Tir en rafale avec un P08

Les angles d'accroche percu/gachette ont été modif pour alléger le départ , quand mal fait comme là , à la vibration de fermeture , le percu échappe et bang-bang !
Cartouches une par chargeur : tu as un super départ , mais une par chargeur !!
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C'est un cas connu des bricolos du dimanche , on connait le même avec les 1911A1 !

lu1900 a écrit:Les angles d'accroche percu/gachette ont été modif pour alléger le départ , quand mal fait comme là , à la vibration de fermeture , le percu échappe et bang-bang !
Cartouches une par chargeur : tu as un super départ , mais une par chargeur !!
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C'est un cas connu des bricolos du dimanche , on connait le même avec les 1911A1 !

C'est exactement cela! Retoucher gâchette et percuteur s'avère très délicat!

lu1900 a écrit:Les angles d'accroche percu/gachette ont été modif pour alléger le départ , quand mal fait comme là , à la vibration de fermeture , le percu échappe et bang-bang !
Cartouches une par chargeur : tu as un super départ , mais une par chargeur !!
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C'est un cas connu des bricolos du dimanche , on connait le même avec les 1911A1 !

Effectivement j'ai vraiment un excellent départ. Même très surpris car très agréable, détente très légère bref que du bonheur. P'tete pour ça aussi que l'arrêtoir de "culasse" est faible et fonctionne pas à tous les coups? Car trop usé par l'ancien proprio peut-être?

L’arrêtoir de culasse n'a rien à voir avec le départ du coup! S'il est usé, la culasse se refermera sur une chambre vide!

Non je sais bien je faisais référence au tir avec une seule balle, donc ce qui veut dire qu'à chaque fois la culasse se met en place ouverte et donc, une sollicitation de l'arrêtoir de culasse beaucoup plus fréquent que si on remplie le chargeur.
Car j'ai remarqué qu'il arrive parfois que la culasse ne se bloque pas lorsque le chargeur est vide.

Si le ressort de chargeur est un peu faible, il se peut qu'il engage mal un arrêtoir qui gratte.

Sinon, tu peux toujours essayer de glisser un bout de carte de visite sous l'appui du ressort de gâchette, pour le tendre un peu plus ; histoire de vérifier si ça vaut le coup de retendre ou de changer le ressort.
Et pour tester c'est pas la peine de mettre 3 cartouches ; 2 suffisent ! Dans les contextes délicats, en seconde je mets une inerte : quel que soit le système, y-a toujours moyen de savoir si le mécanisme a essayé de la percuter.
Mais si les angles d'appui gâchette / percuteur ont été salopés, un ressort plus dur réglera difficilement le problème.