Les culasses Mauser 22LR 1934 vs 1936

Bonsoir à tous,
Ca fait quelques temps que je me posais la question, il y a eu une évolution des culasses chez Mauser en 1936 (sur les modèles ES340B et DSM34) mais quid des modèle MM et MS.
Pour rappel, les modifications apparues en 1936 (ES340B et DSM34) concernaient la tête de culasse, la position de l'extracteur et sa griffe, le percuteur, la taille du drapeau de sécurité et l'usinage (ou non) de la noix.
Je viens de rentrer une MS420B (118xxx) dont j'ai comparé la culasse avec un modèle plus récent (124xxx) et il y a bien quelques différences : tête de culasse, taille de la griffe de l'extracteur, usinage du percuteur, taille du drapeau de sureté et masse percutante.
Rien de mieux que des photos (je ne suis pas arrivé à mettre en évidence la différence dans l'usinage du percuteur, désolé!) :







J'édite car oublié de préciser 118xxx à gauche et 124XXX à droite

Bonjour, et merci pour ce post.

Si je ne me trompe pas, ces modifications sont détaillées dans le livre de Jon Speed  (Mauser Smallbores Sporting, Target & Training Rifles), malheureusement épuisé à l'heure actuelle.

En France, ces questions ont été étudiées par Bruno Guigues, dont tu as dû lire des articles récemment dans la Gazette des Armes. Il a publié également un très beau livre, qui lui est encore disponible chez cet auteur : https://www.tircollection.com/t35557-145-german-smallbore-training-rifles-b-guigues?highlight=Guigues#477318

L'adresse mail de l'auteur figure dans le "thread".

Cordialement.

Bonsoir,

J'ai les Small Bore de Jon et Bruno.

Jon mentionne dans sa description de la MS420B que sa culasse est une culasse DSM second type (dite "recessed" par Jon) modifiée pour accepter un chargeur; sur une MS420B n°114xxx apparue fin 1934.

Ni Bruno, ni Jon ne montre ou mentionne deux types de culasse sur les modèles MM ou MS (série B).

La seule photo de tête de culasse (sur une MS350B) publiée par Bruno est celle d'une culasse face usinée (dite "recessed" par Jon), pas de photo dans le Small Bore de Jon.

Je suis donc en présence d'une MS420B n°118xxx avec une culasse non usinée, il y a là quelque chose que je ne comprends pas.

Si ça avait été de résumer des livres, je n'aurais pas écrit mon premier message,

Cordialement,

Oui, c'est logique.
Au temps pour moi.

Cordialement.

je sui a la recherche d un extracteur pour une es340b,donc est ce qu on peut y monter un de dsm 34?il me semble qu il se ressemble beaucoup