Kar 98K Mauser - neutralisée

Bonjour à tous,

Toujours dans mes quêtes historiques et de partage des connaissances, je viens de faire quelques photos d'un Kar 98K NEUTRALISÉ...

Il s'agit d'un 98K BYF 43 WaA135 Mauser usiné à Oberndorf. Il est tout au numéro...à l'exception de la hausse. Je constate sur cette hausse un poinçon "aigle avec ailes tombantes" et un 211 ou 214... difficile à lire.
Crosse en lamellée collée en hêtre.

Place aux photos .

sur la hause on peut voir le marquage s/42g c est le code frabicant de Mauser-Werke A.G. Oberndorf a/N en 1935

donc c est une hausse précoce qui n'as pas encore le moineau roulette ( c'est l aigle de Weimar si je ne me trompe pas) donc malheureusement remontage d' une hausse


ceci dit il reste très beau

allemand-ww1-ww2 a écrit:sur la hause on peut voir le marquage s/42g c est le code frabicant de Mauser-Werke A.G. Oberndorf a/N en 1935

donc c est une hausse précoce qui n'as pas encore le moineau roulette ( c'est l aigle de Weimar si je ne me trompe pas) donc malheureusement remontage d' une hausse


ceci dit il reste très beau

Merci!
Hausse précoce mais en cohérence avec l'usine Mauser d'Oberndorf.

Bonjour,

Dommage pour la hausse, mais surtout pour la neutra !!! ... ce fusil est du mois de novembre 1943 (lettre "k").

A+

Il convient donc que je trouve une hausse avec les 2 derniers chiffres poinçonnés, soit 28.
La sangle est une originale.

Peut-on remonter sur l'unité qui avait cette KAr en dotation grâce au numero ?

manu03 a écrit:

Peut-on remonter sur l'unité qui avait cette KAr en dotation grâce au numero ?

Non. 

Absence de dispositif comme la pastille des gew 98 !
Dommage ! 

la planchette et le curseur sont au numéro ?

Bah oui, si tu veux du marquage régimentaire (et toute l'histoire qui va avec), faut rester WW1 

manu03 a écrit:Il s'agit d'un 98K BYF 43 WaA135 Mauser usiné à Oberndorf. Il est tout au numéro...à l'exception de la hausse. [

De la hausse ... mais la culasse ne porte pas les derniers Nr du matricule .
Normal ?  
Elle devrait porter le 428 , voir le 28 si je ne me trompe pas ?
Ceci dit il n'en demeure pas moins un bien bel exemplaire 98K , même Neutralisé .

Elle devrait porter le 428 , voir le 28 si je ne me trompe pas ?

Si on regarde bien, elle porte le N°3428 (le 8 est un peu moins net) - donc ça colle (même si effectivement, c'est plus souvent les 2 ou 3 derniers chiffres seulement) !

oui planchette et curseur de hausse car la photo ne les montre pas , hors il semble que la rampe ne soit pas numérotée et une S/42 G ou K peut très bien ètre un remplacement par armurier d'unité tout comme le ressort de hausse et les aigles Weimar sont dans ce cas correct , car nombres de pièces de rechanges dispo en armurerie de campagne étaient issues de productions précoces . pour la culasse c'est tout bon
par contre on doit trouver le K du numéro de série mais on ne le voit pas .

voici 2 exemples de marquages sur des byf 43

konopka a écrit:

Elle devrait porter le 428 , voir le 28 si je ne me trompe pas ?

Si on regarde bien, elle porte le N°3428 (le 8 est un peu moins net) - donc ça colle (même si effectivement, c'est plus souvent les 2 ou 3 derniers chiffres seulement) !

Et pourtant sur des cinq chiffres j'ai rarement vu trois numéros sur le levier de culasse. Les allemands maximisent cet espace.

toulon44 a écrit:la planchette et le curseur sont au numéro ?

Effectivement, je n'avais pas vu les marquages.
Donc planchette et curseur au numéro.

toulon44 a écrit:oui planchette et curseur de hausse car la photo ne les montre pas , hors il semble que la rampe ne soit pas numérotée et une S/42 G ou K peut très bien ètre un remplacement par armurier d'unité tout comme le ressort de hausse et les aigles Weimar sont dans ce cas correct , car nombres de pièces de rechanges dispo en armurerie de campagne étaient issues de productions précoces . pour la culasse c'est tout bon
par contre on doit trouver le K du numéro de série mais on ne le voit pas .

voici 2 exemples de marquages sur des byf 43

Alors précision...le K figure bien sous le 3428 du levier d'armement. Je ferai une photo avec craie ! 
Par contre que "28", mal frappé, sur le drapeau...et non 4 chiffres comme ci-dessus !!!!????

Y a-il d'autres pièces marquées et/ou poinçonnées ?
Ai-je fait le tour de la bête ?

manu03 a écrit:Y a-il d'autres pièces marquées et/ou poinçonnées ?
Ai-je fait le tour de la bête ?

oui tu dois encore avoir les N° de série sur l'embouchoir , la grenadière , le tenon baionnette , et en démontant l'arme dans le garde main et la crosse peut ètre que j'en oublie mais là ce sont les principaux , mais pour moi si le bois est au N° il est tout bon , dommage pour la neutra .

Salut ,bel exemplaire même si c'est un peu dommage pour la neutra ... c'est vrai qu'il fut un temps ou c'etais le seul moyen de les conserver ....
Possédant également un BYF 43 du même bloc ,série K ,je serai preneur des marquages relatifs à la fabrication du canon 



comme cela 
Il est probable que ce n'est pas son canon d'origine (le mien) ,je serai donc curieux de comparer  
Le mien ,qui est là 

 https://www.tircollection.com/t19569-byf-43-zf-41

ne possède pas le tampon de crosse sous le pontet ...
Comme quoi ,à quelques numéros d'écart ....

@+
PS : Pour ma part ,crosse au numéro ,mais pas de chiffres sur le tenon de baio ...

Alors précision...le K figure bien sous le 3428 du levier d'armement. Je ferai une photo avec craie ! 
Par contre que "28", mal frappé, sur le drapeau...et non 4 chiffres comme ci-dessus !!!!????

oui normalement 4 chiffres , remplacement probable mais ce n'est pas rédhibitoire .

PS : Pour ma part ,crosse au numéro ,mais pas de chiffres sur le tenon de baio ...

c'est possible , ça faisait partie des premières simplifications de production quand à ton canon daté de 41 vu que le cal mentionné est 0.2 au lieu de 7.x ça indique un remplacement en atelier de réparation et le fait qu'ils aient utilisé un canon de 41 reste très possible . il doit probablement y avoir quelque chose sur la crosse permettant de le confirmer (un aigle avec S.U et chiffres  , ou autres marquages )

Donc pour résumer, finalement, cet exemplaire, il serait bien "monomat'" ! (avec éventuellement des remplacements d'époque)

Bon voilà ce que j'ai trouvé:

Embouchoir: ok au numéro 


Grenadière partie gauche de l'anneau: 34


Grenadière partie droite: 28



Poignée garde main: OK au numéro


Canon: AUCUN MARQUAGE   Faut-il tout démonter ?????



Drapeau au numéro...mais pas bien propre le chiffre "2". On distingue comme un "4" sous le "2"


Extracteur (???) marqué 28


Levier d'armement avec son "K" sous le numéro



Donc au bilan "monomatricule" avec juste rampe de hausse en S/42 G.
Par contre rien sur le canon (sauf aigle à pédalier) et sur tenon de baïonnette... faut-il le démonter intégralement, car rien sous le garde main ?


Ci-dessous le marquage de la sangle originale: "dl 4"

konopka a écrit:Donc pour résumer, finalement, cet exemplaire, il serait bien "monomat'" ! (avec éventuellement des remplacements d'époque)

oui ça y ressemble fort !

Salut Manu03 ,sans être un grand spécialiste je pense que c'est une arme tout à fait cohérente et in touchée depuis le jour ou il a été ramassé 
Pour ce qui des marquages canons , sur les trois miens ,tu retrouves au moins un numéro de lot à la base (avant la liaison avec le boîtier culasse) . Si tu as le temps et l'envie bien sûr ,je pense qu'il faut le démonter entièrement pour pouvoir les découvrir .

@+

Si tu as le temps et l'envie bien sûr ,je pense qu'il faut le démonter entièrement pour pouvoir les découvrir .

Ce qui n'est pas très difficile : il te suffit d'enlever les vis du pontet et du fond de magasin et de retirer les grenadières Tu auras ainsi accès aux marquages qui figurent sans doute sous le canon (contre le bois).