Re: Amorces "dures"

**Stephane5** Sam 21 Aoû - 15:19

MTA a écrit:L'outil en question est le RCBS Primer Pocket Swager Combo-2 référencé 9481 chez RCBS.
Je l'utilise depuis de nombreuses années pour reprendre les étuis militaires aux amorces serties.
Cet outil n'a pas vocation à uniformiser le logement du puit d' amorce comme le fait une fraise dédiée à cet effet.
Le RCBS Primer Pocket Swager Combo-2 sert uniquement à repousser les marques de sertissages des amorces serties et pouvoir amorcer sans soucis de nouvelles amorces standards.

Ca me paraît bien compliqué, comme outil, par rapport au Lyman primer pocket reamer, non ?

**JIEME41** Sam 21 Aoû - 17:35

Stephane5 a écrit:
MTA a écrit:L'outil en question est le RCBS Primer Pocket Swager Combo-2 référencé 9481 chez RCBS.
Je l'utilise depuis de nombreuses années pour reprendre les étuis militaires aux amorces serties.
Cet outil n'a pas vocation à uniformiser le logement du puit d' amorce comme le fait une fraise dédiée à cet effet.
Le RCBS Primer Pocket Swager Combo-2 sert uniquement à repousser les marques de sertissages des amorces serties et pouvoir amorcer sans soucis de nouvelles amorces standards.

Ca me paraît bien compliqué, comme outil, par rapport au Lyman primer pocket reamer, non ?

En apparence seulement, tu montes l'outils avec sa tige, tu mets l'embase ( large ou petite) dans le shell holder et l'entretoise vient par dessus.
Le 1er reglage est un peu fastidieux mais ensuite pour les montages ulterieurs ça va tout seul.

Et comme justement dit par MTA, ce n'est pas un alésoir, c'est fait pour refouler le listel ou les points de sertissage sans enlever de matière. Ca reforme le puits d'amorce.

**bbl56** Dim 22 Aoû - 7:38

C'est un emboutisseur.

**rackham** Sam 28 Aoû - 17:51

Tu "slam" sur quoi? MAS autre que 44?

RWS 5341 (ou équivalent en RUAG c'est la même maison)

Avant de te lancer dans des travaux de mécanique, huile ton percuteur avec la viscosité d'huile "de l'époque" c'est &a dire de l'huile moteur. Le freinage sera suffisant.