1911 de 1913 - Jeune et bien conservé

Bonjour,

Plus d'infos et de details a venir sur ce commercial de 1913, avec toutes ses caractéristiques précoces et originales. Je viens seulement de le rentrer, mais je n'ai pu me retenir de partager ces premières photos. Je ne pensais pas en trouver un un jour, surtout ici et dans cet état. 

La finition est littéralement miroir. Je me vois dedans. Et ce fire blue.... Argh.

Bien amicalement

Jeune mais plus tout jeune quelques rides mais tout en beauté pour ce petit numéro de série bravo !

Belle acquisition !

Un papy dans la fleur de l'âge...

Magnifique... 

Belle bête !

C'est un civil, il a donc pu être choyé en évitant les affres du service militaire ...!

Bons tirs !

... et ne le fatigue pas trop !

A+

Bonjour
Pas d "anneau" sous le chargeur ?
Avait il un etui ?
Merci

À la mode de la «durabilité », what else ? 

waldy45 a écrit:Bonjour
Pas d "anneau" sous le chargeur ?
Avait il un etui ?
Merci

Il a bien son Dual tone magazine avec lanyard loop. Pas sur la photo, je ferai un dossier plus complet dans pas longtemps. Pas d'étui lors de l'acquisition. C'est un early commercial.

vince24 a écrit:Magnifique... 

John Moses Browning :-)

Tu peux venir le voir, il est a 3 heures de route de chez toi!

feder504 a écrit:Belle bête !

C'est un civil, il a donc pu être choyé en évitant les affres du service militaire ...!

Bons tirs !

... et ne le fatigue pas trop !

A+

Merci Feder. Saurais tu préciser la date du shipment et le destinataire?

En effet, il n'a pas vu les tranchées en France. Je vais faire un post comparatif avec son frère fabriqué la même année, toutefois à vocation militaire présenté ici. 

https://www.tircollection.com/t53011-colt-1911-debut-1913

ederlezi a écrit:

waldy45 a écrit:Bonjour
Pas d "anneau" sous le chargeur ?
Avait il un etui ?
Merci

Il a bien son Dual tone magazine avec lanyard loop. Pas sur la photo, je ferai un dossier plus complet dans pas longtemps. Pas d'étui lors de l'acquisition. C'est un early commercial.

Merci
Jamais vu un Serial Number aussi bas !

Très belle arme

...impeccable ! 

Je viens de regarder la liste de plus de 3500 n° des ventes civiles de Colt 1911 que montre William H.D. Goddard dans 46 des pages de son livre "The Government Models" (Mowbray, 1988), le tien n'y figure pas.

Les n° connus sont dans l'ordre, mais je constate que les dates de "shipment" ne se suivent pas, les armes civiles ne se vendant pas par séries ...

Tu ne pourras savoir la date précise qu'avec la lettre que peut envoyer le service historique de Colt, si tu sacrifies au dieu Dollar ...

En attendant, voici les "amis proches" de ton pistolet, avec leurs dates d'expédition, qui attestent au moins d'une chose : ils existaient à ces dates. On constate que certains n° moins élevés que le tien ont été expédiés beaucoup plus tard, et d'autre plus élevés beaucoup plus tôt !
Exemple : le C 465 a été envoyé au Département de la Défense Canadien le 2 septembre 1914 !
Le n° C 5241, avec les initiales "M.B.R." gravées sur la plaquette droite, a été expédié au Lt M.B. Riesch le 30 aout 1913, alors que le C 5000 est parti pour Détroit le 21 novembre, et le C 5004 le 6 décembre !

Dans la série des 5100, il y a, pour 1913 :
- C 5115 : parti (au Pérou) le 2 septembre
- C 5135 :   "                     le 18 octobre 
- C 5165 :   "    (à Londres) le 11 novembre
- C 5177 :   "                     le 18 octobre

Donc : fabrication août 1913, sans doute, vu qu'il y a pas mal de pistolets de la série 4500 qui ont été expédiés le 30 juillet ...   

A+

Bonsoir ,
Magnifique !!! Ces modèles précoces sont mythiques!
Je ne suis pas expert , et j’aurais une question le cheval colt n’est pas dans un cercle sur les modèles précoces ?
Là je n’arrive pas à discerner.

Bonne remarque, sur les modèles Army, le poney est dans un cercle jusqu’au n°20.000, 
ensuite sans cercle jusqu'à environ 275/280.000 puis il passe entre les patents et address

Mais ici c’est un Commercial et jusqu’au n°130.000 il n’y a pas de cercle et ensuite il passe à droite.

Un beau commercial bravo Le bleu translucide est bien plus présent que sur le mien.

La finition des versions "commerciales" du 1911 étaient réputées pour être "léchées" (superbe bronzage bleuté en particulier) que les versions "militaires".  

Merci beaucoup.
D'ailleurs,deux questions par rapport à la finition:

- Malgré être dans un très bon etat de conservation, il a besoin d'un bon démontage et nettoyage. Il y a, a certains endroits des petits patchs de rugosité rouilleuse. En temps normale, la meilleure solution que j'utilise avec succes est laine d'acier 0000 + huile de vaseline et patience. Le bronzage n'a jamais bougé, mais ici, avec une finition miroir et un fire blue reputé pour être fragile, qu'en pensez vous?  

- Deuxièment, comment Colt a t'il réussi à arriver à cette finition miroir par polissage tout en gardant les arrêtés vives et parfaitement rectilignes ainsi que sans atténuer les marquages?

Merci!

D-Falk a écrit:Bonne remarque, sur les modèles Army, le poney est dans un cercle jusqu’au n°20.000, 
ensuite sans cercle jusqu'à environ 275/280.000 puis il passe entre les patents et address

Mais ici c’est un Commercial et jusqu’au n°130.000 il n’y a pas de cercle et ensuite il passe à droite.

Bonjour ,
Merci pour l’info je m’attendais à un truc comme ça.

Petite "remarque" en passant : ce n'est pas un "poney"...mais un "poulain" ...ce qui est très différent

COLT serait sans doute vexé que l'on déforme ainsi le sens de son nom (car tous les "plus ou moins" anglicistes le savent, "colt" traduit en français signifie..."poulain"), qui donne tout son sens à ce "logo"  

Jeppesen a écrit:La finition des versions "commerciales" du 1911 étaient réputées pour être "léchées" (superbe bronzage bleuté en particulier) que les versions "militaires".  

Je parlais de mon commercial bien sur en parlant de bleu plus beau que sur le mien

Jeppesen a écrit:Petite "remarque" en passant : ce n'est pas un "poney"...mais un "poulain" ...ce qui est très différent

COLT serait sans doute vexé que l'on déforme ainsi le sens de son nom (car tous les "plus ou moins" anglicistes le savent, "colt" traduit en français signifie..."poulain"), qui donne tout son sens à ce "logo"  

Ruade bien reçue 

Sans doute mon tropisme "Mustang" actuel qui m’aura aveuglé, 
So sorry to be so badly broken  

Avec un "poulain", on a plus de chance d'être près d'un Mustang qu'avec un poney 

Le "Mustang" en question, sur roues ou avec des ailes ?

Mustang, ma 1ère "4 roues"