Cartouche 303

Bonjour,
Je voudrais savoir si cette étui de 303 fabrication US pouvait être utilisé pour le rechargement.
Mon doute viens du puit d'amorce.
Stanis

Bonjour,
Il sont parfait pour le rechargement, après un peu de travail car il faut faire sauter le sertissage de l'amorce avant de pouvoir en mettre une nouvelle à la place.

J'ai acheté l'outil "swager" de chez RCBS qui fait le boulot sans trop d'effort 

J'ai eu un lot important de ces étuis, même marque et même année de production tirées 1 fois et mis à part 2-3 quoi qu'il se sont fendus au premier rechargement, les autres sont impec   

C'est de l'amorce boxer?

Bonjour

Aucun problème pour le rechargement, c'est bien du Boxer.

Merci beaucoup pour vos réponses.
Donc si je comprends bien, il faut un outil spécial pour désamorcer et non pas le desamorceur traditionnelle fournis dans le kit de jeu de rechargement 303 ?
Stanis

Non, le desamorcage ne pose pas de problème, c'est pour siéger la nouvelle que ça coince avec le sertissage par 3 points sur le culot de l'étui.

garand76 a écrit:

  Et dans ce cas, on désamorce de façon classique avec un étui à amorçage Boxer sauf qu'ici l'amorce n'est pas percutée et sertie de surcroit?
 On peut laisser les amorces en place mariner un peu dans le pétrole, histoire de les neutraliser mais je ne suis pas certain que ça marche à tous les coups.
 

Suffit de tirer 

lu1900 a écrit:

garand76 a écrit:

  Et dans ce cas, on désamorce de façon classique avec un étui à amorçage Boxer sauf qu'ici l'amorce n'est pas percutée et sertie de surcroit?
 On peut laisser les amorces en place mariner un peu dans le pétrole, histoire de les neutraliser mais je ne suis pas certain que ça marche à tous les coups.
 

Suffit de tirer 

Des amorces vieilles de 75 ans avec une composition corrosive?
Y a intérêt à nettoyer le canon fissa, sans compter les longs feux et autre ratés.

Bon alors je sais ce qu'il me reste à faire.
Merci à tous
Stanis

 
Une giclette de WD40 suffit à neutraliser l'amorce , ensuite tu désamorce normalement et tu passe l'outil à ébavuré les intérieurs de collet .
C'est simple et bien moins cher …...

Un peu dommage d'utiliser des cartouches WRA de 1943  pour du rechargement.

Y-a absolument pas besoin de neutraliser les amorces pour les désamorcer à la presse !
Si elles pètent au désamorçage (à cause de la rétention du sertissage 3 points, sinon ça pète presque jamais)... et bien elles sont d'autant mieux désamorcées !
Faut juste mettre le casque anti-bruit, parce-que ça claque assez sec !

L'autre solution est de les poser sur la plaque du fourneau, et d'attendre qu'elles sautent en l'air. Mais les collets sont souvent cabossés par la chute au sol...
C'est toutefois assez marrant un soir de bringue, parce-que ça pète à l'improviste ; mais pas durant une orgie trop débridée, parce-que ce qui gicle en l'air est plutôt chaud.

Les points de sertissage sont partiellement rabattus par le désamorçage, mais pas assez : ce qui en reste gêne le réamorçage, et si on arrive à passer en force ça raye l'amorce, qui alors joint mal et provoque des fuites piquetant la cuvette de tir.
Il faut soit passer un coup de fraise à chanfreiner (résultat très variable suivant la denture de la fraise), ou un petit cylindre de calibrage (facile à faire au tour).

Verchère a écrit:Y-a absolument pas besoin de neutraliser les amorces pour les désamorcer à la presse !
Si elles pètent au désamorçage (à cause de la rétention du sertissage 3 points, sinon ça pète presque jamais)... et bien elles sont d'autant mieux désamorcées !
Faut juste mettre le casque anti-bruit, parce-que ça claque assez sec !

Je confirme, car suite à notre dernière conversation, j'ai désamorcé 90 cartouches en 303B, bon il est vrai que c'était du rechargement à neuf, on est bien d'accord , rien à voir avec les munitions de 1943, que je préférais conserver en tant que pièces de collection

( et j'ai réutilisé les amorces sans soucis aucun)


JM

D'autant que les douilles américaines de l'époque ne sont pas très ductiles et cassent assez facilement.

J'en ai récupéré 5 et passé au marteau à inertie puis percuté a vide (la moitié ont bien pète)
Maintenant si elles sont bien rechargé sans problème j'ai possibilité dans récupérer plusieurs centaines auprès d'un ancien résistant d'un parachutage local.
Stanis

Des munition complètes, de '43, valent quand même beaucoup plus sur le marché de la collection que des munitions neuves....

En plus d'en obtenir beaucoup plus à tirer, il y a le confort de savoir ce que l'on tire. Niveau résultat comme de sécurité.

Après, bien sur, on emportera rien dans la tombe! y'a qu'a tout cramer maintenant! :twisted:

stanis a écrit:J'en ai récupéré 5 et passé au marteau à inertie puis percuté a vide (la moitié ont bien pète)
Maintenant si elles sont bien rechargé sans problème j'ai possibilité dans récupérer plusieurs centaines auprès d'un ancien résistant d'un parachutage local.
Stanis

Tirer ou démonter pour les recharger des cartouches de la 2e GM de nos jours, c'est déjà un peu dommage...

Quand on connaît leur provenance exacte, qu'on les tient d'un résistant, ce sont des reliques porteuses d'une mémoire historique, tout autant que les armes de cette époque... cela reste un avis personnel, mais je trouve bien triste de les détruire pour récupérer les étuis.

stanis a écrit:J'en ai récupéré 5 et passé au marteau à inertie puis percuté a vide (la moitié ont bien pète)
Maintenant si elles sont bien rechargé sans problème j'ai possibilité dans récupérer plusieurs centaines auprès d'un ancien résistant d'un parachutage local.
Stanis

Toi , comme tu es parti là, tu vas faire chuter les cours du laiton.....

JM

Je suis quand même pas certain que l'utilisation de douilles de la 2e GM puisse être considérée comme une destruction du patrimoine historique... Certes, par chez nous les WRA sont rares, ils ont surtout parachuté des anglaises.
Ni au contraire que ce soit d'un grand intérêt pour le rechargement régulier. Autrefois, quand on ne trouvait que ça (et encore, sous le manteau) il fallait bien s'en contenter (on réamorçait même les Berdan anglaises).

Car ces douilles sont des produits de grande production, prévus pour un usage unique ; et bien vieilles de surcroît...

Elles ont certainement un collet plus dur que nécessaire, pour résister aux vicissitudes du transport et de l'alimentation des armes automatiques ; et avec l'age le laiton se dégrade et tend à se fissurer spontanément, d'autant plus qu'il était plus écroui au départ.
Il pourrait donc être utile de recuire les collets d'emblée, avant le premier rechargement (après avoir vidé et désamorcé la cartouche, tout de même).
Eventuellement, faire un comparatif entre deux petits lots (3 à 5 cartouches chacun), l'un recuit et l'autre non, rechargés en cycle court ; pour savoir s'il y a une différence de longévité, et combien de cycles on peut espérer.
Rechargements bien sûr effectués en recalibrage de collet uniquement, ou intégral optimisé au plus juste, comme il se doit avec un Lee-Enfield...

Il faut quand même taper assez sec, tout en se méfiant des projections parfois bien brutales ! C'est donc un coup à frapper de travers et à esquinter le bord du logement d'amorce.
On peut imaginer toutes sortes de montages sécurisant l'affaire, mais il est alors bien plus simple de bricoler une quelconque entretoise de diamètre (éventuellement en plastique) pour percuter ça dans le premier "tuyau de chiottes" venu, en 16 ou en 12 peu importe. S'il est chromé il craint pas trop la corrosion, et sinon on peut gainer l'intérieur par un bout de tube "IRO" électrique ; au pire ça se lave aisément sous le robinet.

En fait, désamorcer avec la presse c'est bien plus simple ; si c'est du Boxer bien sûr !

Il est vrai que je pensais surtout aux étuis Berdan, avec parfois un bourrelet d'un diamètre supérieur à celui qu'accepte mon désamorceur à flotte (WADAMET).