K98 S/27 1938

Bonsoir  à tous,
Rentrée du week end un superbe S/27 de 1938, il est mono-matricule excepté la culasse (dommage). 
Photos à suivre en extérieur
Cordialement
Pascal

Super Diablerouge, j'ai hate de voir ça.
Si possible fais-nous de belles photos en macro pour les differents marquages et poinçons.
Sully

Comme dit l'ami SULLY essaye de faire ça bien, les poinçons , les marquages, les bois lamellés collés , massif hêtre ?
Bref surtout pas de toilette présente le dans son jus de rentrée, au fait il est en quel calibre ? d'origine ?

Très impatient de voir ton beau Momo !

Eh bien avec tout ça, s'il n'a pas la pression diablerouge !! (l'a pas intérêt à les louper ses photos :koenfeu: !!!)
Très impatient aussi !!

Bonsoir à tous,
Je peux pas résister, voila une première série des marquages
Cordialement
Pascal

bonjour ,

je prends , je prends , je prends ah mais non je ne suis pas dans la rubrique adéquat , bon alors ce sera le prochain  

il est superbe ce momo  , dans quel état le canon ?

belle trouvaille mais si le prix reste attractif bien sur

laurent

re,
Calibre d'origine, le canon est très propre et ne demande qu'à aller au stand. Pour le prix no comment (cadeau)
Cordialement
Pascal

Joli !

La plaque de couche est comment plate ou en recouvrement ?
L'intérieur canon est dans quel état ?
Apparemment bonne pioche pour le stand, attendons l'avis de nos experts du momo et il y en a sur ce forum, tu a frapper a la bonne porte.

La plaque de couche est comment plate ou en recouvrement ?

Pour un 1938, forcément plate !

Elle est visible sur une photo...

S27 1938 c'est quoi ? du ERMA Geipel GMBH Waffenfabrick ERFURT ?

Je vois mal sur la photo c'est quoi le marquage en bout du tonnerre  7.92 ou un truc dans ce style ????
( au dessus du S/27, un re-canonnage ?)

ouiii! beau 98k ERMA , bien jus comme je les aime , avec un peu de chance ta culasse est aussi une ERMA les frappes du N° de série y ressemblent fort , pour répondre à UZI c'est 7.92 calibre réel et  pas recanonné , pour connaitre la date de fabrication de celui ci il faut démonter l'arme et je pense que ça ne saurait tarder n'est  ce pas ?   .

ber

Le démontage est prévu pour Samedi

diablerouge a écrit:Le démontage est prévu pour Samedi

Tu va dire que je suis un "obsédé" de la plaque de couche du Momo, lors du démontage n'oublie pas le démontage de la plaque de couche, bien souvent il y a des marquages (profonds) régimentaires en bout de crosse, ou plus simplement des marquages superficiels au crayon indélébile que l'on mouillait de couleur bleuâtre-violet , ou au pire rien ? avec un peu de chance tu aura encore la peinture bien particulière (minium de l'époque) marron-rougeâtre.
Bonne recherche historique !

Superbe....  

Penses en plus a faire des photos du N° qui se trouve a l'interieur de la crosse , du garde-mains, quand tu demontera la plaque de couche il y a des marquages sur la crosse et je crois que tu as oublie le support de baio vu de face.
Tu compte faire quoi? Juste un bon nettoyage genre paille de fer et WD40 ou une restauration complete donc rebronzage mais pour moi apres il vaudra beaucoup moins surtout qu'il n'a pas l'air piqué mais juste recouvert de fleur de rouille que le WD40 enlevera facilement

une restauration complete donc rebronzage

Noooooooooon !!! Juste en effet un nettoyage/ravivage en douceur !!!!

konopka a écrit:

une restauration complete donc rebronzage

Noooooooooon !!! Juste en effet un nettoyage/ravivage en douceur !!!!

+1000.000
Laisse le comme il est ,comme déjà dit au démontage tu risque de trouver d'autres marquages ou poinçons, sous le canon , comme le précise SULLY a l'intérieur du garde-main tu a a coup sur le même N° que les autres pièces.
il est vrai que les conseilleurs ne sont pas les payeurs, ton Momo n'est pas trop malade de l'oxydation (juste une légère fleur de rouille) qui partira avec une huile vaseline ou WD40 ou encore Transyl  avec du papier journal au pire une laine acier la plus fine possible 000 ou 0000 (voir tampon JEX sans savon) mais cela risque d'enlever le peu de bronzage d'époque .

Avis perso; moi je ferais un bon nettoyage des parties métal, un bon décrassage des bois (huile de coude ) là aussi idem avec de l'huile de lin et puis c'est tout (surtout aucunes teinture, laxure, et encore moins vernis  la con ) , laisse le dans son jus, il le mérite !

je ne pense pas que tu trouve grand chose sous la plaque de couche et certainement pas d'affectation militaire , c'est son bois d'origine les WaA 77 le confirment s'il avait été remplacé à cet endroit tu aurait un aigle avec un SUxx au dessous tu trouvera certainement les N° de série dans le garde main et le canal de la crosse peut être avec d'autres lettres correspondant au fournisseur de la crosse brute du style Bö ou autres, et occasionnellement une date . 
maintenant y a plus qu'à attendre .
pour le nettoyage il faudra que tu sois très soft surtout sur le bois .
belle pièce en tous cas 
ber

si on pouvais avoir également une photo du dessous du levier de culasse .... si par chance tu as les WaA77 ça confirmerait une ERMA
ber

toulon44 a écrit:je ne pense pas que tu trouve grand chose sous la plaque de couche et certainement pas d'affectation militaire , c'est son bois d'origine les WaA 77 le confirment s'il avait été remplacé à cet endroit tu aurait un aigle avec un SUxx au dessous tu trouvera certainement les N° de série dans le garde main et le canal de la crosse peut être avec d'autres lettres correspondant au fournisseur de la crosse brute du style Bö ou autres, et occasionnellement une date . 
maintenant y a plus qu'à attendre .
pour le nettoyage il faudra que tu sois très soft surtout sur le bois .
belle pièce en tous cas 
ber

Tout a fait , ton 98k Diablerouge n'a besoin que d'un bon nettoyage et d'un passage a l'huile meme le bois devrait rester en l'etat ce que j'ai fait sur mon DOU42 quand je l'ai recupere il etait dans le meme etat.La seule chose que j'ai fait c'est d'y monter une reproduction de brettelle pour le tir juste pour eviter de casser celle d'origine qui etait dessus.

sully a écrit:





Tout a fait , ton 98k Diablerouge n'a besoin que d'un bon nettoyage et d'un passage a l'huile meme le bois devrait rester en l'etat ce que j'ai fait sur mon DOU42 quand je l'ai recupere il etait dans le meme etat.La seule chose que j'ai fait c'est d'y monter une reproduction de brettelle pour le tir juste pour eviter de casser celle d'origine qui etait dessus.

 +1 avec SULLY,
Chez >  http://aassniper98.com/fr/mauser-98-k/3519-bretelle-repro-mauser-98k.html 
Tu trouvera une parfaite repro de bretelle pour 98K idéale pour aller faire chanter ton Momo sur un stand, pour info la repro de chez AASNIPER98.com a 25 € est tout a fait correcte en qualité (cuir quadrillé de bonne facture).

Bonsoir à tous,
Pas de waA sous la queue de culasse, je viens de vérifier. Pour la bretelle je préfère en mettre une bonne de la même époque que l'arme tant pis pour le prix.
Cordialement
Pascal

diablerouge a écrit:Bonsoir à tous,
Pas de waA sous la queue de culasse, je viens de vérifier. Pour la bretelle je préfère en mettre une bonne de la même époque que l'arme tant pis pour le prix.
Cordialement
Pascal

bizarre ! même pas un chiffre ou une lettre ? et sur les autres pièces de la culasse ? sinon c'est peut être une culasse de réserve d'armurier remplacée à l'époque car elle semble bien dans le jus du fusil . ( les marquages se rapprochent soit de ERMA soit de MAUSER oberndorf 40 si tu as des WaA 655 ce serait cette dernière )
ber

toulon44 a écrit:

diablerouge a écrit:Bonsoir à tous,
Pas de waA sous la queue de culasse, je viens de vérifier. Pour la bretelle je préfère en mettre une bonne de la même époque que l'arme tant pis pour le prix.
Cordialement
Pascal

bizarre ! même pas un chiffre ou une lettre ? et sur les autres pièces de la culasse ? sinon c'est peut être une culasse de réserve d'armurier remplacée à l'époque car elle semble bien dans le jus du fusil . ( les marquages se rapprochent soit de ERMA soit de MAUSER oberndorf 40 si tu as des WaA 655 ce serait cette dernière )
ber

Et c'est là que l'affaire se complique ce Momo de 1938 S/27 arrive juste dans la période "pivot" c'est a dire entre les aigles de la Weimar et ceux d'Adolf (piafs a roulettes) ????????
Attention pour les WaA 655 ils ont été frappés de 1938 a 1941 (d'où la complication)
De toutes manières un Momo ERMA de 1938 que ce soit un 27 ou un S/27 aura des WaA77.
D'ailleurs je me demande si les 3 "piafs" coté droit du tonnerre ne seraient pas des WaA77, ainsi que le marquage sur la crosse qui est très très effacé ?

oui mais le changement de waffenamt 77/280 s'est fait entre les blocs "f" et "i" des ERMA "27" de 1938 tous les S/27 avaient des waffenamt 77 comme celui ci (3 du coté droit).

ber