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Message  laurentsix Ven 23 Aoû - 23:37

Je rebondis sur ce sujet et concernant la détente, qui a mon gout sur mon exemplaire est raide de chez raide...faut-il investir dans une détente moderne, où peut-on adoucir les choses via polissage ? Merci de votre partage
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Message  Stephane5 Sam 24 Aoû - 12:35

On doit pouvoir biseauter la portée de la noix en contact avec la gâchette, mais attention à ne pas aller trop loin (et même en s'arrêtant à temps, il peut en résulter un lâcher irrégulier, avec parfois un départ surprise...)

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"Je comprends pas, ça marchait avant que j'y touche !" (Joe Bar Team, tome 3, page 27)


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Message  vince24 Dim 25 Aoû - 1:34

La détente d’origine du 1903 étant excellente, faudrait vraiment juste commencer avec un gros nettoyage.
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Message  bx19gt Dim 25 Aoû - 7:55

La detente du mien est autour de 1.7-1.8kg.
Je n'ai rien fait dessus car je l'ai trouvé excellente.
J'avais bien une detente Timney mais je ne l'ai jamais montée et l'ai revendu car j'ai jugé qu'elle etait inutile
Je serais comme Vince24 à commencer par un nettoyage

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Message  Nicomidway Dim 25 Aoû - 12:58

En premier lieu: Nettoyage puis testes. Si c'est encore trop dur polissage des portés (papier de verre grain 800 ou 1000 + huile) puis re testes. Si toujours trop dur finition au disque en coton ou en feutre à la Dremel toujours sur les portés. Après comme si bien dit précédemment par Vince24 et Bx19gt, un bon nettoyage devrait résoudre une bonne partie du problème.

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Message  teufelhund Dim 25 Aoû - 15:39

Nicomidway a écrit:En premier lieu: Nettoyage puis testes. Si c'est encore trop dur polissage des portés (papier de verre grain 800 ou 1000 + huile) puis re testes. Si toujours trop dur finition au disque en coton ou en feutre à la Dremel toujours sur les portés. Après comme si bien dit précédemment par Vince24 et Bx19gt, un bon nettoyage devrait résoudre une bonne partie du problème.  
Et si vous ratez votre coup... j'ai des "Gachettes" de 1903 en réserve dans mes boiboites???
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Message  Nicomidway Dim 25 Aoû - 22:17

Je ne vois pas comment on peu arriver à rater son coup de la sorte à moins d'y aller avec un burin... Jusqu'à présent polir une surface ce n'est pas la même chose que limer une surface. Certes il y a enlèvement de matière (si infime soit elle) mais pas à la même échelle. Bien sûre on est d'accord que lorsque je fait mention de "polissage des portés (papier de verre grain 800 ou 1000 + huile)" c'est à petite dose en appliquant un légère pression et pas en appuyant comme un goret en frottant pendant deux heures... mais ça je pense que vous l'aurez compris.

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Message  laurentsix Lun 26 Aoû - 20:46

Merci de vos réponses, je vais nettoyer pis polir doucement...je vous ferai part du changement.
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Message  Alain Père Fouras Lun 26 Aoû - 21:26

Bonsoir à tous ! salut

Je suis allé régler le 1903 A3 au pas de tir 50 mètres et j'ai tiré 20 cartouches PPU Rifle Line 150 grains pour Garand (j'ai ça sous la main en ce moment)

J'ai un œil directeur qui a besoin de guidons plus bas que ceux d’origine (sinon je compense avec une hausse plus haute) et toujours de la dérive à gauche.

Là j'ai visé sous le visuel avec une infime marge de blanc au dessus du guidon et il a fallu que je règle la hausse sur 300 mètres pour être bien.

Mais comme dit une tireuse haut niveau que je connais : "Qu’importe la façon, l'important c'est de mettre la balle au milieu !"

Sinon j'ai effectivement dû enlever le protège guidon qui me gênait en coupant le visuel.

J’attends un guidon en 2 mm d'épaisseur et voir si je serais mieux avec...

Sportivement !

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Message  bx19gt Mar 27 Aoû - 7:53

C'est un bon début mais un 1903 peut faire bien mieux
L'etalement du groupement en hauteur me faire dire qu'il doit y avoir des problemes de placement du guidon
Je serais toi, je patienterais d'avoir un guidon plut epais avant de continuer
L'autre conseil, recharger avec une balle de qualité

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Message  Alain Père Fouras Mar 27 Aoû - 8:45

bx19gt a écrit:C'est un bon début mais un 1903 peut faire bien mieux
L'etalement du groupement en hauteur me faire dire qu'il doit y avoir des problemes de placement du guidon
Je serais toi, je patienterais d'avoir un guidon plut epais avant de continuer
L'autre conseil, recharger avec une balle de qualité

Merci,

Oui. On doit pouvoir faire mieux avec cette arme. Il me faut certainement apprendre à la connaitre mieux (il me semble que la valeur d'un clik en latéral est assez large ?)

Après, les vieux yeux resteront quand même de vieux yeux (et ça ne va pas aller en s'arrangeant). old

J'attends effectivement ce guidon plus large pour voir le ressenti. Il n'y a pas de précipitation à avoir. J'ai d'autres "outils" pour tirer en attendant. MON SMITH-CORONA M 1903-A3 - Page 2 664583

Bien cordialement !
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Message  vince24 Mar 27 Aoû - 12:38

Le 1903 peut faire mieux en théorie, mais entre la théorie et la pratique il y a un fossé pas toujours facile à combler Wink 

Si tu ne recharges pas ca vaut la peine d'essayer les autres PPU voire certaines surplus en 30-06 qui se trouvent encore.
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Message  Alain Père Fouras Mar 27 Aoû - 13:03

Bonjour,

Le rechargement va venir ; mais comme je ne suis pas équipé  l'acquisition du matériel et la formation en appui avec des membres de mon club va se faire progressivement pendant l'hiver...

Cordialement
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Message  Pocomas Mar 27 Aoû - 14:28

Alain Père Fouras a écrit:


Après, les vieux yeux resteront quand même de vieux yeux (et ça ne va pas aller en s'arrangeant). old

 
Nous avons le même âge et la même arme et je confirme ...  des lunettes à la vue améliorent considérablement les tirs.
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Message  Alain Père Fouras Mar 27 Aoû - 14:46

Bonjour,

J'en ai déja. Faites un l'opticien spécialisé qui fait aussi mes verres pour le 10 mètres. Shocked

L'arme longue est d'ailleurs une "reconversion". Un début de cataracte qui fait que l’œil est ébloui par la luminosité des cibles électroniques même avec des filtres et un iris.

Sur papier ça va encore. Heureusement pour le tir en extérieur je n'ai pas de soucis...

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Message  Alain Père Fouras Mer 11 Sep - 17:28

Bonjour à tous, salut

Fatigué d'aller roder le canon neuf d'un GARAND en le nettoyant toutes les 5 cartouches (plus que 87 à passer de cette façon) je suis aller régler le SMITH au 200 mètres.

Bizarrement il a fallu que je baisse la hausse d'un cran par rapport à 50 mètres pour être au milieu (je suis sur le cinquième cran en partant du bas). Pour le latéral je n'ai rien touché.
Si l'un d'entre vous sait quelle est la valeur d'un cran sur la hausse (et en latéral aussi) je suis toute ouïe.

Le guidon fin n'a pas l'air, effectivement, d'être ce que je préfère (j'en attend un de 2mm de large depuis l'Allemagne) et la 1907 cuir demande à être assouplie et pour trouver sa bonne longueur (impression qu'elle se détend à l'usage en cours de séance).

Sinon j'aime beaucoup le départ qui me surprend à chaque coup en appui en continuité, la position OFF du sélecteur de coupure de chargeur qui permet de recharger manuellement chaque balle et pour la crosse d'origine pour le moment on fait avec...

Sportivement !
PS Cartouches PPU Rifle Line for GARAND en attendant de s'équiper pour le rechargement

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MON SMITH-CORONA M 1903-A3 - Page 2 Dsc_0513

2ème série. Le 6 c'est le tireur qui tâtonne avec sa marge de blanc au-dessus du guidon fin

MON SMITH-CORONA M 1903-A3 - Page 2 Dsc_0516

3ème série. Le 8 à trois heures est annoncé au départ. Et encore je le voyais plus loin.

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Message  Alain Père Fouras Sam 5 Oct - 13:28

Bonjour à tous ! MON SMITH-CORONA M 1903-A3 - Page 2 72113
 
J’ai changé le guidon fin d’origine monté sur l’arme (1,2mm de largeur) contre un modèle reçu d’Allemagne faisant 2mm de large et 7,4mm de haut (2 forets cassés par l'armurier pour le percer).
 
A priori mes vieux yeux semblent être plus en symbiose avec ce modèle et les sensations ont été plus agréables au pas de tir 200 mètres, tir couché avec la bretelle 1907.
 
Par contre je suis toujours un peu épaté par la différence qu’il y a entre chaque cran de la hausse !
 
Pour exemple, au quatrième cran (un poil en dessous du trait 200 yards) je suis dans le 8 en bas en mettant le guidon au ras du visuel, et en étant sur le cinquième cran (un poil au-dessus du trait 200 yards) je suis bien au centre mais en prenant ma visée au ¾ inférieur de la marge de blanc sous le visuel. Donc pas loin de 4 zones d’écart…
 
Après, on fait avec car il n’y a pas le choix, l’important étant de comprendre l’arme et de s’adapter…
 
J’ai pris également un protège guidon copie USMC en Allemagne et il faudra l’essayer. Après pas sûr que je l’adopte…

Sportivement !

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Message  bx19gt Dim 6 Oct - 10:12

A defaut de changer la vie, ca te changera la vue :)

Pour la hausse, c'est le gros défaut du 1903 A3
La hausse est peu reglable en auteur
Mais reglable en laterale.

Les graduations augmentent et si on veut avoir une marge (tres relative) de reglage, il faudrait rester sur les premiers crans de la hausse.
Sinon on fait comme moi, on regle pour avoir une marge de blanc que l'on fait varier en fonction du stand/condition de lumiere

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Message  Alain Père Fouras Dim 6 Oct - 13:37

bx19gt a écrit:Sinon on fait comme moi, on regle pour avoir une marge de blanc que l'on fait varier en fonction du stand/condition de lumiere

Bonjour,

C'est ce que j'en ai déduit naturellement. Là, en lumière intense qui fait monter le tir je suis au 3/4 du blanc sur le bas et en temps couvert je devrais normalement remonter mon guidon.

Deux ou trois zones ? A voir à l’utilisation ...
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Message  JIEME41 Mar 8 Oct - 11:32

Alain Père Fouras a écrit:
bx19gt a écrit:Sinon on fait comme moi, on regle pour avoir une marge de blanc que l'on fait varier en fonction du stand/condition de lumiere

Bonjour,

C'est ce que j'en ai déduit naturellement. Là, en lumière intense qui fait monter le tir je suis au 3/4 du blanc sur le bas et en temps couvert je devrais normalement remonter mon guidon.

Deux ou trois zones ? A voir à l’utilisation ...
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Salut

En ce qui me concerne c'est le contraire, quand il y a beaucoup de lumière( trop) mes tirs descendent.
Le visuel par forte luminosité, développe chez moi une sorte d'aura, le halo du visuel augmente en circonférence et si je ne flirte pas un "pouième" avec le noir je suis trop bas. 

En ce qui concerne la fixation du guidon, je ne fais plus de percement, je colle à la cyanolite. c'est mon deuxieme 1903a3 , j'ai toujours fait de la sorte, et je n'ai jamais vu mes guidons se faire la tangente.( mêmer en tirs soutenus et canon bouillant).
Par contre de coller, ça permet d'avoir une collection de guidons pour l'adaptation à la vue ( des larges, des hauts, des moins haut, des faits maison, des en alu merdiques..etc  MON SMITH-CORONA M 1903-A3 - Page 2 942193 ).

Pour démonter, un petit chalumeau, la flamme de très loin et le guidon s'en va , on racle le fond de gorge du support guidon avec les dentures d'une lame de scie à métaux, ca se fait tendrement, avec amour et c'est juste la largeur. On n'abime rien, on ne casse rien.

Pour la largeur, je suis passé par 1.8mm, 2.00mm, 2.5 et même 2,8... Pour ma vue entre 2 et 2.25 c'est bien.

C'est vrai comme dit BX19GT que cette hausse est une misère, il faut quasiment régler avec la hauteur du guidon une fois la bonne mune trouvée.
Et une fois qu'on a la bonne hauteur de guidon ( enfin presque Suspect ) il est vain de vouloir poser un protège guidon USMC dans ces conditions, parce que pour centrer pile poil le haut du guidon dans le centre tout en étant bien en cible... c'est comme une equation à 2 inconnues.

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Message  bx19gt Mar 8 Oct - 11:55

Hello
Pour le protege guidon USMC, je n'ai pas cherché à l'avoir pile poile centré sur le guidon.
Un centrage "en gros" me suffit
Le protege guidon me sert surtout de repere visuel dans l'oeilleton à l'image d'un tunnel
Cela aide à placer le guidon au meme endroit dans l'oeilleton

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Message  Alain Père Fouras Mar 8 Oct - 12:04

bx19gt a écrit:
Le protege guidon me sert surtout de repere visuel dans l'oeilleton à l'image d'un tunnel
Cela aide à placer le guidon au meme endroit dans l'oeilleton
 
Je vais essayer prochainement avec ce protège guidon (je suis spécialiste pour acheter des choses qui vont parfois au rebut sans avoir testé avant) MON SMITH-CORONA M 1903-A3 - Page 2 404219

Comme ça je serai fixé pour savoir si il m'handicape ou pas...

Pour le guidon collé à la cyano il fallait y penser. Je n’aurais pas osé faire de peur de le perdre pendant le tir.

Maintenant la question ne se pose plus car il est percé et bien tenu par son axe.

Bien sportivement !


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Message  bx19gt Mar 8 Oct - 12:11

Pour info, ma hausse est collée à la Cyano :)
Elle n'a pas bougé lors du dernier CDF :)

J'ai fait de meme sur mes enfield en collant un bout de plastique pour reduire les oeilletons

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Message  Alain Père Fouras Mar 8 Oct - 12:33

Je n'ai emmené que le 7,5 à Vitrolles. La visée ouverte du K31 c'est plus laborieux pour moi.

C'est pour ça que j'ai rentré ce SMITH CORANA.

Pour le plaisir et pour mieux matcher. On verra si il veut bien aller se promener au CNTS...

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Message  JIEME41 Mar 8 Oct - 12:46

bx19gt a écrit:Hello
Pour le protege guidon USMC, je n'ai pas cherché à l'avoir pile poile centré sur le guidon.
Un centrage "en gros" me suffit
Le protege guidon me sert surtout de repere visuel dans l'oeilleton à l'image d'un tunnel
Cela aide à placer le guidon au meme endroit dans l'oeilleton
J'ai enlevé le mien, puis je l'ai remis, puis je l'ai re enlevé, puis re remis, puis re re enlevé.... MON SMITH-CORONA M 1903-A3 - Page 2 404219
Je vais peut etre le remettre... clown

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