Ré-découverte fond de garage
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Re: Ré-découverte fond de garage
Non , il ne fait " que " raccourcir et équerrer le collet .
deGuers- Pilier du forum
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Re: Ré-découverte fond de garage
TRIM DIE :si je me trompe pas, il te donne la longueur où il faut couper ? (ce qui dépasse de l'outil)
c'est ça ?
un autre outil, il faut, pour la transformation ?
(oui, je sais ça existe, mais en 7BR j'ai pas...)
alors que je connais un TRIM DIE en 7BR sur natura
c'est ça ?
un autre outil, il faut, pour la transformation ?
(oui, je sais ça existe, mais en 7BR j'ai pas...)
alors que je connais un TRIM DIE en 7BR sur natura
Pas de chichis, appelez moi SUPER !
WICHITA- Modérateur
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Localisation : Plein sud !
Date d'inscription : 29/12/2008
Re: Ré-découverte fond de garage
Oui, le Trim-Die est effectivement destiné à scier ou limer ce qui dépasse.
Mais on peut tout de même l'utiliser pour du re-formage, si les cotes conviennent.
Et c'est là que le bât blesse, car si certains Trim-Die sont aux même cotes que le recalibreur, d'autres s'en écartent un peu, ou beaucoup !
Quand je travaillais sur le 11-73 j'avais donc mesuré tous mes recalibreurs et Trim-Die éventuellement compatibles (8x57, 7x64, 243, 45ACP) pour choisir parmi ces 8 outils celui qui convenait le mieux pour les cotes recherchées.
Donc si les cotes du Trim-Die sont proches de celles du recalibreur, il peut servir au reformage ; et même servir au recalibrage, dispensant d'acheter le JO (mais si on a le JO, autant prendre le recalibreur pour re-former ; le Trim-Die n'apporte rien de plus).
Si le Trim-Die est trop différent du recalibreur, il faudra tout de même acheter le JO ; auquel cas le Trim-Die n'a d'usage que pour raccourcir.
Le problème est qu'on ne sait pas à l'avance quelles seront les cotes exactes du Trim-Die !
Y-a que des fêlés comme moi, pour prendre des moulages au soufre d'outils de rechargement...
Mais quand il ne s'agit que d'un rétrécissement du collet, de simples bagues genre "bushing" peuvent suffire (en plus, elles évitent les problèmes des "oil-dent"). Et si on n'est pas trop pressé, plusieurs bagues étagées dispensent de recuire tout en évitant totalement les incidents. Un passage final au recalibreur intégral régularise le raccord r2 (épaulement / collet).
Le problème, c'est juste que pour l'instant ce genre d'outil n'est disponible que chez Redding ou analogues (et encore, pour retoucher r2 c'est pas toujours parfait)...
Mais on peut tout de même l'utiliser pour du re-formage, si les cotes conviennent.
Et c'est là que le bât blesse, car si certains Trim-Die sont aux même cotes que le recalibreur, d'autres s'en écartent un peu, ou beaucoup !
Quand je travaillais sur le 11-73 j'avais donc mesuré tous mes recalibreurs et Trim-Die éventuellement compatibles (8x57, 7x64, 243, 45ACP) pour choisir parmi ces 8 outils celui qui convenait le mieux pour les cotes recherchées.
Donc si les cotes du Trim-Die sont proches de celles du recalibreur, il peut servir au reformage ; et même servir au recalibrage, dispensant d'acheter le JO (mais si on a le JO, autant prendre le recalibreur pour re-former ; le Trim-Die n'apporte rien de plus).
Si le Trim-Die est trop différent du recalibreur, il faudra tout de même acheter le JO ; auquel cas le Trim-Die n'a d'usage que pour raccourcir.
Le problème est qu'on ne sait pas à l'avance quelles seront les cotes exactes du Trim-Die !
Y-a que des fêlés comme moi, pour prendre des moulages au soufre d'outils de rechargement...
Mais quand il ne s'agit que d'un rétrécissement du collet, de simples bagues genre "bushing" peuvent suffire (en plus, elles évitent les problèmes des "oil-dent"). Et si on n'est pas trop pressé, plusieurs bagues étagées dispensent de recuire tout en évitant totalement les incidents. Un passage final au recalibreur intégral régularise le raccord r2 (épaulement / collet).
Le problème, c'est juste que pour l'instant ce genre d'outil n'est disponible que chez Redding ou analogues (et encore, pour retoucher r2 c'est pas toujours parfait)...
Petite collection de documents anciens et récents : http://p.lacour.malvaux.free.fr/Arquebuses.htm
Re: Ré-découverte fond de garage
merci pour cette "approche" qui me donne des réflexions pour mes "travaux" futur...
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WICHITA- Modérateur
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