrit:Re,
il y a bien un X devant le N° sur l'arme,la crosse a un autre N° mais toujours précédé d'un X!
Le marquage de manufacture parait avoir été effacé,il ne reste que Mle 66 en lettres cursives tout au bord exterieur du boitier culasse(plus de place pour un autre marquage!)!
A la place de la manufacture il y a comme dit precedemment: d'abord: epreuves des manufactures de l'état St Etienne 1873 et à coté avant le marquage 66,celui ci: commission d'armement commerce 1870-1871 en lettres cursives!!
Laurent

bon c'est une armes de théorie
ton chassept a été construit durant la guerre de 1870
fabriqué a l'étranngée et acheté par la comition d'armement

ET trannsformé pour tiré la 11 mn greas , puis tannsformé en armes de théorie

Bonjour à tous,
un grand merci pour toutes ces infos!!
Bonne journée.
Laurent