USM1 ROCK OLA

Ma petite dernière que je viens d'acquérir chez un armurier de LYON très sympathique  et très pro.
Voici quelques photos.

la suite

oups j'ai oublier de les insérer

les dernières bonne soirée à vous tous 
cordialement

les deux dernières
bonne soirée

Salut,

Bon assemblage de pièces RMC ... mais c'est juste pour nous montrer ou attends-tu qu'on te dise quelque chose à son sujet ?

feder504 a écrit:Salut,

Bon assemblage de pièces RMC ... mais c'est juste pour nous montrer ou attends-tu qu'on te dise quelque chose à son sujet ?

Question piège
C'est en effet un joli remontage. Notre ami lyonnais n'est pas allé jusqu'au remplacement de la hausse par une basculante.

La question que je voulais poser concernait le premier chiffre du n° de série, que je distingue mal : "est-ce un "1" ?"

Si la réponse avait été positive, j'aurais énuméré ... mais déjà, à voir la sûreté ...

A+

Bonjour
Pour répondre à vos questions
Je l'ai mise sur le forum pour avoir vos sentiments concernant cette USM1.
C'est ma première américaine .
Je possède également la hausse basculante d'origine qui est sur une photo, j'ai fait installer celle-ci pour le tir.
Merci pour tout vos renseignements

Pour le premier chiffré du numéro de série ,je vais contrôler .

Bonjour

Oui c'est ça .... beau remontage de pièces Rock Ola ...
Il est connu pour ça.
Le résultat est là. Une M1 Rock Ola qui présente bien.
A part cette sûreté et cette fichue grenadière type 2 (bis ... ?)
Je voudrais bien voir une photo de cette grenadière prise de devant

A+

En rentrant je prends la photo
Merci de vos retours

feder504 a écrit:Salut,

Bon assemblage de pièces RMC ... mais c'est juste pour nous montrer ou attends-tu qu'on te dise quelque chose à son sujet ?

Question peut-être idiote, mais qu’est-ce un assemblage de pièces RMC ?
Et comment voit-on le remontage ?

jp223 a écrit:

feder504 a écrit:Salut,

Bon assemblage de pièces RMC ... mais c'est juste pour nous montrer ou attends-tu qu'on te dise quelque chose à son sujet ?

Question peut-être idiote, mais qu’est-ce un assemblage de pièces RMC ?
Et comment voit-on le remontage ?

Si j'ai bien compris ce vaste sujet, une USM1 doit être cohérente par rapport à son fabricant et ses sous-traitants connus mais aussi par rapport à la période de fabrication des pièces dont le modèle a changé en cours de production.

Donc tout en Inland, par exemple, ne veut pas dire que la carabine est cohérente.

L'expérience ...

Par exemple, un guidon qui a été démonté au marteau en garde des traces ... c'est le cas ici, et si on démonte le guidon, c'est pour changer ou modifier la grenadière en place ...

Si le premier chiffre est - comme je le crois - un "1", nous serons en présence d'un boîtier du 1er bloc, le seul chez RMC a posséder un chiffre "7" en centaines de mille.
Ce n° la situera aux alentours du mois de septembre 1943, donc :
- crosse high wood
- boîtier de mécanisme usiné
- grenadière du premier type, étroit

Pour la sûreté, tout le monde aura remarqué l'anachronisme.
La pose pour le tir d'une hausse réglable est utile, et j'avais vu qu'une hausse équerre d'origine était présente à côté.

Pour le reste, il faudrait voir plus en détail ...

On abrège le nom de la firme par commodité (RMC = Rock-Ola Music Co., fabricant de juke-boxes bien connu   )

A+

Merci pour tous ces renseignements qui m'en apprenne plus sur cette arme.
Effectivement le numéro de série commence bien par 1.

Voici les photos de la grenadière vu de devant et de profil

Et voila c'est bien ce que je pensais .... un tenon de baïonnette coupé pour faire
croire à une grenadière de type 2 ..... :twisted: :twisted: 
Et une de plus !!!

Venant d'un pro je trouve que c'est incorrect   enfin c'est mon humble avis

A+

merci de votre retour ,je lui avais préciser que je la souhaitais sans le tenon de baïonnette mais avec une originale.
Pensez vous que je peux en trouver une .
Si oui que dois je prendre ?
merci d'avance
a+

Si tu veux changer la grenadière, il en faut une du premier type, étroite, marquée "M-R", "U-R" (plus rarement), ou non marquée (ce qui est plus facile), mais avec les deux parties réunies par 2 points de soudure électrique.
Les anneaux de bretelle ne sont pas marqués.

Le vendeur n'a pas été très sympa en te refilant une grenadière à tenon coupé ! C'est une fabrication American Swiss Co. pour Inland.
Sur les vraies 2e type, le bord de la partie entourant le canon est en retrait de celui de la grenadière ... les bricolos ne peuvent pas (et c'est heureux !) couper en retrait, et le détail "bord à bord" saute aux yeux des habitués !

A+

je te remercie très sympa de ta part , c'est pour cette raison que j'ai décidé de la mettre sur le forum pour avoir votre connaissance.
Merci encore 
a+

Pour info j'ai une grenadière 1er type non marquée avec ses 2 points de soudure.
Par contre je l'échange uniquement contre le même modèle mais pour INLAND
Si toutefois j'en trouve une à l'achat je pourrais vous proposer la mienne.

A+

bonsoir
ok tenez moi au courant
bonne soirée