Tube adducteur des gaz MAS 49-56

J'envisage de remplacer le tube adducteur des gaz sur une arme dont la fonctionnement est comparable à celui de notre bon vieux 49-56, mon Hakim en l'occurrence... L'objectif est de rendre le cycle opératoire moins violent en réduisant le débit des gaz.

J'ai bien sûr mesuré mon tube adducteur actuel, mais j'aimerais pouvoir comparer ces données avec celle d'une autre arme à la cinématique similaire.

Je serais très reconnaissant si une personne aimable voulait bien mesurer les dimensions suivantes :

- Longueur du tube (de la frette d'emprunt des gaz à la sortie côté transporteur de culasse).

- Diamètre extérieur du tube adducteur des gaz.

- Diamètre intérieur du tube ou au moins diamètre de l'orifice de sortie des gaz.


Merci beaucoup !!!!

- Longueur du tube (de la frette d'emprunt des gaz à la sortie côté transporteur de culasse)
longueur entre perpendiculaires sans tenir compte du "S"= 246mm

- Diamètre extérieur du tube adducteur des gaz
corps diamètre= 6,5mm
embout frette diamètre= 6,9mm
embout culasse diamètre= 9,0mm

- Diamètre intérieur du tube ou au moins diamètre de l'orifice de sortie des gaz.
diamètre du passage des gaz constant= 3mm

kelt

Wrong computer, wrong ID.

De retour sur mon bureau et sur mon ordinateur.
Contrairement au système français des MAS 49/56 ou le passage des gaz est soit ouvert pour le cycle automatique, soit ferme pour le lancement des grenades, le système égyptiens des hakims et Rasheeds a une valve régulatrice des gaz.














Est ce possible en réglant cette valve de contrôler le recul? Personnellement je l'ignore, il me faut admettre que bien qu’ayant  ces armes égyptiennes dans ma collection depuis pas mal de temps je ne les ai jamais prises au champ de tir.


C'est relativement facile, ici, de trouver l'outil permettant de régler cette valve
Best regards
Robert Olivier

Absent de mon domicile pour quelques jours, je vous réponds bien tardivement.

Je vous remercie pour vos réponses qui me sont bien utiles.

Pour Kelt : merci encore d'avoir pris le temps de faire les mesures sur le tube du 49-56

Pour Olivier alias Vivelacolo : je connais bien sûr le dispositif de réglage de l'emprunt des gaz et je me suis fabriqué une clé adaptée. Malheureusement, même avec des cartouches faiblement chargées (mini des tables Vitha) et l'emprunt des gaz réglé sur sa position la plus fermée, les douilles sont projetées bien trop loin (6 à 7 mètres). J'essaie simplement d'explorer une autre voie.

En comparaison avec un 49/56 tirant de la "réglo", il n'y a pas de grande différence de "portée" de l'étui.

Il faut dire que l’éjecteur n'entre en action qu’après avoir rencontré un coin dans la boite de culasse. Pas comme sur le famas ou c'est un ressort qui le pousse;