modification chargeur 24/29

GG91 a écrit:G pas encore commencé la transformation, j'ai les chargeurs, j'en ai chi..... pour enlever la "pince", maintenant 2 choix
Soit j'apprends la soudure/brasure, soit je tente la colle bi-composants speciale métaux.

3° choix, trouver un soudeur  

N'oublies pas le poids du chargeur plein, à mon avis la colle ça va pas trop le faire, mais pourquoi pas? 

Et si tu brases, faut démonter le ressort et l'élévateur du chargeur. Et aussi le ressort de la pince 

Quoi que tu fasses des deux, penses à rentre les parties à joindre rugueuses. 

J'ai regardé une photo, on dirait que c'est soudé par points (électriques) comme la carrosserie d'une voiture. Un carrossier pourrait faire ça si c'est le cas.

Good luck 

Allobroges a écrit:

GG91 a écrit:G pas encore commencé la transformation, j'ai les chargeurs, j'en ai chi..... pour enlever la "pince", maintenant 2 choix
Soit j'apprends la soudure/brasure, soit je tente la colle bi-composants speciale métaux.

3° choix, trouver un soudeur  

salut, tu peux le souder à l'étain, perso c'est comme ça que je ferai si j'avais à le faire.

avec un bon décapeur thermique tu arriveras à faire une travail propre sans roussir la pièce.
A toi de ne pas rater le tracer du positionnement.


.

Souder de l'acier avec de l'étain, d'accord mais il faut une tres bonne lampe a souder et quel étain prendre ?

Non, non, pas souder à l'étain. Il faut braser au cuivre, donc il faut un petit chalumeau. A l'étain ça tient pas.

Si tu n'as jamais fait ou si t'as pas le matériel ne commences pas par ces pièces un peu délicates (la tôle du chargeur est assez mince).

Moi, je te le ferais volontiers mais va te coûter un peu cher mon déplacement et les frais de séjour 

Si tu connais un carrossier le mieux c'est la soudure par points. Et n'oublies pas, les ressorts n'aiment pas bien être chauffés au  rouge :koenfeu:

je vais devoir aller chez Casto pour acheter du matos et je testerai (pour ne pas mourir idiot) l'étain et le cuivre.

GG91 a écrit:Souder de l'acier avec de l'étain, d'accord mais il faut une tres bonne lampe a souder et quel étain prendre ?

Salut, pour souder de la tôle fine à l'étain un bon décapeur thermique suffira je l'ai déjà fait.
il faut faire fondre que l'étain pas la tôle du chargeur et de la patte de verrouillage.

De l'étain en bobine d'électronique ira parfaitement.
la manip:
bien localiser la position de la patte sur le chargeur, nettoyer la surface du chargeur, chauffer et déposer de l'étain. (étamer)
bien nettoyer la patte du verrou et pareil chauffer et étamer la pièce.

mettre en position les éléments l'un sur l'autre à la position repérer, tenir le tout avec une pince étau pour que cela ne bouge pas.
Chauffer les pièces en position et la pression de la pince étau fera le job quand l'étain fondra et attendre que cela refroidisse.

voili voilou!!

pour info la fusion de l'étain c'est 232° et un décapeur thermique ça chauffe jusqu'à 600° en moyenne.

Oh ben c bon alors, j'ai une lampe camping gaz et de l'étain pour tuyaux 

GG91 a écrit:Oh ben c bon alors, j'ai une lampe camping gaz et de l'étain pour tuyaux 

chauffe pas avec le dar bleu, chauffe loin avec la flamme jaune.

A toi de jouer, tu as tout les éléments.

Tiens-nous au courant

Excusez moi mais quel intérêt de fabriquer ce type de chargeur, pour faire des cartons la contenance d'origine me semble suffisante ?

Comme dirait Herbert Leonard "POUR LE PLAISIR"

Pour éviter de saloper / acheter un chargeur de 49-56, il n'est pas difficile de tailler la pince dans un bout de fer plat, à la scie, et de plier un bout de tôle pour faire la patte.

Pour la soudure, quel qu'en soit le type il faudra désosser le chargeur.

- L'étain pourrait tenir ... si la surface était plus grande (la soudure d'électronique, à âme décapante, irait alors très bien mais faut bien poncer et étamer avant assemblage). La règle est que "la soudure ne doit pas voir la flamme" ; sinon ça s'oxyde et ça soude pas. Ça pourrait éventuellement s'envisager en agrandissant la patte en tôle pliée.
- La brasure, même à l'argent pour chauffer le moins possible, ça risque de gondoler le chargeur (c'est presque une quasi-certitude). Sinon, il suffirait d'un chalumeau (les plombiers, chauffagistes, installateurs de gaz, réparateur de bicyclettes, ont ça ; pas mal de paysans aussi).
- De mémoire, sur le 49-56 c'était soudé par points. Mais il faut une contre-pince en cuivre massif, qui rentre dans le chargeur ; un carrossier aura peut-être la forme adéquate ... ou pas.
- Pour ma part, si j'avais à le faire j'assemblerais par 2 ou 4 rivets. J'ai pourtant le chalumeau et de quoi souder à l'étain, mais je connais mes limites. Pour riveter sans laisser d'aspérités internes il faut tout de même réaliser un outillage adéquat, en ferraille quelconque.

je n'ai pas le chargeur sous les yeux, mais me semble bien que l'original est fixé par 4 minuscules rivets.

2 rivets en bas et surement 1 sous l'axe de la pince

salut, alors cette modification ça avance?

pour le moment seul la pince est prète, reste a découper un bord, décaper et fixer, brunir le chargeur.
mais dès que c fini, je posterai des photo.

J'ai les deux , 24-29 et FAL , préparés pour mon 49-56 en 7,62 NATO ; mais je n'ai jamais osé franchir l'étape du montage des crochets . Et même deux crochets par chargeur , car plein ça va être lourd .
J'le sens pas ...
Donc dans l'attente d'une soudure électrique par points .
Dans quel but ces montages incestueux ? Parce qu'ainsi équipé le 49-56 a de la gueule mon Capitaine !
Au TAR il est possible de tirer ( discrètement ) sur appui .

Bonjour à tous

voici le post dont parle Alain, il y  a la photo d'un chargeur MAC 31 qu'un copain m'avait donné et qui lui venait de son oncle, je crois ancien fusilier marin dans les années 60...

cordialement

Christophe

https://www.tircollection.com/t14685p25-armes-a-kolwezi

Il existe la bonne vieille solution des deux chargeurs 49-56 soudés ensemble .
Aux bons soins de l'ami Verchère pour la photo ...

La brasure c est simple à apprendre mais faudrait pas que la chaleur déforme le chargeur

Ben voilà, de la part de "deGuers" :



Avec pour commentaire :
Deux chargeurs de 49-56 soudés.
La crosse est un prototype Armée Française, jamais mise en fabrication.

deGuers a écrit:
Donc dans l'attente d'une soudure électrique par points

Salut, ça voit un chaudronnier pour qu'il te soude ca au TIG. Ça sera réglé.
Je ne comprends pas pourquoi vous bloquez tous sur vos soudures.

Toujours de la part de "deGuers", avec le commentaire :
Il faut retoucher les lèvres pour une bonne alimentation ; du moins sur mon 7,62 NATO.





Juste que... j'ai dans la tête que c'est un chargeur de FAL, mais je sais pas d'où je tiens cette idée. L'expéditeur n'a rien spécifié à ce sujet... Et le chargeur de 24-29, j'me rappelle plus sa tête...

Chargeur de FAL en effet .
La crosse dont je parlais plus haut est une basique MSE , tout le monde l'aura reconnue  ; mais je possède bel et bien une crosse expérimentale avec mécanisme modifié .
Dans le genre FAL justement .
Et merci pour le transfert des photos .