Lee enfield n°4 mk 1/2 numero de serie

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Message  blp54 Mar 23 Juin 2015, 23:17

Bonjour,

Avis aux spécialistes British.

Je viens de rentrer un lee Enfield marqué sur le coté du boitier au stylo électrique n°4 MK 1/2 35XXXA F55 FTR en très bon état et monomatricule.

A l'origine il s'agit d'un MK1 qui est repassé en arsenal après guerre pour y subir une mise à niveau MK2 (d'après ce que j'ai constaté, modif de la queue de détente et du tenon antirecul)

Il possède encore son système à poussoir qui permet d'extraire la culasse.

Par contre, malgré quelques recherches sur le net, je sèche sur son origine exacte.

Les marquages situés sur le boitier entre la crosse et le fut sont 1940 (le 0 a semble t il été refrappé) et en dessous 35XXXA.

En principe il est possible d'identifier le fabricant originel avec les lettres préfixes situées avant le N° de série....et là il n'y en a pas !!!

Merci de m'éclairer...

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Message  blp54 Ven 03 Juil 2015, 22:17

Personne pour apporter un peu d eau à mon moulin ?

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Message  yaya1er Ven 03 Juil 2015, 22:49

Salut,
Tu n'aurais pas des photos?
Des gravages?
C'est peut-être un BSA...
Combien de rayures a-t-il?
Il a une hausse MkI usinée ou en tôle emboutie? (à priori MkI puisqu'il a été "FTRisé").
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Message  DEX Cristian Sam 11 Juil 2015, 14:01

Bonjour,

Quelques photos permettraient d'avoir une idée.

Mais, si le N° est d'origine et s'il a 5 chiffres commençant par 3xxxxx (et reproduit ailleurs), c'est bien probablement un BSA Shirley.
Les numéros d'une lettre et cinq chiffre sont arrivés en 1944 (A30922 en 1944 et X35547en 1945)

Le A derrière le N° a été ajouté lors d'une transformation.

L'année 1940 me paraît étonnante pour un N°4 Mk I.
Y aurait-il une date sur le canon (s'il est d'origine) ? 

Sur le sabot de crosse, ne reste il pas la trace d'un marquage B (1941/1942), M47 (1943), M47C ou M47/C (1944/1945) ?

A suivre

Cristian salut
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Message  kirvari39 Sam 11 Juil 2015, 19:31

le premier numéro de série correspond toujours " il me semble " avec la manufacture de production....après les lettres , et  numéro  série..ex BE14512...1 est  l'identifiant de l'usine de production....
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Message  gonfaron Sam 11 Juil 2015, 23:41

LE N°4 1/2 passé chez Fazakerely en 1955 pour les modifs dont tu parles (FTR factory thorough repair) renuméroté avec suffixe A
pour le fait qu'ils avaient des pieces non échangeables avec les autres N°4 il s'agit de petite piéces chien détente percuteur etc
réf page 34 du Stratton.Sauf erreur de ma part bonne nuit salut
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