garand de fouille

Bonjour, petite question , je le laisse comme cela , ou bien un petit néttoyage pour enlever les traces de terre

je te conseil l'electrolyse, comme ça, pas besoin de le declarer et pour le transport,un sachet suffira.

veflat a écrit:je te conseil l'electrolyse, comme ça, pas besoin de le declarer et pour le transport,un sachet suffira.

    

Bonsoir,
ça pour un déterrage c'est un déterrage de chez déterrage !
là je crois qu'il est inutile de demander si ça tire a gauche ou a droite ou si l'empreint des gazs se passe bien

Rien est perdu, un coup de Karcher pour enlever la terre ou la boue et bon coup de vernis incolore dessus , et le tout pour finir en magnifique déco.

Bonne soirée, Little Jack.  

rien n'est perdu, il tire encore?

il a pas une petite histoire ce trésor de fouille ...  

bonsoir ! bien qu'il ne vaille pas grand chose,pour le conserver,ne pas enlever de force les amas de rouille,utiliser rapidement l'electrolyse.Rendu un peu plus présentable,Wd 40.De cette manière je conserve comme souvenir un pistolet trouvé en mer.

Il va marcher beaucoup moins bien, maintenant...   

Ne sous-estimez pas l'intérêt de telles pièces de terrain .
J'ai en mémoire le "soulage" d'un puis de science me soutenant un détail d'une arme n'ayant jamais existé .
Hors c'est justement en présentant une épave de camp de bataille que je lui ai prouvé qu'il avait tout faut .
J'attends encore sa réponse ...   
Come quoi il est toujours intéressant d'étudier d'un peut plus prêt ce type de relique ...

Première opération a effectuer :
déterrage et contrôle de la présence éventuelle de munitions . Y compris en sondant de tube par la bouche .

On peut admirer, au passage, la résistance à la corrosion de l'alliage d'acier du cylindre à gaz, de sa bague et de son écrou ...   

A+

Bonjour,
Il me semble bien que le cylindre à gaz du Garand est en inox  

Azul

merci pour vos réponse , je me sens pas trop doué pour l'électrolyse et n'ai pas le matos non plus , j'avait penser a un bain de pétrole puis vernis ou wb40

azul a écrit:Bonjour,
Il me semble bien que le cylindre à gaz du Garand est en inox  

Azul

Oui, mais c'est bien le seul truc qui résiste à pareil traitement...  

mass a écrit:merci pour vos réponse , je me sens pas trop doué pour l'électrolyse et n'ai pas le matos non plus , j'avait penser a un bain de pétrole puis vernis ou wb40

Vernir sur de la terre... Chaque fois qu'une mouche se posera dessus, des miettes tomberont !
L'électrolyse c'est pas bien difficile, et ça se fait à partir de bric et de broc. Mais l'objet est un peu gros pour se contenter d'un chargeur de téléphone portable...
En attendant, fais-le tremper 3 jours dans la fontaine et ensuite passe-lui un coup de brosse de racines partout, en le laissant ensuite tremper jusqu'au brossage du lendemain, etc. Quand le brossage semble ne plus ôter grand chose, tu le fais sécher le plus vite possible (et avant, entre 2 brossages, toujours sous l'eau) ; et tu avises.
Pas de brosse métallique sur perçeuse ou de coups de marteau, sinon il ne restera rien. La brosse métallique, dans cet état il la faudra bien, mais maniée à la main et quand ce sera assez dégrossi pour voir ce que tu fais. Les amas terreux, il faudra aussi les gratter au tournevis, mais d'abord s'assurer que c'est bien de la terre, et y aller doucement.

J'en ai déjà fait quelques uns dans cet état, nettoyage pré-cité puis multiples électrolyses séparées par des brossages énergiques (pour aller dans les coins faut fabriquer les brosses sur mesure), avec piquetage délicat de toute la rouille, y compris au fond des trous. Une fois fini c'est presque joli ; un joli gruyère, et cela se conserve parfaitement au mur, sans salir ce qui est dessous (au choix, imprégner les pososités d'huile, ou vernir au Rustol).
Le premier problème, c'est de s'assurer qu'il n'y a pas une cartouche dedans. Faut pas espérer ouvrir la culasse ; et enfiler une tringle dans le canon pour mesurer si elle va jusqu'à la cuvette de tir c'est facile ... à dire ! Parce-que le canon est généralement fortement bouché par un mélange de rouille et de terre.