Culasse et levier d'armement USM1

Bonjour,

Je m'interroge sur le marquage de cette culasse. Seul le "S" et le "23" sont présents. Rien d'autres. Le "S" pourrait être International Sylver??
Ce qui me parait curieux, c'est le "23"!!!

Les marquages du levier d'armement me sont complètement inconnus; et là je commence vraiment à fumer , je ne trouve rien sur internet. Un "G" figure à l'intérieur du levier.

Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne, ce sera pas de refus.

Un grand merci d'avance.

sur le levier d'armement de ma National Postal Meter :



et sur la culasse :

Oui, mais cela ressemble plutôt à un "I" que un "1", et à l'intérieur, et le "G" est déconcertant; enfin pour moi.

J'ai un levier d'armement NM. Pas de marquage à l'exterieur, mais "N15" à l'intérieur. Celui-ci a le mérite d'être clair.
Pour la culasse, ok, mais pourquoi un numéro? En principe les usa ne numérotent rien à part le boitier!
Et mon "S"? Que veut-il dire?

Je reste perplexe.

geostat62 a écrit:Oui, mais cela ressemble plutôt à un "I" que un "1", et à l'intérieur, et le "G" est déconcertant; enfin pour moi.

J'ai un levier d'armement NM. Pas de marquage à l'exterieur, mais "N15" à l'intérieur. Celui-ci a le mérite d'être clair.
Pour la culasse, ok, mais pourquoi un numéro? En principe les usa ne numérotent rien à part le boitier!
Et mon "S"? Que veut-il dire?

Je reste perplexe.

je n'en sais pas plus mis à part le fait que les pièces sont d'origine sur la mienne...

Oui, pour vous c'est ok, NM mettait des numéros : le "16" pour les pontets notamment.
D'ailleurs faut croire que il n'y a pas que NM qui mettait des numéros....
Je reste dans le vague pour moi, mais je vous remercie de votre contribution.  

Si quelqu'un à d'autres infos......
Merci

geostat62 a écrit:Oui, pour vous c'est ok, NM mettait des numéros : le "16" pour les pontets notamment.
D'ailleurs faut croire que il n'y a pas que NM qui mettait des numéros....
Je reste dans le vague pour moi, mais je vous remercie de votre contribution.  

Si quelqu'un à d'autres infos......
Merci

le pontet :

Et ben, faut croire qu'ils mettaient les numéros au hasard........, on est pas arrivé

Bonjour
Espérant ne pas passer pour un déterreur de sujet, je parcours le forum pour améliorer mes connaissances sur le thème de la M1.
Le marquage "S" sur la culasse pourrait correspondre à une fabrication pour STANDARD PRODUCT.
On en voit ici
https://www.naturabuy.fr/culasse-USM1-WW2-demi-cylindrique-complete-marque-IBM-STANDARD-PRODUCT-categorie-C-item-5277781.html

Seb

Bonjour,

Je n'avais pas vu ce post à l'époque ...

La culasse portant un "S" et un n° sur le tenon droit est bien une Standard Products. Le n° va en augmentant au fur et à mesure de la production, ce qui indique un probable n° de lot. Il n'y a pas de "S1", le plus ancien est "S", suivi de "S2", la numérotation va jusqu'à 43 pour la culasse de type A (plate) et de 44 à 53 pour le type A renforcé.

Pour le levier d'armement, il faut le voir en entier pour définir le type, et avoir une meilleure photo de l'intérieur ...

A+