Encore une usm1 winchester

Bonsoir
Après avoir parcouru les différents sujets sur les usm1 je me suis décidé à prendre celle ci
Intéressé par toutes remarques sur l'ensemble des pièces
Bonne soirée

J'ai oublié de préciser que j'ai gardé le pontet d'origine avant de la passer en cat C en attendant mes autorisations

Haaa encore une 
En plus top!! Ça m a l air bien cohérent en plus ! De 43 , bois high-wood avec le bon cartouche, bonne grenadiere, bouton secu poussoir, il me semble que le marteau soit le bon aussi
Bref magnifique ! FEDER va passer et en dire bien plus , meme le jour de fabrication!! (2 ème semestre 43 ) 

T as trouvé ça où ?

3 Décembre 1943 à 11H30 (eastern time)

Bonjour,

Tout semble dit ... c'est cohérent !

Je suis moins catégorique sur l'heure locale que l'ami Teufel, qui semble avoir les mêmes saines lectures que moi ...  ... en effet, le n° indique le 695e boîtier fabriqué ce 3 décembre 1943, qui a vu la naissance mécanique de 1232 de ses frères. Passant de peu la moité de cette quantité, je le verrais plutôt en début d'après-midi, après la pause casse-croûte ...

... et pour Yannbzh, si le boîtier de mécanisme "en rab" t'encombre, je connais une M1 Winch née 4 jours avant la tienne qui vit dans la honte d'être parasitée par un boîtier du modèle embouti-brasé ...

Sinon, je suis intéressé de connaître le marquage de certaines pièces internes de ce boîtier : gâchette, détente et marteau, ainsi que verrou de chargeur (mes vieux yeux n'arrivent pas à bien distinguer celui-ci sur la photo), je vois bien la sûreté "SW", par contre.

A+

... j'oubliais : remets l'anneau de bretelle à l'endroit ...

Celle-ci n'a , malheureusement, pas pu être sauvée.
Il n'empêche que ce morceau de ferraille s'est vendu à plus de 150 USD sur abeille.
Un peu cher pour une hausse équerre?

J'avais la Winch 1091xxx, avec tube détachable pour le ressort récupérateur, et la 5565xxx remontée en M1A1 dans l'armée française ... parties toutes deux "où vous savez" ...

J'ai vu celle du 29 novembre 43 évoquée plus haut (n° 1323xxx) chez un copain, la semaine dernière. Il l'a sauvée, mais elle avait souffert extérieurement dans le grenier où elle était restée sans soins depuis moult décennies. Il lui a redonné un peu d'allure, mais il a forcé sur la parkérisation, que je trouve bien trop noire ...
Ce pote m'avait demandé de passer, apéro à la clé, pour "checker" sa carabine, ce que j'ai fait (d'où ma question pour le boîtier de mécanisme ...). Il était content de ne pas avoir perdu trop de pièces ...

Emporté par l'élan, il m'a montré un Garand (Springfield) ........ qui fut désossé dans la foulée ! Il est d'août 42, mais il lui faut changer l'op rod, qui est une Winchester, et peut-être la crosse, qui est une GAW ... je suis chargé de mission, je vais voir ça ...

A+

C'est la saison des Winch'  en ce moment....Jolie Baby..

Bonjour
Merci pour les infos
La sécurité ne devrait pas être marquée ?
J'ai mis les liens pour les photos demandées je n'arrive pas à les mettre 
Maintenant je suis à la recherche d'un 1911 A1

https://servimg.com/view/20157191/24

https://servimg.com/view/20157191/25

https://servimg.com/view/20157191/23

Yannbzh a écrit:
La sécurité ne devrait pas être marquée ?

Bonjour
En regardant votre dernière photo la sureté est bien marquée SW !
A+

Merci teufelhund
Je débute

Ah ! il y a eu rebond du bunter, pour la frappe du "w" sur le verrou de chargeur ... je me disais aussi ...
Ça arrive, parfois.

Merci pour les photos !

Sur une arme, la ou les "sécurité(s)" ne dépendent pas du tireur ... mais la sûreté, oui ! Je vois bien son marquage sur celle de ta M1 (SW, comme l'a bien vu aussi l'ami usm1   )

A+

Bonjour feder


Dis moi stp lorsqu'il y a un  "P" sur le canon comme sur la photo ci dessous , ça veux dire quoi exactement ?

Merci

Que ton arme a été éprouvée au tir.
"P" veut dire PROOFED ou éprouvée

Tout est dit ...

Ah non ... je vois un canon Underwood 3-44 pourvu d'un guidon du type embouti marqué "SN" ... ça serait-y pas une M1 National Postal Meter, des fois ...?

A+

L'inspecteur en action...

Ah ! Chat de combat, en livrée "exercice de combat de nuit en temps de paix" (noir, mais extrémités blanches pour être visibles par les arbitres de manœuvres).

En temps de guerre, la bête mue partiellement, et les poils blancs prennent la couleur "vert basse visibilité" réglementaire. On n'arrête pas le progrès. 

L'inspecteur en action...
Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.

  Si "l'inspecteur" est joueur, attention aux petites pièces !!!

feder504 a écrit:Tout est dit ...

Ah non ... je vois un canon Underwood 3-44 pourvu d'un guidon du type embouti marqué "SN" ... ça serait-y pas une M1 National Postal Meter, des fois ...?

A+

Perdu ! c'est une "Underwood" , mais je pense qu'il y a un peu de tout dessus  
elle appartient a un de mes amis , je posais cette question car je pensais (P)qu'elle
était retourner en arsenal pour changer le canon et justement je me suis posé la
question sur les deux lettres SN sur le guidon , voila tout est clair .  

Merci a toi .

Je réédite; je viens de changer la 1ère image par celle des marquages de crosse .

Whouaip...il y a même du Rock Ola ( recoil plate)
Cher... très cher.

feder504 a écrit:Ah ! Chat de combat, en livrée "exercice de combat de nuit en temps de paix" (noir, mais extrémités blanches pour être visibles par les arbitres de manœuvres).

En temps de guerre, la bête mue partiellement, et les poils blancs prennent la couleur "vert basse visibilité" réglementaire. On n'arrête pas le progrès. 

J'ai aussi une chatte de con bas… mais je n'ose la montrer ici dans ce site de  calvinistes, puritains.

Présenté comme ça, c'est Soft et Sympa.....

Lebel 30 a écrit:

feder504 a écrit:Tout est dit ...

Ah non ... je vois un canon Underwood 3-44 pourvu d'un guidon du type embouti marqué "SN" ... ça serait-y pas une M1 National Postal Meter, des fois ...?

A+

Perdu ! c'est une "Underwood" , mais je pense qu'il y a un peu de tout dessus  
elle appartient a un de mes amis , je posais cette question car je pensais (P)qu'elle
était retourner en arsenal pour changer le canon et justement je me suis posé la
question sur les deux lettres SN sur le guidon , voila tout est clair .  

Pas tout à fait !
Le n° de série est dans le dernier bloc attribué à NPM (dernier n° Underwood : 4074999), et il me semble voir que le début de la marque UNDERWOOD est barré ...!
Il faudrait un meilleur gros-plan, bien vertical, de la partie portant le n°, englobant la pièce de recul, car je vois mal ce qui est frappé dessus (V au-dessus d'un S ???).

Si c'est ce que je crois, ton ami possède une perle rare !
En effet, NPM, qui ne fabriquait que 4 composants de la carabine, a reçu 3 lots de boîtiers Underwood, 1500 le 18-11-43, 6000 le 16-12-43, et 7200 le 12-3-1944.
Le degré de finition de ces boîtiers est différent pour chacun de ces lots, et ceux portant déjà le marquage Underwood ont vu celui-ci plus ou moins bien barré et une ou plusieurs lettres rajoutées.
Il existe plusieurs variantes de ces marquages, et je pense que le tien n'est pas répertorié !
À mon avis, ce boîtier faisait partie de pièces semi-finies portant le nom Underwood mais pas le n° de série, lequel a été appliqué par NPM après finition, probablement dans la période du "début de la fin" de la production, survenue le 30-4-1944.

Ce n'est pas tous les jours que l'on voit une rareté pareille !!!

Cela vaudrait le coup de la passer au crible, en notant tout ce qui peut porter une marque, car dans le classement des raretés, les Underwood ainsi montées sont proches des moutons à 5 pattes, dont la valeur en collection est, disons, nettement plus conséquente !

A+ (avec des photos !)

Et allez, encore une USM1, et Winchester, et raide de guerre ! Je vais finir par ne plus venir sur ce forum...

Félicitations, elle est magnifique !!!